SsangYong Kyron
SsangYong Kyron przed liftingiem | |||
Inne nazwy | Micro Kyron | ||
---|---|---|---|
Producent | SsangYong | ||
Zaprezentowany | Listopad 2005 | ||
Okres produkcji | 2005 – 2014 | ||
Miejsce produkcji | Pyeongtaek | ||
Poprzednik | SsangYong Musso | ||
Następca | SsangYong Torres | ||
Dane techniczne | |||
Segment | SUV segmentu D | ||
Typy nadwozia | 5-drzwiowy SUV | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
Napęd | tylny | ||
Długość | 4660 mm | ||
Szerokość | 1880 mm | ||
Wysokość | 1755 mm | ||
Rozstaw osi | 2740 mm | ||
Masa własna | 1929-1954 kg | ||
Zbiornik paliwa | 75 l | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Bagażnik | 625-2322 l | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | |||
Pokrewne | |||
Konkurencja | Hyundai Santa Fe | ||
|
SsangYong Kyron – samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod południowokoreańską marką SsangYong w latach 2005 – 2014.
Historia i opis modelu
W listopadzie 2005 roku SsangYong przedstawił nowego, średniej wielkości SUV-a Kyron[1] będącego pierwszym pojazdem południowokoreańskiego producenta zbudowanym za przynależności do chińskiego koncernu SAIC, na którym oparto także bliźniaczy model Roewe W5[2].
Podobnie jak inne pojazdy w ówczesnym portfolio SsangYonga, Kyron oparto na rozwiązaniach technicznych pochodzących Mercedesa z czasów, kiedy oba przedsiębiorstwa ze sobą współpracowały, na czele z silnikiem wysokoprężnym niemieckiej konstrukcji[3]. Pojazd charakteryzuje awangardowa stylizacja, na czele z dużymi wlotami z przodu, a także przetłoczeniem na boku, które staje się głębsze aż do tylnej klapy[4].
W planach było poszerzenie gamy Kyrona także o spalinowo-elektryczny wariant hybrydowy zaprezentowany po raz pierwszy w prototypie C200[5], którego nie udało się jednak wdrożyć z powodu kłopotów finansowych SsangYonga.
Lifting
W 2007 roku Kyron przeszedł obszerną restylizację nadwozia. Zmieniona została m.in. atrapa chłodnicy, przednie reflektory, a także przeciwmgielne i kształt tylnych lamp, które stały się szerze i większe. Wzbogacono do tego listę wyposażenia[6].
Wersje wyposażeniowe
- Comfort
- Comfort Plus
- Elegance
- Elegance Plus
- Elite
- Premium
W zależności od wersji wyposażeniowej, pojazd wyposażony mógł być m.in. w system ABS z EBD, ESP i TCS, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, światła przeciwmgłowe, wielofunkcyjną kierownicę, czujnik deszczu i zmierzchu, elektrycznie sterowane fotele przednie, klimatyzację automatyczną, zamek centralny z pilotem, radio CD/MP3 oraz skórzaną tapicerkę i koło kierownicy[7], a także stację multimedialną z ekranem dotykowym oraz DVD i tunerem TV oraz elektrycznie sterowany szyberdach, podgrzewanie przednich foteli i lusterek zewnętrznych, a także przedniej szyby i tempomat[8]. Auto wyposażone może być także m.in. w system zapobiegania wywróceniu się pojazdu (ARP) oraz kontroli zjazdu ze wzniesienia (HDC).
Silniki
Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Typ silnika | Moc maksymalna [KM] przy obr./min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min | Przyspieszenie 0-100 km/h [s] | Prędkość maks. [km/h] | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki wysokoprężne: | |||||||||
2.0 XDi[9] | 1998 | R4 | 141 (104)/4000 | 310/1800-2750 | 16,2 | 175 | |||
2.7 XDi[10] | 2696 | R5 | 165/4000 | 340/1800-2750 | 12,8 | 185 |
Przypisy
- ↑ SsangYong Kyron. [dostęp 2020-10-17]. (ang.).
- ↑ Upcoming Releases: SAIC Roewe W5. [dostęp 2020-10-17]. (ang.).
- ↑ SsangYong Kyron 200xdi 141KM Elite. [dostęp 2020-10-17]. (pol.).
- ↑ SsangYong Kyron na stronie katalo.auto-swiat.pl
- ↑ SsangYong C200 production version. [dostęp 2020-10-17]. (ang.).
- ↑ Maciej Majewski: NOWY SSANGYONG KYRON. autocentrum.pl. [dostęp 2017-03-26].
- ↑ Maciej Majewski: ASCETYCZNIE I TANIO?. autocentrum.pl. [dostęp 2017-03-26].
- ↑ Instrukcja obsługi modelu SsangYong Kyron
- ↑ Emil Grabiński: SSANGYONG KYRON 200 XDI ELITE – AUTO TEST. autowizja.pl, 2007-04-03. [dostęp 2017-03-26].
- ↑ Maciej Struk: SsangYong Kyron – W nowym kierunku. auto-motor-i-sport.pl, 2008-11-30. [dostęp 2017-03-26].