SAMIL 20
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | Truck makers/Armscor Marketing |
Typ pojazdu | |
Trakcja | kołowa |
Załoga | 1 (kierowca) |
Historia | |
Prototypy | 1979 |
Produkcja | 1979–1992 |
Egzemplarze | 16 864 (SAMIL, SACOM, SAMAG) |
Dane techniczne | |
Silnik | 1 silnik gaźnikowy, 6-cylindrowy, chłodzony powietrzem Magirus Deutz F6L 913 o mocy 93 kW przy 2650 obr./min. |
Poj. zb. paliwa | 200 l |
Długość | 5,34 m |
Szerokość | 2,30 m |
Wysokość | 2,80 m |
Prześwit | 0,46 m |
Masa | 4 580 kg (własna) |
Dane operacyjne | |
Użytkownicy | |
Południowa Afryka |
SAMIL 20 – pierwsza ciężarówka z serii SAMIL (South African MILitary), jest ulepszoną ciężarówką Magirus Deutz 130M7FAL 4x4 2-ton. Pierwszy SAMIL 20 Mark I model miał silnik chłodzony powietrzem, lecz późniejszy SAMIL 20 Mark II był wyposażony w lekki wytwarzany w Południowej Afryce chłodzony wodą silnik Atlantis Diesel Engine (ADE) z powodu restrykcji na kraj i konieczności używania produktów rodzimych. Późniejsza wersja miała także lekko zmieniony napęd. Bulldog, transporter opancerzony jest zmodyfikowanym SAMIL 20.
- p
- d
- e
Czołgi |
|
---|---|
Pojazdy rozpoznawcze |
|
Transportery opancerzone |
|
Bojowe wozy piechoty | |
Samochody pancerne | |
Samochody ciężarowe | |
Artyleria samobieżna | |
Pojazdy prototypowe |
|