Европски пут Е73
Европски пут | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
![]() | ||||
Основни подаци | ||||
Држава: | Мађарска, Хрватска и Босна и Херцеговина | |||
Врста: | ауто-пут | |||
Дужина: | 679 км | |||
Деоница | ||||
Почетак: | ![]() | |||
Крај: | ![]() | |||
Приказ | ||||
Европски пут Е73 чини дио европске мреже међународних путева Уједињених нација, која повезује Мађарску и источну Хрватску са Босном и Херцеговином и Јадранским морем у околини луке Плоче. Овај пут дужине 679 километара је такође означен као Паневропски коридор Vc, огранак петог Паневропског коридора. Путања се углавном састоји од путева са двије траке са раскрсницама у нивоу, иако је током прве десеценије 21. вијека око трећине путање надограђена на стандардне ауто-путеве. Преостали дијелови путање се тренутно унапређују у свим обухваћеним земљама. Најдужи дио овог коридора пролази кроз Босну и Херцеговину и нашироко се представља као најважнији пут за развој земље. Пут уједно служи и као најкраћа веза између источних и јужних дијелова Хрватске.
Преклапања
Држава | км | Путања[1] | Контролни градови | Повезујуће путање | Напомене[2][3][4] |
Мађарска | 0—176 | ![]() | Будимпешта Бољ | ![]() ![]() | Сјеверни крак E73 налази се на размеђи M6 и M0 у близини Будимпеште. Саобраћај са E73 у правцу сјевера, напуштајући сегмент, подразумјевано је на кружном ауто-путу M0 код Будимпеште. Спојна дионица ауто-пута M0 конкурентна је са еврипским путевима E60, E71 и E75. |
176—182 | ![]() | Бољ Мохач | Пут са двије траке са раскрсницама у нивоу. | ||
182—194 | ![]() | Мохач Удвар | Пут са двије траке са раскрсницама у нивоу. Најјужнија дионица E73 у Мађарској. | ||
Хрватска | 194—237 | ![]() | Дубошевица Осијек | ![]() ![]() | Пут са двије траке са раскрсницама у нивоу. |
237—244 | ![]() | Осијек | Осјечка обилазница. Брзи пут са двије траке са ограниченим приступом са раскрсницама одвојеним нивоима. | ||
244—302 | ![]() | Осијек Свилај | ![]() | Тренутни сјеверни крај ауто-пута A5 је петља у Осијеку, гдје саобраћај A5/E73 на сјеверу прелази на државни пут D2. | |
Босна и Херцеговина | 302—317 | ![]() | Доњи Свилај Оџак | ![]() | Јужна 4 км су спојница са двије траке са раскрсницама на нивоу. |
317—320 | ![]() | Оџак Модрича | Пут са двије траке са раскрсницама у нивоу. | ||
320—442 | ![]() | Модрича Зеница | ![]() ![]() | Пут са двије траке са раскрсницама у нивоу. | |
442—531 | ![]() | Зеница Сарајево Тарчин | ![]() | Ауто-пут, конкурентан са путањом E761 између Зенице и Сарајева. | |
531—668 | ![]() | Тарчин Мостар Чапљина Дољани | ![]() ![]() ![]() | Пут са двије траке са раскрсницама у нивоу. | |
Хрватска | 668—679 | ![]() | Метковић Опузен | ![]() ![]() | Пут са двије траке са раскрсницама у нивоу. Саобраћај у правцу сјевера E73 напуштајући дионицу прелази у Босну и Херцеговину на граничном прелазу Метрковић. Саобраћањем јужним E73 напуштањем дионице прелази на хрватски државни пут D8 (Европски пут E65) у Опузену. Иако је у спецификацији путање UNECE Метковић означен као контролни град E73, цијела путања D9 до Опузена је означена као E73. Најјужнија дионица E73. |
Види још
Референце
- ^ „EUROPEAN AGREMENT [sic] ON MAIN INTERNATIONAL TRAFFIC ARTERIES (AGR)” (PDF) (PDF). United Nations Economic Commission for Europe. 28. 3. 2008. Приступљено 8. 8. 2011. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
- ^ „ROAD NETWORK”. Állami Autópálya Kezelő Zrt. Приступљено 8. 8. 2011. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
- ^ „Regulation on motorway markings, chainage, interchange/exit/rest area numbers and names” (на језику: хрватски). Narodne novine. 24. 4. 2003. Архивирано из оригинала 4. 10. 2011. г. Приступљено 8. 8. 2011. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
- ^ „Decision on categorization of public roads”. Narodne novine (на језику: хрватски). 15. 2. 2021. Приступљено 15. 10. 2021. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
Спољашње везе
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- Економска комисија УН за Европу: Општа мапа европске мреже путева (2007)
- п
- р
- у
- E1
- E3
- E4
- E5
- E6
- E7
- E8
- E9
- E10
- E11
- E12
- E13
- E14
- E15
- E16
- E17
- E18
- E19
- E20
- E21
- E22
- E23
- E24
- E25
- E26
- E27
- E28
- E29
- E30
- E31
- E32
- E33
- E34
- E35
- E36
- E37
- E38
- E39
- E40
- E41
- E42
- E43
- E44
- E45
- E46
- E47
- E48
- E49
- E50
- E51
- E52
- E53
- E54
- E55
- E56
- E57
- E58
- E59
- E60
- E61
- E62
- E63
- E64
- E65
- E66
- E67
- E68
- E69
- E70
- E71
- E72
- E73
- E74
- E75
- E76
- E77
- E78
- E79
- E80
- E81
- E82
- E83
- E84
- E85
- E86
- E87
- E88
- E89
- E90
- E91
- E92
- E93
- E94
- E95
- E96
- E97
- E98
- E99
- E101
- E105
- E115
- E117
- E119
- E121
- E123
- E125
- E127
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/60/International_E_Road_Network_green.png/100px-International_E_Road_Network_green.png)
- E134
- E136
- E201
- E231
- E232
- E233
- E234
- E251
- E261
- E262
- E263
- E264
- E265
- E271
- E272
- E311
- E312
- E313
- E314
- E331
- E371
- E372
- E373
- E391
- E401
- E402
- E403
- E404
- E411
- E420
- E421
- E422
- E429
- E441
- E442
- E451
- E461
- E462
- E471
- E501
- E502
- E511
- E512
- E531
- E532
- E533
- E551
- E552
- E571
- E572
- E573
- E574
- E575
- E576
- E577
- E578
- E579
- E581
- E583
- E584
- E592
- E601
- E602
- E603
- E604
- E606
- E607
- E611
- E612
- E641
- E651
- E652
- E653
- E661
- E662
- E671
- E673
- E675
- E691
- E692
- E711
- E712
- E713
- E714
- E717
- E751
- E761
- E762
- E763
- E771
- E772
- E773
- E801
- E802
- E803
- E804
- E805
- E806
- E821
- E840
- E841
- E842
- E843
- E844
- E846
- E847
- E848
- E851
- E852
- E853
- E871
- E881
- E901
- E902
- E903
- E931
- E932
- E933
- E951
- E952
- E961
- E962
- E981
- E982
- E001
- E002
- E003
- E004
- E005
- E006
- E007
- E008
- E009
- E010
- E011
- E012
- E013
- E014
- E015
- E016
- E017
- E018
- E019