ФАП 2026
ФАП 2026 | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | ФАП |
Годы производства | 1978—1990 |
Сборка | ![]() |
Класс | Грузовой |
Дизайн и конструкция | |
Колёсная формула | 6 × 6 |
Двигатель | |
Мерседес-Бенц OM 402 | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 7720 мм |
Ширина | 2490 мм |
Высота | 3100 мм |
Колёсная база | 3450 мм |
Полная масса | 11570 кг |
ФАП 2220 ФАП 2228 | |
![]() |
ФАП 2026 — югославский крупнотоннажный грузовой автомобиль производства автозавода ФАП. Выпускался серийно с 1978 по 1990 год.
История
В 1965 году транспортным отделом министерства безопасности Югославии была создана рабочая группа для оценки и анализа состояния транспортного парка вооружённых сил Югославской народной армии. Результатом работ, проводимых с 1965 по 1966 год, стало изучение небоевых транспортных средств ЮНА. В исследовании был сделан вывод о состоянии военного транспорта в Югославии — было определено, что подвижной состав состоит из 129 марок и 320 различных классов автомобилей. Таким образом, были выявлены приоритетные направления развития транспортного парка страны[1].
В соответствии с планом модернизации техники заводом ФАП при содействии Военно-технического института Белграда было разработано несколько моделей грузовиков, в том числе грузовик ФАП 2220. Созданный в конце семидесятых годов ФАП 2026 стал дальнейшим развитием модели ФАП 2220 при том, что некоторые технические решения были взяты ФАПом у грузовика Mercedes-Benz NG, в том числе кабина и 8-цилиндровый двигатель OM 402[2].
В 1978 году грузовик ФАП 2026 был взят на вооружение народной армией Югославии. Массовое производство грузовиков велось с 1978 по 1990 год. Небольшими партиями грузовик выпускался и во время распада Югославии вплоть до конца 90-х годов, после чего был заменён на следующую модель — ФАП 2028.
Примечания
Ссылки
- Руководство по эксплуатации ЮНА (сербохорв.)