Ford Zeta
Ford Zeta | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Ford |
Код двигателя | MVH |
Тип | Бензиновый двигатель |
Годы производства | 1991—2004 |
Камера сгорания | |
Конфигурация | Рядный |
Объём | 1597—1989 см3 |
Цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 80—84,8 мм |
Ход поршня | 88 мм |
Материал блока цилиндров | Чугун |
Материал ГБЦ | Алюминий |
Клапанный механизм | DOHC |
Степень сжатия | 9,6:1 |
Питание | |
Топливная система | Инжекторная система подачи топлива |
Охлаждение | Водяное |
Хронология | |
Предшественник | Ford CVH |
Преемник | Ford Duratec |
![]() |
Ford Zeta — рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, разработанный компанией Ford в 1980-е годы. Производство началось в сентябре 1991 года в Бридженте, в 1992 году в Кёльне и в 1993 году в Чиуауа. Изначально был представлен двигатель объёмом 1,8 л, а позднее — 2,0 л. Последний двигатель был выпущен 10 декабря 2004 года в Бридженте, где было выпущено более 3500000 автомобилей[1][2].
Этапы производства
Характеристики | 1 этап | 2 этап | 3 этап |
---|---|---|---|
Крышка распредвала | Алюминиевая | Алюминиевая | Ранее: магниевая с чёрным покрытием; Позднее: пластиковая |
Клапанный механизм (количество клапанов) | DOHC (16 клапанов) | 16 клапанов | 16 клапанов |
Поддон | Цельный алюминиевый | Цельный алюминиевый | Две части: алюминий и сталь |
Водяной насос | Над рукояткой | Над рукояткой | Смещение к выпускной стороне кривошипа |
Масляный фильтр | Наклонён вниз | Наклонён вниз | Расположен горизонтально |
Крышка ремня газораспределительного механизма | Пластиковая | Пластиковая | Пластиковая/Алюминиевая |
Кулачковый механизм | Гидравлический | Гидравлический | Твёрдый |
Места производства
Сборка | Рынок |
---|---|
Бриджент, Уэльс | Европа |
Кёльн, Германия | Европа |
Валенсия, Испания | Европа |
Чиуауа, Мексика | Северная Америка |
Чжунли, Тайвань | Азия |
Инёню, Турция | Разные |
2.0
Диаметр двухлитрового двигателя Zetec составляет 84,8 мм, а ход поршня — 88 мм. Степень сжатия 10,2:1. Мощность варьируется в диапазоне от 97 до 160 кВт (130—215 л. с.), а крутящий момент — от 172 до 310 Н·м.