Себастьен Ожье выиграл два первых спецучастка и возглавил зачёт, опередив Мадса Остберга на три секунды. Но уже на втором СУ Остберг выбыл из гонки, налетев на камень[1]. Также на этом допе попал в аварию и Микко Хирвонен, врезавшись в стену. В отличие от Остберга финн продолжил участие в соревнованиях, но несмотря на хороший темп и несколько выигранных спецучастков, смог приехать в итоге только на 9 место. В это же время начались технические проблемы у Дани Сордо: пропала мощность на его автомобиле - и промучившись на нескольких СУ, он все-таки был вынужден сойти на третий день соревнований[2]. Второй технический сход подряд у испанца. Ну а в лидеры гонки с самого утра в пятницу вышел Яри-Матти Латвала[3], и практически сразу начал уезжать от Ожье. А когда на СУ9 француз отстал разом на 30 секунд[4] и приехал на финиш без переднего бампера, то вопрос с победителем был практически решен[5][6][7][8]. На этом же допе случилась неприятность с Мадсом Остбергом: он приехал на 4 месте, но повредил руку, что сказалось позже. "У меня ужасно болят руки. В колее я налетели на камень, из-за чего получил сильную отдачу через рулевое управления. Теперь у меня очень, очень болит правая рука. После этого было очень сложно ехать" - рассказывал он после финиша спецучастка[9]. На СУ13 был вынужден сойти Мадс по медицинским причинам. На третье место по итогам этапа в Аргентине приехал Крис Мик, избежавший на этот раз различных неприятностей и уверенно ехавший в достаточно высоком темпе относительно основных конкурентов, в первую очередь Андреаса Миккельсена и Тьерри Невилля. А вот Роберт Кубица и Эльфин Эванс ехали в очень осторожном темпе, но хотя бы на этот раз, в отличие от Португалии, успешно доехали до финиша без аварий и вылетов. Для Кубицы так и вовсе - это лучший результат в карьере раллийного гонщика!
↑Ралли Аргентины 2014: обзор СУ2 - сход фаворитов (неопр.). wrc-info.ru. Дата обращения: 4 марта 2021. Архивировано 29 апреля 2017 года.
↑Ралли Аргентины 2014: обзор СУ6 (неопр.). wrc-info.ru. Дата обращения: 4 марта 2021. Архивировано 29 апреля 2017 года.
↑Ралли Аргентины 2014: обзор СУ3 - смена лидера (неопр.). wrc-info.ru. Дата обращения: 4 марта 2021. Архивировано 29 апреля 2017 года.
↑Латвала лидирует после 9 СУ Ралли Аргентины, Ожье — второй, Кубица — шестой (неопр.). Чемпионат. Дата обращения: 4 марта 2021. Архивировано 15 мая 2014 года.
↑Латвала выиграл Ралли Аргентины, Ожье – второй, Мик – третий, Кубица – 6-й (неопр.). sports.ru. Дата обращения: 4 марта 2021. Архивировано 20 мая 2019 года.
↑Яри-Матти Латвала обогнал Ожье на Ралли Аргентины (неопр.). autosport.com.
↑Латвала уверенно побеждает в ралли Аргентины 2014 (неопр.). redbull.com.
↑Латвала впервые выиграл у Ожье в равной борьбе (неопр.). motor.ru. Дата обращения: 4 марта 2021. Архивировано 26 октября 2020 года.
↑Ралли Аргентины 2014: обзор СУ9 - у Ожье проблемы (неопр.). wrc-info.ru. Дата обращения: 4 марта 2021. Архивировано 29 апреля 2017 года.