Schwebebahn Dresden
kolej jednoszynowa | |||
Schwebebahn Dresden, w tle Łaba | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Lokalizacja | Drezno | ||
Operator | Dresdner Verkehrsbetriebe AG | ||
Liczba linii | 1 | ||
Lata funkcjonowania | od 1901 | ||
Infrastruktura | |||
Długość sieci | 273,8 m | ||
Liczba stacji | 2 | ||
Tabor | |||
Liczba pojazdów | 2 | ||
| |||
Strona internetowa |
Schwebebahn Dresden – zainstalowana i działająca w Dreźnie w Niemczech najstarsza na świecie kolej podwieszana. Łączy dzielnice Loschwitz i Oberloschwitz; stanowi element publicznego transportu miejskiego. Technicznie jest to kolej jednoszynowa z wagonikiem podwieszonym pod szyną. Całkowita długość trasy wynosi 273,8 metra; różnica wysokości między końcowymi punktami to 84 metry; szyna wsparta jest na 33 słupach. Zaprojektowana została przez Eugena Langena, późniejszego konstruktora Wuppertaler Schwebebahn w Wuppertalu. Pierwszy kurs z pasażerami odbył się 6 maja 1901.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Blaues_Wunder-Schwebebahn.jpg/220px-Blaues_Wunder-Schwebebahn.jpg)
Pomimo nietypowej, jednoszynowej podwieszanej konstrukcji, kolej ta obsługiwana jest jak konwencjonalna kolej linowo-terenowa. Dwa wagony są połączone wspólną liną, która na górnej stacji trasy okręcona jest wokół bębna napędowego. Wagonik wjeżdżający jest wciągany przez ciężar wagonika zjeżdżającego, a w razie potrzeby dodatkową pracą silnika elektrycznego obracającego bęben napędowy[1].
Kolej nie była uszkodzona podczas II wojny światowej. Wyłączono ją z ruchu w latach 1984-1992 z powodu konserwacji i rekonstrukcji. W latach 90. XX wieku i w roku 2002 wykonano dalsze prace rekonstrukcyjne oraz udostępniono punkt widokowy na dachu górnej stacji.
Schwebebahn Dresden jest jedną z dwóch kolei linowo-terenowych w Dreźnie. Druga – Standseilbahn Dresden – jest klasyczną koleją linowo-terenową. Obydwie linie obsługuje zakład transportu miejskiego Dresdner Verkehrsbetriebe AG w ramach świadczenia usług transportowych w mieście.
Parametry linii[1]
- Długość: 273,8 metrów
- Różnica wysokości między stacjami: 84 metry
- Maksymalne nachylenie: 39,2%
- Wagony: 2
- Liczba pasażerów: 40/wagonik
- Maksymalna prędkość: 2,5 m/s
- Czas podróży: 4,5 min.
- Napęd: elektryczny
Przypisy
Linki zewnętrzne
- O linii na stronach DVB AG (pol.)
- Zdjęcia linii (niem.)
- Schwebebahn Dresden w portalu structurae.de (ang.)