Samsung Heavy Industries
Samsung Heavy Industries Co., Ltd | |
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Atividade | Construção naval, fabricante de turbinas eólicas |
Fundação | 05 de agosto de 1974 (50 anos) |
Sede | Seul, Coreia do Sul |
Pessoas-chave | Joon Ou Nam, presidente e CEO |
Empregados | 10.008 (dezembro de 2019)[1] |
Empresa-mãe | Grupo Samsung |
Website oficial | Página oficial |
Samsung Heavy Industries (SHI) é uma empresa da coreana com sede na cidade de Seul. A empresa, fundada em 1974, é uma subsidiária do conglomerado sul-coreano Samsung e é um dos maiores estaleiros sul-coreanos. É também uma fabricante de turbinas eólicas.[1][2] As ações da empresa são negociadas na Korea Exchange.[3]
História
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A Samsung Heavy Industries foi fundada em 1974, quando a fábrica da empresa em Changwon foi inaugurada. A SHI adquiriu na sequência a Woojin, seguida pela construção dos estaleiros de Geoje e pela fusão com a Daesung Heavy Industries.
A Samsung Shipbuilding e a Daesung Heavy Industries foram fundidas em 1983, adotando o nome atual da empresa. Desde então, tem se empenhado na introdução de novas tecnologias e desenvolvimento de produtos, ao mesmo tempo que expande a área de negócios na produção de equipamentos pesados e construção.
A Samsung Heavy Industries opera três plantas industriais na Coréia do Sul, Geoje Shipyard, Pangyo R&D Center e Daeduk R&D Center além de duas outras unidades no exterior.[1]
Estaleiro
A empresa constrói navios de carga e passageiros além de navios especializados para a exploração de petróleo. É a maior empresa do mercado mundial da construção naval.[4]
A SHI opera instalações de produção no país e no exterior, incluindo fábricas de estruturas para navios em Ningbo e Rongcheng, na China. O Estaleiro de Geoje é o maior estaleiro da SHI na Coréia do Sul, o maior de seus três diques-secos, a doca nº 3, tem 640 metros de comprimento, 97,5 metros de largura e 13 metros de profundidade.[5]
O navio-residência Utopia é um projeto em andamento para a construção de um luxuoso transatlântico residencial orçado em US $ 1,1 bilhão..[6][7][8]
Produção de veículos
A partir do final dos anos 1980, a SHI produziu empilhadeiras e equipamentos pesados, principalmente escavadeiras nas instalações de Changwon.[9][10] A produção de empilhadeiras foi iniciada em 1986 através de uma parceria com a Clark Material Handling Company
A fabricação de equipamentos pesados começou após a aquisição da divisão de equipamentos de construção da Korea's Heavy Industries and Construction em 1983.[9][11] A produção de caminhões foi adicionada a linha de produtos em maio de 1993.[12] A empresa também montou protótipos de carros elétricos.[13] O negócio de produção de caminhões deu origem a Samsung Commercial Vehicles uma nova empresa criada em 1996.[14][15][16]] Os setores de fabricação de empilhadeiras e equipamentos pesados foram vendidos em 1998.[9][10]
Fabricação de turbinas eólicas
Samsung Heavy Industries produz turbinas eólicas, incluindo a turbina S7.0-171, que em 2013 era a maior turbina eólica do mundo.[17][18]
Ver também
Referências
- ↑ a b c «Samsung Heavy Industries Brings Innovation to the Shipbuilding&Offshore EPC Industry» (em inglês). Samsung Heavy Industries. Consultado em 2 de setembro de 2020. Cópia arquivada em 2 de setembro de 2020
- ↑ «Samsung Heavy Industries Is aggressively operating the Wind Power Business with the expertise» (em inglês). Samsung Heavy Industries. Consultado em 2 de setembro de 2020. Cópia arquivada em 17 de fevereiro de 2020
- ↑ «010140:KSKorea SE Samsung Heavy Industries Co Ltd COMPANY INFO» (em inglês). Bloomberg. Consultado em 5 de setembro de 2020
- ↑ «SHI Opens an Era of Cruise Shipbuilding in Korea». Samsung Heavy Industries. 2 de dezembro de 2009. Consultado em 11 de janeiro de 2015
- ↑ «Samsung Heavy Industries». www.shi.samsung.co.kr
- ↑ Business Insider: Permanent apartments on cruise ship
- ↑ «Our Partners - Shipbuilder». Utopia. Consultado em 11 de janeiro de 2015
- ↑ «SHI Opens an Era of Cruise Shipbuilding in Korea». Samsung Heavy Industries. 2 de dezembro de 2014. Consultado em 11 de janeiro de 2015
- ↑ a b c «Construction Equipment Division of Samsung Heavy Industries Signs Letters of Intent with Volvo Construction Equipment and Clark Material Handling». Samsung. 19 de fevereiro de 1998. Cópia arquivada em 11 de junho de 2016
- ↑ a b Yun, Mikyung (2003). «Foreign Direct Investment after the Crisis». In: Haggard, Stephan; Lim, Wonhyuk; Kim, Euysung. Economic Crisis and Corporate Restructuring in Korea: Reforming the Chaebol. [S.l.]: Cambridge University Press. p. 255. ISBN 978-0-521-82363-0
- ↑ Kwon, Ki-Yul. «A study on cross-border M&A and FDI policy in Korea» (PDF). kdevelopedia.org. p. 33. Consultado em 9 de outubro de 2017
- ↑ «Annual Report 1996» (PDF). Samsung. p. 59. Cópia arquivada (PDF) em 3 de abril de 2015
- ↑ Gadacz, Oles (20 de junho de 1994). «Samsung introduces its 1st car an electric». Automotive News. Consultado em 11 de junho de 2016
- ↑ ルノーは日産ディーゼルをこうする!? ---サムソン商用車の末路 [Will Renault do the same with Nissan Diesel!? Samsung Commercial Vehicles ends] (em japonês). Response.jp. 12 de dezembro de 2000. Consultado em 8 de junho de 2016. Cópia arquivada em 19 de abril de 2016
- ↑ Whitby, David R. (1999). «Automotive Trends in Asia». In: Rudnick, Leslie R.; Shubkin, Ronald L. Synthetic Lubricants And High-Performance Functional Fluids, Revised And Expanded. [S.l.]: CRC Press. p. 730. ISBN 978-0-8247-0194-9
- ↑ Hong, Gweon-sam (24 de novembro de 2000). «Truck Firm Files For Bankruptcy». koreajoongangdaily.joins.com. JoongAng Ilbo. Consultado em 15 de setembro de 2016. Cópia arquivada em 17 de dezembro de 2014
- ↑ «Securing the World's Largest Wind Turbine». Consultado em 22 de setembro de 2018
- ↑ «The world's 10 biggest wind turbines». Janeiro de 2014. Consultado em 22 de setembro de 2018
Ligações externas
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- Sítio oficial
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