РД-8
РД8 | |
---|---|
![]() Рулевой двигатель ЖРД 11Д513 второй ступени РН «Зенит». Испытывался на стенде ИС-105 и в составе второй ступени РН «Зенит» на стенде ИС-102 в 1979--1993 гг. Музей С.П. Королёва, г. Пересвет, Московская область, Россия | |
Тип | ЖРД |
Топливо | керосин |
Окислитель | жидкий кислород |
Камер сгорания | 4 |
Страна |
![]() |
Использование | |
Время эксплуатации | с 1985 по настоящее время |
Применение | РН Зенит |
Производство | |
Конструктор | КБ «Южное» |
Время создания | 1976-1985 |
Производитель | «Южмаш» |
Массогабаритные характеристики | |
Масса | 380 кг |
Высота | 1500 мм |
Диаметр | 4000 мм |
Рабочие характеристики | |
Тяга | 8 Тс |
Удельный импульс | 342 с |
Давление в камере сгорания | 7,65 МПа |
РД8 (11Д513) — рулевой четырехкамерный жидкостный ракетный двигатель однократного включения, предназначен для создания тяги и управления полетом второй ступени РН «Зенит» по всем каналам стабилизации[1].
Управление полетом ступени осуществляется качанием каждой камеры двигателя в одной плоскости на угол ±33°. Рулевой двигатель с турбонасосной системой подачи компонентов топлива, впервые в истории ракетостроения выполнен по схеме с дожиганием генераторного газа.
Рабочее тело турбины ТНА – окислительный газ, вырабатываемый в газогенераторе при сгорании компонентов топлива. При запуске пневмостартер раскручивает ротор ТНА.
Компоненты топлива в камерах сгорания и в газогенераторе воспламеняются с помощью пускового горючего.
Двигатель обеспечивает поддержание заданной тяги и регулирование соотношения компонентов топлива.
На сборку ракеты каждый двигатель поступает после проведения огневого контрольно-технологического испытания без последующей переборки.
Примечания
- ↑ ДП «Конструкторське бюро «Південне» ім. М.К. Янгеля»" (неопр.). www.yuzhnoye.com. Дата обращения: 15 января 2022. Архивировано 4 января 2022 года.
Ссылки
- Авиационные, ракетные, морские, промышленные двигатели. 1944-2000. Справочник.