AGO C.I
AGO C.I![]() | |
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Descrição | |
Tipo / Missão | Avião de reconhecimento |
País de origem | ![]() |
Fabricante | AGO |
Primeiro voo em | junho de 1915 (109 anos) |
Tripulação | 2 |
Aviso |
O AGO C.I foi um avião de reconhecimento biplano, monomotor alemão de dois lugares em configuração de impulsão, utilizado a partir de 1915.
Projeto
A tripulação e o motor em configuração de impulsão, ocupavam a mesma nacele central que também suportava o trem de pouso de quatro rodas, e os dois braços laterais sustentavam a cauda. O observador ficava posicionado no nariz do avião e estava armado com uma metralhadora.[1]
Um único exemplar foi equipado com flutuadores para missões de patrulha costeira para a marinha alemã, com a designação de C.I-W.
Usuários
Império Alemão
Especificação
Estas são as características do AGO C.I
- Características gerais:
- Tripulação: dois
- Comprimento: 9 m
- Envergadura: 15 m
- Altura: 3,5 m
- Área da asa: 41,50 m²
- Motor: 1 x Mercedes D.III, um 6 cilindros em linha, refrigerado à água, de 158 hp.
- Performance:
- Velocidade máxima: 140 km/h
- Alcance: 480 km
- Teto de Serviço: 4.800 m
- Armamento:
- Armas:
- 1 x metralhadora Parabellum MG 14 de 7,92 mm
- Armas:
Ver também
- Airco DH.6
- Royal Aircraft Factory F.E.2
Referências
- ↑ van Wyngarden, G (2006). Early German Aces of World War I, Osprey Publishing Ltd. ISBN 1-84176-997-5
Bibliografia
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. 39 páginas
- Das Virtuelle Luftfahrtmuseum
Ligações externas
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O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre AGO C.I
- World War One Aviation: German Two-Seaters 1915 - AGO C.I & C.II Reconnaissance Biplane (em inglês)
- Fotografia do AGO C.I (em inglês)
- Fotografia do AGO C.I em voo (em inglês)
- AGO C.I (em inglês)
- Fotografia do AGO C.I acidentado (em inglês)
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