Камов Ка-60

Ка-60

Ка-60 репни број 601 (бели) у лету на МАКС-2003
Ка-60 репни број 601 (бели) у лету на МАКС-2003

Општи подаци
Намена вишенаменски транспортни, морнарички
Посада 2
Произвођач АП

"Прогрес"

Статус у развоју
Број примерака 3
Димензије
Дужина 15,5 m
Маса
Перформансе
Врхунац лета 5.000 m
Погон
Портал Ваздухопловство

Ка-60 "Касатка" (рус. Кит убица)- пројекат је руског вишенаменског средњег транспортног хеликоптера конструкторског бироа Камов. Први пут је полетео 10. децембра 1998. године. Користи се за извиђање, транспорт војника, радио - електронско ометање, извођење специјалних операција те за разне врсте лаког транспорта. Намењен је да у Руском ратном ваздухопловству замени застареле Ми-4. Његова цивилна верзија добила је ознаку Ка-62.

Историја и развој

Камов дизајн биро почео је да развија хеликоптер 1983. године, када су парк средњих војних транспортних хеликоптера ваздухопловства и цивилне авијације чиниле различите верзије Ми-8, који је у то време већ био застарео. Упркос чињеници да су ови хеликоптери основа и у привреди СССР , они нису били веома профитабилни због велике носивости за своју класу од 4 тоне. Пре тога, већина транспорта терета тежине око 2 тоне превожене су хеликоптерима Ми-4. Након њиховог уклањања из производње, привреди и војсци очајнички је потребна замена хеликоптера овог типа, чему је Ка-60 и био првобитно намењен. Први хеликоптер је назван В-60. Добија подршку владе 1984. године и истовремено почињу су радови на његовом изгледу. Идејни пројекат В-60 је разрађен у 1988. години, а 1990. је припремљен нацрт хеликоптера познатог као Ка-60.[1]

Карактеристике

Схема Ка-60 у три перспективе

Техничке:

  • посада: 2
  • капацитет:

16 војника 6 рањеника

  • носивост: 2.750 кг
  • дужина: 15,6 м
  • пречник ротора: 13,5 м (1,2 м задњи ротор)
  • висина: 4,2 м
  • ширина трупа: 2,5 м
  • максимална полетна маса: 6.750 кг

Летне карактеристике:

  • највећа брзина: 300 km/h (185 мпх)
  • економска брзина: 270 km/h (166 мпх)
  • долет: 615 km (382 mi)
  • брзина пењања: 10,4 м / с
  • највећа висина лета: 5.100 м
  • мотор:

2 × Сатурн РД-600В/ General Electric Т700

Варијанте

Основни Ка-60 на МАКС-2003
Војни Ка-60Р на МАКС-2009
Цивилни Ка-62 на МАКС-2013
  • Ка-60: основни, вишенаменски модел.
  • Ка-60У: модел намењен ваздушним вежбама.
  • Ка-60К: транспортни модел.
  • Ка-60Р: извиђачки модел. Остале верзије намењене су против-тенковској и против-хеликоптерској борби.
  • Ка-62: цивилни модел намењен руском тржишту.
  • Ка-62М: стандардни модел са увозним моторима
  • Ка-64: морнарички модел који користи предњи и задњи ротор са стандардне 4 елисе.

Види још

Референце

  1. ^ Владимир Ильин: Боевые и военно-транспортные самолеты и вертолеты ВВС России. Ка-60 // Авиация и космонавтика, 2003. Часопис № 8. стр. 48-49.

Спољашње везе

  • Информације о КА-62 на kahelicopter.com Архивирано на сајту Wayback Machine (11. септембар 2019)
Камов Ка-60 на Викимедијиној остави.
Портал:
  •  Ваздухопловство