BMW F10

BMW F10
Общие данные
Производитель	BMW AG
Годы производства	2010—2017
Сборка	Дингольфинг, Бавария, Германия Толука-де-Лердо, Мехико, Мексика Калининград, Россия Каир, Египет Районг, Таиланд Шэньян, Ляонин, Китай Шах-Алам, Селангор, Малайзия Ченнаи, Тамилнад, Индия Джакарта, Индонезия (Gaya Motor)
Класс	Бизнес-класс
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) 5‑дв. лифтбек (5‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4×2, 4×4
Двигатель
523i Общие данные Производитель BMW Тип бензиновый Макс. скорость 234 Разгон до 100 км/ч 8,5 Производительность Максимальная мощность 204 л. с., при 6300 об/мин Максимальный крутящий момент 250 Н·м, при 2750-300 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 6-цилиндр. Объём 2497 см3 Цилиндров 6 Материал блока цилиндров Mg Материал ГБЦ Al Степень сжатия 11,0 Питание Рекомендованное топливо A95 Система питания распределённый впрыск Выброс CO2 187 Экологические нормы Евро-5 Расход топлива при смешанном цикле 8,0 Расход топлива при городском цикле 11,4 Расход топлива на трассе 6,0 535i Общие данные Производитель BMW Тип бензиновый Макс. скорость 250 Разгон до 100 км/ч 6,0 Производительность Максимальная мощность 306 л. с., при 5800 об/мин Максимальный крутящий момент 400 Н·м, при 1200-5000 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 6-цилиндр. Объём 2979 см3 Цилиндров 6 Диаметр цилиндра 84,0 мм Ход поршня 89,6 мм Материал блока цилиндров Al Материал ГБЦ Al Степень сжатия 10,2 Питание Рекомендованное топливо A95 Система питания HPI Выброс CO2 199 Экологические нормы Евро-5 Расход топлива при смешанном цикле 8,5 Расход топлива при городском цикле 11,8 Расход топлива на трассе 6,6 530d Общие данные Производитель BMW Тип дизельный Макс. скорость 250 Разгон до 100 км/ч 6,3 Производительность Максимальная мощность 245 л. с., при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент 540 Н·м, при 1750-3000 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 6-цилиндр. Объём 2993 см3 Цилиндров 6 Диаметр цилиндра 84,0 мм Ход поршня 90,0 мм Материал блока цилиндров Al Материал ГБЦ Al Степень сжатия 16,5 Питание Рекомендованное топливо ДТ Система питания Common-Rail Выброс CO2 162 Экологические нормы Евро-5 Расход топлива при смешанном цикле 6,3 Расход топлива при городском цикле 8,0 Расход топлива на трассе 5,3
Трансмиссия
6-скор. МКПП 8-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	4899 мм
Ширина	1860 мм
Высота	1464 мм
Колёсная база	2968 мм
Колея задняя	1627 мм
Колея передняя	1600 мм
Масса	1725-1795 кг
Полная масса	2260-2330 кг
На рынке
Похожие модели	Mercedes-Benz E-класс, Lexus GS, Audi A6, Jaguar XF
Сегмент	E-сегмент
Другая информация
Грузоподъёмность	610 кг
Объём бака	70 л
Дизайнер	Адриан ван Хоойдонк
BMW E60 BMW G30
Медиафайлы на Викискладе

BMW F10 — шестое поколение BMW «пятой» серии, которое было представлено 23 ноября 2009 и выпускается с 6 января 2010 года^[1]. Вариант в кузове универсал (Touring) имеет обозначение F11, а лифтбэк — F07. Это поколение пришло на смену кузовам BMW E60/BMW E61. Для Китая была разработана длиннобазная версия, которую было решено также продавать в Мексике и на Ближнем Востоке; такая версия имеет индекс F18.

По сравнению с предыдущей моделью в F10 внесено множество усовершенствований. В частности, в передней подвеске теперь применяются сдвоенные поперечные рычаги (сходная конструкция используются на BMW 7-й серии), задняя подвеска многорычажная. По состоянию на середину 2012 года данная модель в СНГ предлагается с восемью вариантами двигателей. Бензиновые двигатели включают в себя 4.4-литровый V8 твин-турбо мотор N63, 3-литровый турбированный двигатель N55, и два варианта 2-литровых двигателей N20 разной мощности. Дизельные двигатели предлагаются в четырёх разновидностях — два 3-литровых рядных шестицилиндровых мотора N57 разной мощности и двухлитровый рядный четырёхцилиндровый двигатель N47 в двух модификациях. Коробки передач предлагаются в двух вариантах — шестиступенчатая ручная коробка либо восьмиступенчатая автоматическая ZF 8HP^[2].

Экстерьер машины был разработан Яцеком Фролихом. Автомобиль выполнен в новом корпоративном стиле BMW — теперь «пятёрка» своим дизайном напоминает BMW 7-й серии в кузове F01/F02 или рестайлинговую BMW 3-й серии. Внешне автомобиль стал более традиционно похож на автомобили BMW по сравнению с E60. Также по сравнению с предыдущим поколением кузов F10 увеличился на 58 мм в длину и на 14 мм в ширину (что неудивительно, учитывая, что автомобиль построен на платформе BMW 7 серии F01), но при этом стал на 18 мм ниже.

На международном автомобильном салоне 2010 года в Женеве, BMW представила концептуальный гибрид на основе BMW 5. Тягу на колеса передаёт восьмиступенчатая коробка автомат с двойным сцеплением. В автомобиле используется трёхлитровый двигатель L6 с турбонаддувом, работающий в паре с электромотором мощностью 40 кВт. В концепте реализованы возможности заранее подстраиваться под будущий режим вождения, используя данные бортовых систем и навигатора. На спуске блок управления может заглушить двигатель и задействовать электромотор для зарядки аккумуляторов, используя систему торможения. Концептуальный гибрид в среднем на 10 % экономичнее BMW 535i.

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2010 году:

Euro NCAP[3]
общий рейтинг
95%	83%	78%	100%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: BMW 5 серии, 530d, LHD (2010)

• Официальный сайт BMW