Voo National Airlines 193

Voo National Airlines 193
Voo National Airlines 193
N4744 durante a recuperação
Sumário
Data 8 de maio de 1978 (46 anos)
Causa Colisão com o solo em voo controlado devido à falta de gerenciamento de recursos da tripulação, levando a uma perda de conhecimento da situação
Local Baía de Escambia perto de Pensacola, Flórida
Coordenadas 30° 29′ 08″ N, 87° 07′ 03″ O
Origem Aeroporto Internacional de Miami
Escala
  1. Aeroporto Internacional de Melbourne, Melbourne, Flórida
  2. Aeroporto Internacional de Tampa, Tampa, Flórida
  3. Aeroporto Internacional de Nova Orleães Louis Armstrong
  4. Aeroporto Municipal de Mobile, Mobile, Alabama
Destino Aeroporto Regional de Pensacola, Pensacola, Flórida
Passageiros 52
Tripulantes 6
Mortos 3
Feridos 11
Sobreviventes 55
Aeronave
Modelo Boeing 727-235
Operador National Airlines
Prefixo N4744
Primeiro voo 20 de março de 1968

O voo National Airlines 193 foi um Boeing 727-235, prefixo N4744, que operava entre Miami e Pensacola, com escalas em Melbourne, Tampa, Nova Orleães e Mobile. Na noite de 8 de maio de 1978, em um estado de baixa visibilidade devido ao nevoeiro, o avião caiu durante a descida para o Aeroporto Regional de Pensacola, colidindo com o mar na Baía de Escambia e afundando a uma profundidade de 3,7 metros.[1]

Acidente

O sistema de pouso por instrumentos (ILS) da pista 16 estava fora de serviço desde janeiro daquele ano devido à reconstrução da pista. Uma abordagem imprecisa da pista 25 estava disponível. Antes de iniciar a abordagem, um avião bimotor Beechcraft relatou ter saído da nebulosidade a 140 metros (459 pés). A altitude mínima de descida para essa abordagem era de 150 metros (492 pés). Isso preocupou o primeiro oficial que informou ao capitão de sua opinião de aquela aeronave estar fazendo uma abordagem ilegal. Um jato da Eastern Air Lines na frente deles informou que ela tinha a pista brevemente à vista antes de perdê-la nas nuvens e abortar o pouso.

Enquanto se preparava para a aproximação, o primeiro oficial deixou de fazer chamadas para correção e aproximação da altitude. O alarme de proximidade do solo soou e o primeiro oficial verificou o altímetro. Marcou 1 500 pés (457 metros) e desligou o alarme. O gravador de dados de voo mais tarde mostraria que sua altura real naquele momento era de apenas 500 pés (152 metros). A tripulação do voo podia distrair-se com o alarme e não podia entender que havia ultrapassado a altitude mínima de descida. Logo depois disso, atingiram a baía de Escambia. O tráfego de barcaças na área ajudou na evacuação. Três passageiros se afogaram tentando sair do avião. O avião ficou intacto após o acidente e foi levado para um hangar na Estação Aérea Naval de Pensacola, mas foi baixado devido a danos causados pela água. O cordame foi subsequentemente desmontado e removido da base a ser descartada.

Notas

  • Este artigo foi inicialmente traduzido, total ou parcialmente, do artigo da Wikipédia em galego cujo título é «Voo 193 de National Airlines», especificamente desta versão.

Referências

  1. «Relatório do acidente» (PDF). NTSB (em inglês). Consultado em 30 de julho de 2020 
  • v
  • d
  • e
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  • Air India 855 (1 jan)
  • Pacific Western Airlines 314 (11 fev)
  • Queda do Gazelle do Exército Britânico (17 fev)
  • Continental 603 (1 mar)
  • Acidente do HS 748 da Línea Aeropostal Venezolana (3 mar)
  • United Airlines 696 (13 mar)
  • Acidente do Tu-134 da Balkan Bulgarian (16 mar)
  • Korean Air Lines 902 (20 abr)
  • National Airlines 193 (8 mai)
  • Aeroflot 6709 (19 mai)
  • Abate aéreo do Chinook da Força Aérea Imperial Iraniana (21 jun)
  • Air Canada 189 (26 jun)
  • Helikopter Service 165 (26 jun)
  • Olympic Airways 411 (9 ago)
  • Voo LOT Polish Airlines 165 (30 ago)
  • Air Rhodesia 825 (3 set)
  • Pacific Southwest Airlines 182 (25 set)
  • Air Caribbean 309 (26 set)
  • Finnair 405 (30 set)
  • Acidente do DC-3 da Força Aérea Finlandesa (3 out)
  • Aeroflot 1080 (7 out)
  • Desaparecimento de Valentich (21 out)
  • Icelandic Airlines 001 (15 nov)
  • TWA 541 (21 dez)
  • Resgate do Cessna 188 no Pacífico (22 dez)
  • Alitalia 4128 (23 dez)
  • United Airlines 173 (28 dez)
Acidentes e incidentes aéreos
Indica incidente com, pelo menos, 50 mortes • Indica o acidente com mais mortes no ano
Controle de autoridade
  • Wd: Q6970260
  • ASN: 19780508-1