ŽS serija 413

Predstavljanje novog EMV „Železnica Srbije“ na međunarodnom sajmu transporta „Inotrans" u Berlinu, septembra 2014.

ŽS serija 413 je niskopodni četvorodelni putnički elektromotorni voz Železnice Srbije koji proizvodi švajcarsko preduzeće Štadler.

Poreklo i razvoj

Preduzeće Štadler je 2004. godine razvilo seriju vozova FLIRT - laki brzi inovativni regionalni voz (FLIRT - Fast Light Innovative Regional Train) za potrebe Švajcarskih federalnih železnica, ali su u međuvremenu ove vozove naručile i brojne druge zemlje sa različitom specifikacijom. Voz je prvenstveno izrađen za manja putovanja, odnosno za gradske i kraće međugradske linije, a najnovija generacija FLIRT 3 koje su poručile „Železnice Srbije“ isključivo je namenjen za regionalne međugradske linije koje će povezivati veće gradove u Srbiji. Ovaj voz je savremenog dizajna, pogonjen elektromotorom, maksimalne brzine 160 kilometara na čas, koji ima 465 mesta za putnike sa 12 sedišta prvog razreda i 224 fiksna sedišta u drugom razredu, kao i 230 mesta za stajanje i 11 pomoćni sedišta.[1][2] Na svim vagonima središnja vrata su spuštena i sa ravnim podom čime je omogućen osobama sa posebnim potrebama i biciklistama vrlo jednostavan pristup.[3]

Unutrašnji prostor u vagonima je podeljen u prvi i drugi razreda. Prvi razred poseduje udobna sedišta sa utikačima za električno napajanje dok drugi razred takođe ima udobna sedišta ali nema napajanje.[3] Putnički prostor je u potpunosti klimatizovan, opremljen video nadzorom zbog bezbednosti samih putnika. Voz ima sistem za dijagnostiku i upravljanje, toalet, prilagođen osobama sa posebnim potrebama.

Uvođenje u saobraćaj

Nakon sprovedenog međunarodnog tendera „Železnice Srbije“ su početkom aprila 2013. godine potpisale ugovor sa švajcarskim preduzećem Štadler busnang o kupovini 21 novog elektromotornog voza iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) sa sedištem u Londonu u visini od 99 milona evra.[4] Na osnovu ugovora predviđeno je da prvi novi elektro-motorni voz bude pušten u saobraćaj iz serije oktobra 2014., a poslednji avgusta 2015. Na jednom od najvećih svetskih međunarodnih sajmova transporta „Inotrans" koji se održava u Berlinu švajcarska firma „Štadler" i „Železnice Srbije“ su predstavile posebno dizajniran elektromotorni voz najnovije generacije „FLIRT 3", 24. septembra 2014. godine. Nekoliko dana ranije, 19. septembra, prva garnitura stigla je u Suboticu da bi par dana kasnije otpočele probne vožnje na deonici Beograd - Šid.[5] Svaka garnitura pre uvođenja u železnički saobraćaj biće testirana na brzinskom poligonu u mestu Faurej u Rumuniji.[6] Smatra se da će upravo ova serija 413 da obori brzinski rekord na srpskim prugama koji je postavila parna lokomotiva JDŽ serije 01-101 aerodinamičnog oblika poznata po nazivu „Leteći Beograđanin“ postigavši neverovatnu brzinu od 146 km/č davne 1937. godine..[7]

Izvori

  1. ↑ „Službena stranica Štadler busnang - FLIRT u Srbiji (en)” ((de)). Stadlerrail.com. Pristupljeno 31. 5. 2014. 
  2. ↑ Do Beograda sa 120 km na čas Arhivirano 2014-10-23 na Wayback Machine-u, Glas javnosti, 27.11. 2003.
  3. ↑ 3,0 3,1 Predstavljamo novi voz za srpske pruge
  4. ↑ „Blic - Ugoverena nabavka 21 voza iz Švajcarske za srpske pruge”. Blic.rs. 23. 5. 2014.. Pristupljeno 31. 5. 2014. 
  5. ↑ „Novi srpski elektromotorni voz proizveden u švajcarskom Štadleru promovisana danas na međunarodnom sajmu transporta u Berlinu." Arhivirano 2014-10-24 na Wayback Machine-u, Službena stranica ŽS
  6. ↑ Faurei Railway Testing Center
  7. ↑ Nostalgija – čelikom i parom preko 200 km/č, Časopis „Planeta“

Spoljašnje veze

ŽS serija 413 na Wikimedijinoj ostavi