AGO C.I

AGO C.I
Descrição
Tipo / Missão	Avião de reconhecimento
País de origem	Alemanha
Fabricante	AGO
Primeiro voo em	junho de 1915 (109 anos)
Tripulação	2
Aviso

O AGO C.I foi um avião de reconhecimento biplano, monomotor alemão de dois lugares em configuração de impulsão, utilizado a partir de 1915.

A tripulação e o motor em configuração de impulsão, ocupavam a mesma nacele central que também suportava o trem de pouso de quatro rodas, e os dois braços laterais sustentavam a cauda. O observador ficava posicionado no nariz do avião e estava armado com uma metralhadora.^[1]

Um único exemplar foi equipado com flutuadores para missões de patrulha costeira para a marinha alemã, com a designação de C.I-W.

• Império Alemão

Estas são as características do AGO C.I

• Características gerais:
  • Tripulação: dois
  • Comprimento: 9 m
  • Envergadura: 15 m
  • Altura: 3,5 m
  • Área da asa: 41,50 m²
  • Motor: 1 x Mercedes D.III, um 6 cilindros em linha, refrigerado à água, de 158 hp.

• Performance:
  • Velocidade máxima: 140 km/h
  • Alcance: 480 km
  • Teto de Serviço: 4.800 m

• Armamento:
  • Armas:
    • 1 x metralhadora Parabellum MG 14 de 7,92 mm

• Airco DH.6
• Royal Aircraft Factory F.E.2

Referências

• Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. 39 páginas 
• Das Virtuelle Luftfahrtmuseum

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre AGO C.I

• World War One Aviation: German Two-Seaters 1915 - AGO C.I & C.II Reconnaissance Biplane (em inglês)
• Fotografia do AGO C.I (em inglês)
• Fotografia do AGO C.I em voo (em inglês)
• AGO C.I (em inglês)
• Fotografia do AGO C.I acidentado (em inglês)

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