Seria GP2 – Valencia 2012
![]() ![]() | |
6. runda z 12 w sezonie 80. runda o mistrzostwo serii GP2 | |
Data | 22-24 czerwca 2012 |
---|---|
Trasa (Główny wyścig) | |
Liczba okrążeń | 30 |
Długość okrążenia | 5,419 km |
Dystans | 162,2570 km |
Trasa (sprint) | |
Liczba okrążeń | 23 |
Długość okrążenia | 5,419 km |
Dystans | 124,637 km |
Zgłoszenia (Główny wyścig) | |
Zgłoszenia | 26 kierowców |
Zakwalifikowało się | 26 kierowców |
Ukończyło wyścig | 20 kierowców |
Zgłoszenia (Sprint) | |
Zgłoszenia | 26 kierowców |
Zakwalifikowało się | 26 kierowców |
Ukończyło wyścig | 18 kierowców |
Najlepsze wyniki (Główny wyścig) | |
Pole position | James Calado |
Zwycięzca | Esteban Gutiérrez |
Najszybsze okrążenie | Esteban Gutiérrez |
Premia za najszybsze okrążenie | Esteban Gutiérrez |
Najlepsze wyniki (Sprint) | |
Zwycięzca | Luiz Razia |
Najszybsze okrążenie | Felipe Nasr |
Premia za najszybsze okrążenie | Fabio Leimer |
Monaco w sezonie 2012 Silverstone Valencia 2011 Seria GP2 |
Runda GP2 na torze Valencia Street Circuit – szósta runda mistrzostw serii GP2 w sezonie 2012.
Wyniki
Sesja treningowa
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
7 | ![]() | iSport International | 1:48,088 | 12 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Główny wyścig
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 10 | ![]() | Lotus GP | 28 | 60:31,895 | ||
2 | ![]() | 7 | ![]() | iSport International | 28 | +0:01,615 | ||
3 | ![]() | 23 | ![]() | Arden International | 28 | +0:06,064 | ||
4 | ![]() | 5 | ![]() | Racing Engineering | 28 | +0:06,408 | ||
5 | ![]() | 27 | ![]() | Carlin | 28 | +0:06,928 | ||
6 | ![]() | 6 | ![]() | Racing Engineering | 28 | +0:07,605 | ||
7 | ![]() | 26 | ![]() | Carlin | 28 | +0:08,384 | ||
8 | ![]() | 9 | ![]() | Lotus GP | 28 | +0:11,099 | ||
9 | ![]() | 14 | ![]() | Scuderia Coloni | 28 | +0:15,404 | ||
10 | ![]() | 22 | ![]() | Arden International | 28 | +0:15,782 | ||
11 | ![]() | 12 | ![]() | Caterham Racing | 28 | +0:15,962 | ||
12 | ![]() | 17 | ![]() | Trident Racing | 28 | +0:16,869 | ||
13 | ![]() | 15 | ![]() | Scuderia Coloni | 28 | +0:17,715 | ||
14 | ![]() | 16 | ![]() | Trident Racing | 28 | +0:18,338 | ||
15 | ![]() | 11 | ![]() | Caterham Racing | 28 | +0:22,983 | ||
16 | ![]() | 21 | ![]() | Rapax | 28 | +0:23,456 | ||
17 | ![]() | 24 | ![]() | Ocean Racing Technology | 27 | +1 okr. | [4] | |
18 | ![]() | 3 | ![]() | DAMS | 28 | +0:30,573 | [5] | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
19 | ![]() | Venezuela GP Lazarus | 21 | wypadek | ||||
4 | ![]() | DAMS | 18 | awaria | ||||
8 | ![]() | iSport International | 17 | kolizja z Crestanim | ||||
18 | ![]() | Venezuela GP Lazarus | 17 | wypadek | ||||
20 | ![]() | Rapax | 11 | kolizja z Gonzalezem | ||||
25 | ![]() | Ocean Racing Technology | 1 | wypadek | ||||
Zdyskwalifikowani | ||||||||
1 | ![]() | Barwa Addax | 28 | +0:39,627 | [6][7] | |||
2 | ![]() | Barwa Addax | 28 | +0:19,580 | [7] | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
10 | ![]() | Lotus GP | 1:47,342 | 28 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
9 | ![]() | 1-22 | 21 | ||
10 | ![]() | 22-28 | 7 | ||
|
Sprint
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![8]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 23 | ![]() | Arden International | 23 | 46:07,255 | ||
2 | ![]() | 9 | ![]() | Lotus GP | 23 | +0:01,179 | ||
3 | ![]() | 5 | ![]() | Racing Engineering | 23 | +0:01,587 | ||
4 | ![]() | 26 | ![]() | Carlin | 23 | +0:02,425 | ||
5 | ![]() | 6 | ![]() | Racing Engineering | 23 | +0:02,957 | ||
6 | ![]() | 12 | ![]() | Caterham Racing | 23 | +0:04,969 | ||
7 | ![]() | 22 | ![]() | Arden International | 23 | +0:08,415 | ||
8 | ![]() | 17 | ![]() | Trident Racing | 23 | +0:09,501 | ||
9 | ![]() | 21 | ![]() | Rapax | 23 | +0:13,591 | ||
10 | ![]() | 3 | ![]() | DAMS | 23 | +0:17,564 | ||
11 | ![]() | 2 | ![]() | Barwa Addax | 23 | +0:21,005 | ||
12 | ![]() | 20 | ![]() | Rapax | 23 | +0:34,565 | ||
13 | ![]() | 25 | ![]() | Ocean Racing Technology | 23 | +0:46,929 | ||
14 | ![]() | 4 | ![]() | DAMS | 23 | +0:50,083 | ||
15 | ![]() | 11 | ![]() | Caterham Racing | 23 | +0:51,366 | [9][10] | |
16 | ![]() | 19 | ![]() | Venezuela GP Lazarus | 23 | +0:57,490 | ||
17 | ![]() | 15 | ![]() | Scuderia Coloni | 23 | +1:03,342 | ||
18 | ![]() | 24 | ![]() | Ocean Racing Technology | 23 | +1:03,439 | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
27 | ![]() | Carlin | 19 | kolizja z Calado | ||||
16 | ![]() | Trident Racing | 5 | wypadek | ||||
8 | ![]() | iSport International | 3 | [10] kolizja z Ceccoto | ||||
1 | ![]() | Barwa Addax | 3 | kolizja z Palmerem | ||||
14 | ![]() | Scuderia Coloni | 0 | kolizja z Valsecchim, Gutierrezem i Ericssonem | ||||
7 | ![]() | iSport International | 0 | kolizja z Valsecchim, Gutierrezem i Coletti | ||||
18 | ![]() | Venezuela GP Lazarus | 0 | awaria | ||||
10 | ![]() | Lotus GP | 0 | kolizja z Valsecchim, Ericssonem i Coletti | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
4 | ![]() | DAMS | 1:50,556 | 18 |
Premia za najszybsze okrążenie w TOP 10
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
5 | ![]() | Racing Engineering | 1:51,187 | 13 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
9 | ![]() | 1-13, 14-22 | 20 | ||
27 | ![]() | 13-14 | 1 | ||
23 | ![]() | 22-23 | 1 | ||
|
Lista startowa
Z powodów zdrowotnych Ricardo Teixeira z zespołu Rapax został zastąpiony przez Holendra Daniëla de Jonga. Przy czym de Jong zajął miejsce w bolidzie Dillmanna, a Dillmann w bolidzie Teixery[11].
Team | Nr | Kierowca |
---|---|---|
![]() | 1 | ![]() |
2 | ![]() | |
![]() | 3 | ![]() |
4 | ![]() | |
![]() | 5 | ![]() |
6 | ![]() | |
![]() | 7 | ![]() |
8 | ![]() | |
![]() | 9 | ![]() |
10 | ![]() | |
![]() | 11 | ![]() |
12 | ![]() | |
![]() | 14 | ![]() |
15 | ![]() | |
![]() | 16 | ![]() |
17 | ![]() | |
![]() | 18 | ![]() |
19 | ![]() | |
![]() | 20 | ![]() |
21 | ![]() | |
![]() | 22 | ![]() |
23 | ![]() | |
![]() | 24 | ![]() |
25 | ![]() | |
![]() | 26 | ![]() |
27 | ![]() |
Klasyfikacja po zakończeniu rundy
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 12 | 141 | 3 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 |
2 | 0 | ![]() | 12 | 140 | 3 | 2 | 1 | - | 3 | - |
3 | +2 | ![]() | 12 | 95 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 |
4 | 0 | ![]() | 12 | 93 | - | 1 | 1 | - | - | - |
5 | -2 | ![]() | 12 | 89 | 1 | - | 3 | 1 | 1 | - |
6 | 0 | ![]() | 12 | 87 | 1 | 2 | 1 | - | 2 | 1 |
7 | 0 | ![]() | 12 | 64 | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 |
8 | 0 | ![]() | 12 | 52 | - | 2 | - | - | - | 2 |
9 | +5 | ![]() | 12 | 41 | - | 1 | - | - | - | 1 |
10 | -1 | ![]() | 12 | 31 | 1 | - | - | 1 | - | 6 |
11 | -1 | ![]() | 12 | 31 | - | - | 1 | - | 1 | 3 |
12 | -1 | ![]() | 12 | 28 | - | - | 1 | - | - | 3 |
13 | -1 | ![]() | 10 | 27 | 1 | - | - | - | - | 2 |
14 | -1 | ![]() | 12 | 27 | 1 | - | - | - | - | 2 |
15 | 0 | ![]() | 12 | 26 | - | - | - | - | 1 | 1 |
16 | 0 | ![]() | 12 | 12 | - | - | - | - | - | 2 |
17 | 0 | ![]() | 12 | 6 | - | - | - | - | - | 1 |
18 | +1 | ![]() | 12 | 4 | - | - | - | - | - | - |
19 | -1 | ![]() | 12 | 4 | - | - | - | - | - | 3 |
20 | +5 | ![]() | 12 | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
21 | -1 | ![]() | 12 | 1 | - | - | - | - | - | 4 |
22 | -1 | ![]() | 4 | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
23 | -1 | ![]() | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
24 | N | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | - |
25 | -2 | ![]() | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
26 | -2 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
27 | -1 | ![]() | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
28 | -1 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
29 | 0 | ![]() | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
30 | -2 | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +1 | ![]() | 24 | 182 | 2 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 |
2 | -1 | ![]() | 24 | 171 | 3 | 1 | 3 | 2 | 3 | 4 |
3 | 0 | ![]() | 24 | 144 | 3 | 2 | 1 | - | 3 | - |
4 | 0 | ![]() | 24 | 119 | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 |
5 | +1 | ![]() | 24 | 105 | - | 2 | 1 | - | 1 | 2 |
6 | -1 | ![]() | 24 | 95 | 1 | - | 3 | 1 | 1 | 2 |
7 | 0 | ![]() | 22 | 79 | 1 | 2 | - | - | - | 4 |
8 | 0 | ![]() | 24 | 43 | - | - | 1 | - | 1 | 5 |
9 | 0 | ![]() | 24 | 31 | 1 | - | - | 1 | - | 10 |
10 | 0 | ![]() | 24 | 27 | 1 | - | - | - | - | 4 |
11 | 0 | ![]() | 24 | 5 | - | - | - | - | - | 4 |
12 | 0 | ![]() | 24 | 1 | - | - | - | - | - | 7 |
13 | 0 | ![]() | 24 | 1 | - | - | - | - | - | 5 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ Calado na pole position w GP2. f1wm.pl. [dostęp 2012-06-23]. (pol.).
- ↑ a b c d VALENCIA POST QUALIFYING PENALTIES. gp2series.com. [dostęp 2012-06-23]. (ang.).
- ↑ GP2 Series > 2012 > Valencia (Race 1). gp2series.com. [dostęp 2012-06-24]. (pol.).
- ↑ Kara przejazdu przez boksy za przekroczenie prędkości w alei serwisowej.
- ↑ Kara doliczenie 20s do czasu wyścigu za wyprzedzanie w czasie neutralizacji.
- ↑ Kara przejazdu przez boksy za niebezpieczne zachowanie na torze.
- ↑ a b KRAL AND CECOTTO EXCLUDED FROM FEATURE RACE. gp2series.com, 2012-06-24. [dostęp 2012-06-24]. (ang.).
- ↑ GP2 Series > 2012 > Walencja (Sprint). Wyprzedź Mnie!. [dostęp 2012-06-24]. (pol.).
- ↑ Kara przejazdu przez boksy za wyprzedzanie w czasie neutralizacji.
- ↑ a b VALSECCHI, PALMER AND GONZALEZ PENALISED AFTER FEATURE RACE. gp2series.com, 2012-06-24. [dostęp 2012-06-24]. (ang.).
- ↑ RAPAX CHANGES DRIVER LINE-UP IN VALENCIA.
- p
- d
- e
|