Apeadeiro de Palmilheira

Palmilheira
plataforma do apeadeiro de Palmilheira, em 2010, visto do apeadeiro de Águas Santas
Identificação:	03053 PAL (Palmilheira)[1]
Denominação:	Apeadeiro de Palmilheira
〃alternativa:	Apeadeiro de Águas Santas / Palmilheira
Administração:	Infraestruturas de Portugal (norte)[2]
Classificação:	A (apeadeiro)[1]
Linha(s):	Linha do Minho (PK 6+620)
Altitude:	110 m (a.n.m)
Coordenadas:	41°12′8.34″N × 8°33′24.52″W (=+41.20232;−8.55681)
Localização na rede (mais mapas: 41° 12′ 08,34″ N, 8° 33′ 24,52″ O; IGeoE)
Município:	Maia
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Estação seguinte Rio Tinto → P-São Bento   B   Ermesinde → Lousado → Braga Rio Tinto → P-São Bento   G   Ermesinde → Guimarães Rio Tinto → P-São Bento   M   Ermesinde → Penafiel → Caíde → M.Canaves.
Coroa:	MAI4
Conexões:	107 107N 121 51 704
Equipamentos:
Endereço:	Rua Dr. Mário Rosas da Silva, s/n Ermesinde PT-4425-078 Maia
Inauguração:	[quando?]
Website:	Página oficial (I.P.), com horários em tempo real (arq. Refer) Página oficial (C.P.)

 Nota: Este artigo é sobre o apeadeiro que serve apenas o sentido descendente (norte-sul). Para o apeadeiro complementar a este que serve apenas o sentido ascendente (sul-norte), veja Apeadeiro de Águas Santas.

 Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes, veja Estação Ferroviária de Pampilhosa, Apeadeiro de Carvalheira-Maceda ou Apeadeiro de Soalheira.

O Apeadeiro de Águas Santas - Palmilheira é uma interface da Linha do Minho, que serve a localidade de Águas Santas e Palmilheira, no município de Maia, em Portugal.

O apeadeiro de Palmilheira situa-se no limite oriental do município da Maia, confinando com os territórios vizinhos de Valongo, a nascente, e Gondomar, a sul; é atravessada superiomente pela autoestrada A4.^[3] Esta interface comunica internamente via passagem pedonal superior com o vizinho apeadeiro de Águas Santas,^[4] com o qual partilha o serviço comercial, e tem acesso ao exterior pela Rua das Agras Novas e por vias pedonais afluentes à Av. Engenheiro Duarte Pacheco — ambas artérias entrando pelo território municipal de Valongo, dando acesso às paragens de autocarro mais próximas (carreiras 107, 107N, 121, e 704), a menos de meio quilómetro.^[5][6]

Nos seus pontos quilométricos nominais, Águas Santas e Palmilheira distam apenas 202 m^[1] — valor muito inferior à média nacional em qualquer categoria, incluindo entre gares de passageiros em enquadramento urbano (cp., e.g., 1084 m entre Entrecampos e Roma-Areeiro, em Lisboa),^[1] e inferior até ao comprimento típico das plataformas de gares surburbanas em Portugal; neste caso dista a extremidade sul da plataforma de Águas Santas apenas 8 m da extremidade norte da plataforma de Palmilheira.^{[carece de fontes?]} Por isso a sua exploração comercial é partilhada de forma a que os comboios que circulam na via poente (sentido ascendente, de sul para norte) têm paragem em Águas Santas, enquanto que os comboios que circulam na via nascente (sentido descendente, de norte para sul) têm paragem em Palmilheira — dispondo para isso cada uma destas interfaces de plataforma e respetivos abrigos, acessos e amenidades diversas apenas do lado correspondente da via; este arranjo invulgar está em vigor desde^[quando?] pelo menos 1985.^[7]

Esta interface é utilizada pelos serviços urbanos de Porto-São Bento a Braga e Guimarães, da Divisão do Porto da operadora Comboios de Portugal, aparecendo em conjunto nos horários com o Apeadeiro de Águas Santas, formando uma só paragem, com o nome de Águas Santas / Palmilheira.^[8][9]

Ver artigo principal: Linha do Minho § História

Este apeadeiro encontra-se no troço da Linha do Minho entre Campanhã e Nine, que foi aberto à exploração, junto com o Ramal de Braga, em 21 de Maio de 1875.^[10]

CP Urbanos do Porto

(Serv. ferr. suburb. de passageiros no Grande Porto) Serviços: Aveiro • Braga Marco de Canaveses • Guimarães (b) Ferreiros   Braga (b) (b) Mazagão   Guimarães (g) (b) Aveleda   Covas (g) (b) Tadim   Nespereira (g) (b) Ruilhe   Vizela (b) Arentim   Pereirinhas (g) (b) Cou.Cambeses   Cuca (g) (m)(b) Nine   Lordelo (g) (m) Louro   Giesteira (g) (m) Mouquim   Vila das Aves (g) (m) Famalicão   Caniços (g) (m) Barrimau   Santo Tirso (g) (m) Esmeriz   Cabeda (d) (m)(g) Lousado   Suzão (d) (m) Trofa   Valongo (d) (m) Portela   S. Mart. Campo (d) (m) São Romão   Terronhas (d) (m) São Frutuoso   Trancoso (d) (m) Leandro   Rec.-Sobreira (d) (m) Travagem   Parada (d) (m)(d) Ermesinde   Cête (d) (m) Palmilheira   Irivo (d) (m) Águas Santas   Oleiros (d) (m) Rio Tinto   Paredes (d) (m) Contumil   Penafiel (d) (m)(n) P.-Campanhã   Bustelo (d)    Meinedo (d) (m) P.-São Bento    (n) General Torres   Caíde (d) (n) Gaia   Oliveira (d) (n) Coimbrões   Vila Meã (d) (n) Madalena   Recesinhos (d) (n) Valadares   Livração (d) (n) Francelos   M.Canaveses (d) (n) Miramar   Aveiro (n) (n) Aguda   Cacia (n) (n) Granja   Canelas (n) (n) Espinho   Salreu (n) (n) Silvalde   Estarreja (n) (n) Paramos   Avanca (n) (n) Esmoriz   Válega (n) (n) Cortegaça   Ovar (n)    Carv.-Maceda (n) ← 2011-2019 [ v d e ] Linhas: d L.ª Douro • g L.ª Guimarães b R. Braga • m L.ª Minho • n L.ª Norte Fonte: Página oficial, 2020.06

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• Infraestruturas de Portugal
• Transporte ferroviário em Portugal
• História do transporte ferroviário em Portugal

Referências

• REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP - Comboios de Portugal; Público-Comunicação Social S.A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X  !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link)

• Media relacionados com o Apeadeiro de Palmilheira no Wikimedia Commons
• «Fotografia do Apeadeiro de Palmilheira, no sítio electrónico Flickr» 
• «Página sobre o Apeadeiro de Palmilheira, no sítio electrónico da empresa Infraestruturas de Portugal» 
• «Página sobre os apeadeiros de Águas Santas e Palmilheira, no sítio electrónico da operadora Comboios de Portugal» 

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