Emeryson
![]() Emeryson F2/F1 72/71 Prototype. | |
Hemvist | Storbritannien |
---|---|
Aktivt | 1956, 1962 |
Stallchef | Paul Emery |
Förare | Se F1-säsonger |
Lopp | 3 |
Vunna lopp | 0 |
Pole position | 0 |
Snabbaste varv | 0 |
Konstruktörstitlar | 0 |
Förartitlar | 0 |
Emeryson Cars Ltd var en brittisk tillverkare av tävlingsbilar.
Historik
George Emery byggde tävlingsbilar redan på 1930-talet och efter andra världskriget kom även sonen Paul in i verksamheten. Emeryson byggde små formel 3-bilar med 500-kubiksmotorer, bland annat en framhjulsdriven bil. Paul Emery var full av innovativa lösningar men saknade allt som oftast ekonomiska resurser att utveckla sina idéer. I mitten av 1950-talet utvecklade Emery en formel 2-bil som han även körde i grand prix-tävlingar utanför VM. Emerys enda start i formel 1-VM blev på Silverstone 1956.
1960 tog Emeryson över Connaught Engineerings lokaler. Där utvecklade man en F1-bil som såldes till Equipe Nationale Belge. Emeryson byggde även en version för Formel Junior. I slutet av 1961 köpte den amerikanske racerföraren Tony Settember och hans finansiär Hugh Powell in sig i Emeryson för en mer omfattande F1-satsning. Ett år senare lämnade Paul Emery företaget. Settember och Powell drev då verksamheten vidare under namnet Scirocco-Powell.
F1-säsonger
Säsong | Tävlingsnamn | Bil | Motor | Poäng | Förare 1 |
---|---|---|---|---|---|
1956[1] | Emeryson Cars Ltd. | Emeryson Mk1 | Alta 2.5 L4 | 0 | Paul Emery |
1962[2] | Emeryson Cars Ltd. | Emeryson Mk2 | Coventry Climax 1.5 L4 | 0 | Tony Settember |
Andra stall
Stall | Säsong | Konstruktör | Antal lopp |
---|---|---|---|
André Pilette | 1961 | Emeryson-Climax | 1 |
Equipe Nationale Belge | 1961 | Emeryson-Maserati | 1 |
Ecurie Maarsbergen | 1962 | Emeryson-Climax | 1 |
Noter
- ^ Endast loppet i Storbritannien 1956.
- ^ Endast loppen i Storbritannien 1962 och Italien 1962.
Källor
- Chicane F1 – Emeryson Cars
Externa länkar
- grandprix.com (engelska)
- 8w.forix.com (engelska)
- 500race.org (engelska)