Ралли Сафари 1974
Ралли Сафари 1974 года (официально 22nd East African Safari Rally) - второй этап чемпионата мира по ралли 1974 года, проходивший с 11 по 15 апреля в Кении. Это 22-й Ралли Сафари в истории и 2-й в рамках чемпионата мира. Этап проходил на гравийном покрытии с общей дистанцией в 5000 км. На старт вышло 99 экипажей и только 16 из них добрались до финиша.
Кенийский этап заметно отличался от прочих этапов чемпионата мира и больше напоминал не классическое ралли, а ралли-рейды (переменчивая погода, ухабистые дороги с изобилием острых камней, нестерпимая жара и влажность, возможное наличие посторонних транспортных средств и животных). Победитель определялся не по общему времени прохождения трассы, разделенной на спецучастки, а по количеству начисленного штрафного времени. Каждой машине давался определённый лимит на прохождение спецучастка, а в случае превышения этого лимита начислялся штраф.
Как и в прошлом году, победу одержал местный гонщик, на этот раз Йогиндер Сингх. А компанию на подиуме ему составили европейские гонщики Бьорн Вальдегорд и Сандро Мунари (для обоих это стало первое попадание на пьедестал почёта в рамках чемпионата мира). Во второй половине топ-10 располагались исключительно кенийские и танзанийские гонщики. Предыдущий победитель Шекхар Мехта на этот раз занял только 11 место.
Lancia, Fiat и Alpine Renault, которые в прошлом году проигнорировали данные соревнования, на этот раз приняли участие в кенийском ралли, но только Lancia смогла показать хороший результат. Первую победу в чемпионате мира и единственную в сезоне одержала Mitsubishi.
Результаты
Турнирная таблица
Место | Пилот | Штурман | Машина | Время | Разница | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | ![]() | 11:18:00 | 20 | |
2 | ![]() | ![]() | ![]() | 11:46:00 | +28:00 | 15 |
3 | ![]() | ![]() | ![]() | 12:22:00 | +1:04:00 | 12 |
4 | ![]() | ![]() | ![]() | 13:01:00 | +1:43:00 | 10 |
5 | ![]() | ![]() | ![]() | 13:29:00 | +2:11:00 | |
6 | ![]() | ![]() | ![]() | 13:46:00 | +2:28:00 | |
7 | ![]() | ![]() | ![]() | 14:02:00 | +2:44:00 | 4 |
8 | ![]() | ![]() | ![]() | 14:41:00 | +3:23:00 | |
9 | ![]() | ![]() | ![]() | 14:56:00 | +3:38:00 | 2 |
10 | ![]() | ![]() | ![]() | 15:13:00 | +3:55:00 | 1 |
11 | ![]() | ![]() | ![]() | 16:15:00 | +4:57:00 |
Сходы
Неполный список
СУ | Пилот | Штурман | Автомобиль | Причина |
---|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ![]() | Двигатель | |
![]() | ![]() | ![]() | Двигатель | |
![]() | ![]() | ![]() | Сцепление | |
![]() | ![]() | ![]() | Двигатель | |
![]() | ![]() | ![]() | Двигатель | |
![]() | ![]() | Сход | ||
![]() | ![]() | ![]() | Двигатель | |
![]() | ![]() | ![]() | Подвеска | |
![]() | ![]() | ![]() | Двигатель | |
![]() | ![]() | ![]() | Двигатель |
Положение в чемпионате после этапа
- Зачёт производителей
Место | Производитель | Очки | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 21 |
![]() | 2 | ![]() | 20 |
![]() | 3 | ![]() | 18 |
![]() | 4 | ![]() | 15 |
![]() | 5 | ![]() | 12 |
![]() | 6 | ![]() | 10 |
![]() | 7 | ![]() | 6 |
![]() | 8 | ![]() | 4 |
![]() | 8 | ![]() | 4 |
![]() | 8 | ![]() | 4 |
Ссылки
- Результаты на сайте ewrc-results.com