Ponte Marco Polo
Coordenadas: 39º 50' N 116º 12' E
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Lugouqiao2.jpg/220px-Lugouqiao2.jpg)
Tipo | ponte em alvenaria (d) ponte rodoviária (en) ponte em arco |
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Material | granito ![]() |
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Comprimento | 266,5 m |
Estatuto patrimonial | Major Historical and Cultural Site Protected at the National Level (en) List of State Facilities and Sites Marking the War of Resistance Against Japanese Aggression (d) |
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Localização | Fengtai District (en) |
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A Ponte Marco Polo, nome pela qual é mais conhecida a Ponte Lugou, (em chinês) é uma ponte de pedra e mármore a 15 quilômetros de Pequim, capital da China.[1] Famosa no mundo ocidental desde a Idade Média, ela tem este nome por ser associada às famosas viagens do explorador e comerciante italiano Marco Polo pelo país, durante o século XIII.
História
A ponte original foi construída entre 1189 e 1192, sendo reconstruída durante a dinastia Qing, no fim do século XVII. Ela tem 266,5 metros de comprimento com uma largura de 9,3 m suportada por 291 pilares; em cada um destes pilares se ergue um leão de pedra e em cada um destes leões se escondem as imagens de outros pequenos leões, na cabeça, nas costas, sob a barriga e sobre as patas. Durante anos várias investigações foram feitas para se determinar o número exato destas figuras, mas nunca se chegou a uma conclusão final, com o número variando entre 482 e 496. Alguns documentos antigos, entretanto, estabelecem que originalmente seriam 627 leões. A postura de cada um deles varia de acordo com sua idade. A maioria data das dinastias Ming (1368-1644) e Qing (1644-1911), alguns são do século XIV e os mais antigos, mais raros, do século XII.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Lugouqiao4.jpg/225px-Lugouqiao4.jpg)
Quatro colunas ornamentais de 4.65m de altura com um monólito de mármore branco se erguem ao final de cada lado da ponte. Um destes monólitos recorda a sua reconstrução pelo Imperador Kangxi em 1698; outro mostra a caligrafia do Imperador Qianlong, neto de Kangxi, e nele se lê “a lua da manhã sobre Lugou”. Por setecentos anos desde sua construção, ela tem sido um ponto referencial e turístico da cidade de Pequim.
Além de famosa por seus adereços estéticos, a ponte em si é considerada uma maravilha arquitetônica. Construída de granito sólido, ela possui um grande arco central flanqueado por outros dez menores. As laterais de cada um destes arcos é protegida por pilares triangulares de ferro, que foram instalados como prevenção contra danos causados por enchentes e gelo.
Entretanto, a Ponte Marco Polo também tem um lugar sombrio na história moderna da China e da humanidade, causado por memórias dolorosas diferentes das provocadas naqueles que a visitam por sua beleza e referência histórica medieval. Foi ali, em julho de 1937, que milhares de soldados chineses morreram em sua defesa contra a invasão das tropas japonesas a Pequim, no que ficou conhecido como Incidente da Ponte Marco Polo, marco inicial da guerra de oito anos entre o Japão e a China, a Segunda Guerra Sino-Japonesa, de 1937 a 1945.
Referências
- ↑ Damian Harper and Daniel McCrohan. Lonely Planet China. Lonely Planet, 2007. ISBN 978-1740599153. p. 176.
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