Vultee XP-68 Tornado
Dane podstawowe | |||
Państwo | Stany Zjednoczone | ||
---|---|---|---|
Producent | Vultee Aircraft | ||
Typ | projekt samolotu myśliwskiego | ||
Konstrukcja | matalowy, dwukadłubowy dolnopłat, podwozie z kółkiem przednim, chowane w locie | ||
Załoga | 1 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 1× 42-cylindrowy silnik gwiazdowy, chłodzony cieczą Wright XR-2160 Tornado z turbosprężarką | ||
Moc | 1752 kW (2383 KM) przy 4200 obr./min. nominalna | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 16,41 m | ||
Długość | 16,68 m | ||
Wysokość | 4,43 m | ||
Powierzchnia nośna | 42,32 m² | ||
Dane operacyjne | |||
Rzuty | |||
|
Vultee XP-68 Tornado – wersja rozwojowa myśliwca Vultee XP-54 Swoose Goose, XP-68 miał być napędzany 42-cylindrowym silnikiem Wright XR-2160 Tornado z dwoma śmigłami przeciwbieżnymi[1]. Samolot otrzymał oznaczenie XP-68 w lipcu 1941, ale po porzuceniu prac nad silnikami Wright Tornado 22 listopada 1941 roku anulowano także projekt samolotu[2].
Przypisy
- p
- d
- e
Samoloty myśliwskie | |
---|---|
Samoloty bombowe i torpedowe | |
Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe | |
Samoloty szkolne | |
Samoloty transportowe i szybowce | |
Śmigłowce | |
Konstrukcje prototypowe i doświadczalne |
|