Brabham BT49
Brabham BT49 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик | Гордон Марри, Дэвид Норт | ||||||||
Конструктор | Motor Racing Developments Ltd. | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из алюминия и фиброкарбона | ||||||||
Подвеска (передняя) | Гидропневматическая; двойные треугольные рычаги с тянущими штангами, пружины и амортизаторы Koni внутри корпуса | ||||||||
Подвеска (задняя) | Как спереди | ||||||||
Двигатель | Ford-Cosworth DFV 3,0 л., V8, атмосферный, среднерасположенный | ||||||||
Трансмиссия | Hewland FGA400 / Alfa Romeo, 5 скоростей, механическая | ||||||||
Вес | 586-580 кг | ||||||||
Топливо | Elf, Agip | ||||||||
Шины | Goodyear / Michelin | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | Parmalat Racing Team | ||||||||
Пилоты | Нельсон Пике Рикардо Сунино Эктор Ребаке Риккардо Патрезе | ||||||||
Дебют | Канада 1979 | ||||||||
| |||||||||
Личный зачёт | 1 (Пике, 1981) | ||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Brabham BT49 (и его модификации) — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Parmalat Racing Team, выступавший в Чемпионатах мира с 1979 по 1982 год.
История
В сезоне 1981 года за рулём BT49C Пике выиграл свой первый чемпионский титул.
Всего шасси Brabham BT49 за четыре года выступлений одержало семь побед в Гран-при и заработало 135 очков.
Результаты выступлений в гонках
Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1979 | BT49 | Ford Cosworth DFV V8 | G | АРГ | БРА | ЮАР | СШЗ | ИСП | БЕЛ | МОН | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | АВТ | НИД | ИТА | КАН | США | НКЛ | 0[1] | ||
Пике | Сход | Сход | ||||||||||||||||||||
Сунино | 7 | Сход | ||||||||||||||||||||
1980 | BT49 | Ford Cosworth DFV V8 | G | АРГ | БРА | ЮАР | СШЗ | БЕЛ | МОН | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | АВТ | НИД | ИТА | КАН | США | 3 | 55 | |||
Пике | 2 | Сход | 4 | 1 | Сход | 3 | 4 | 2 | 4 | 5 | 1 | 1 | Сход | Сход | ||||||||
Сунино | 7 | 8 | 10 | Сход | Сход | НКВ | Сход | |||||||||||||||
Ребаке | 7 | Сход | 10 | Сход | Сход | 6 | Сход | |||||||||||||||
1981 | BT49C | Ford Cosworth DFV V8 | M G | СШЗ | БРА | АРГ | САН | БЕЛ | МОН | ИСП | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | АВТ | НИД | ИТА | КАН | СИЗ | 2 | 61 | ||
Пике | 3 | 12 | 1 | 1 | Сход | Сход | Сход | 3 | Сход | 1 | 3 | 2 | 6 | 5 | 5 | |||||||
Ребаке | Сход | Сход | Сход | 4 | Сход | НКВ | Сход | 9 | 5 | 4 | Сход | 4 | Сход | Сход | Сход | |||||||
1982 | BT49C BT49D | Ford Cosworth DFV V8 | G | БРА | ЮАР | СШЗ | САН | БЕЛ | МОН | ДЕТ | КАН | НИД | ВЕЛ | ФРА | ГЕР | АВТ | ШВА | ИТА | СИЗ | 9 | 19[1] | |
Пике | ДСК | Сход | ||||||||||||||||||||
Патрезе | Сход | 3 | 1 | Сход | 2 |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Примечания
- ↑ 1 2 Конструктор "Brabham-Ford"
Ссылки
- На Викискладе есть медиафайлы по теме Brabham BT49