NAPA Auto Parts 200
![]() | |
---|---|
NASCAR Nationwide Series | |
![]() | |
45°30′03″ с. ш. 73°31′21″ з. д.HGЯO | |
Место | Монреаль, Канада |
Трек | Автодром имени Жиля Вильнёва |
4,360 км, 2,709 миль | |
Призёры | |
1-й | ![]() |
Первый трофей | 2007 |
Последний трофей | 2011 |
Всего трофеев | 5 |
Набольшее количество побед | |
Пилот | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Конструктор | ![]() ![]() |
NAPA Auto Parts 200 — один из дорожных этапов второго по значимости кузовного первенства NASCAR — серии Nationwide.
История соревнования
Соревнование на автодроме имени Жиля Вильнёва в канадском Монреале создано в 2007 году, после того как владельцы трассы не смогли договориться о продлении пребывания на трассе другой известной североамериканской серии — мировой серии Champ Car.
В уик-энд соревнования, помимо этапа NNS, входит гонка канадского сток-каровского первенства Canadian Tire и североамериканского первенства спортпрототипов Rolex Sports Car Series.
Победители этапа
Дважды в истории соревнования в нём побеждали пилоты, выигравшие до этого чемпионат NNS. В 2007 году в квебекской гонке победил Кевин Харвик, а в 2009 — Карл Эдвардс. Колумбиец, кроме этого, является победителем самой долгой по времени гонки в истории соревнования.
Рекорды соревнования
Проведённый в 2007 году этап NNS стал крупнейшим соревнованием на машинах подобного класса, проведённым в Канаде. До этого местные трассы принимали гонки первенства CASCAR[англ.].
Гонка 2008 года стала уникальной для всего NASCAR, а не только для сток-каровских гонок в Канаде: впервые в истории ассоциации в гонке были использованы шины для мокрой трассы, а также стеклоочистители.[1].
Победители разных лет
Сезон | Дата | Пилот-победитель | Марка | Призовые | Дистанция | Ср.скорость | Время |
---|---|---|---|---|---|---|---|
NAPA Auto Parts 200 | |||||||
2007 | 4 августа | ![]() | Chevrolet | $109,450 | 75 / 326.978[2] | 64.671 | 3:08:30 |
2008 | 2 августа | ![]() | Chevrolet | $109,963 | 48 / 209.266[3] | 50.149 | 2:51:38 |
2009 | 30 августа | ![]() | Ford | $104,070 | 76 / 331.338[2] | 53.869 | 3:49:19 |
2010 | 29 августа | ![]() | Ford | $101,213 | 77 / 335.821[2] | 63.349 | 3:17:34 |
2011 | 20 августа | ![]() | Ford | $87,550 | 74 / 322.737 | 70.025 | 2:51:46 |
2012 | 18 августа | ![]() | Chevrolet | $87,550 | 81 / 353.136[2] | 70.043 | 3:07:58 |
Примечания
- ↑ Sporting News Wire Service, Fellows wins on rain tires at Montreal’s road course Архивная копия от 28 июня 2011 на Wayback Machine, 3 августа 2008 — 01:14 EDT
- ↑ 1 2 3 4 Дистанция гонки удлинена из-за «жёлтых флагов» на последних кругах регламентной дистанции. Финиш проведён по правилу «Зелёный-Белый-Клетчатый».
- ↑ Дистанция гонки укорочена из-за сильного дождя.
Ссылки
- Проект Racing-Reference: Архив соревнований на автодроме имени Вильнёва (англ.)