TUDH BS Mobile 3
TUDH BS Mobile 3[1] | |
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![]() TUDH BS Mobile 3 fabricado pela Bom Sinal em operação no VLT de Maceió (Alagoas)] ---- | |
Período de serviço | 2008-presente |
Fabricante | Bom Sinal |
Família | Mobile |
Período de construção | 2008-presente |
Entrada em serviço | 2008 |
Total construídos | 45 (alguns em construção) 15 unidades |
Formação | 3 carros |
Capacidade | 562 passageiros |
Operador | Metrorec, VLT de Maceió, João Pessoa (Sistema de trens urbanos de João Pessoa), Natal (Sistema de trens urbanos de Natal) e Teresina (Metrô de Teresina) |
Especificações | |
Corpo | Aço galvanizado |
Comprimento Total | 55880 mm |
Largura | 2860 mm |
Altura | 3740 mm |
Portas | 18 por unidade (9 de cada lado) |
Velocidade máxima | 80 km/h |
Peso | 76000 kg |
Aceleração | 0,70 m/s² |
Desaceleração | 1,00 m/s² |
Potência | 2 × 338 kW |
Bitola | 1000 mm |
O veículo leve sobre trilhos (VLT) modelo Mobile 3 fabricado pela Bom Sinal trata-se de um Trem Unidade Diesel-Hidráulico (TUDH), construído em aço galvanizado, com sistema hidráulico fornecido pela Voith, bi-direcional composto por três carros (M+R+M).
O modelo está em operação ou implantação em Recife (Metrorec), Maceió (VLT de Maceió), João Pessoa (Sistema de trens urbanos de João Pessoa), Natal (Sistema de trens urbanos de Natal) e Teresina (Metrô de Teresina)
Ligações externas
- «Bom Sinal Indústria e Comércio»
Referências
- ↑ Bom Sinal (2015). «Mobile 3» (HTML). Consultado em 1 de Dezembro de 2015