Hjørrings järnvägsstation
 | Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2024-03) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| Hjørrings järnvägsstation | |
 Tåg till Hirtshals på Hjørrings järnvägsstation | |
| Stationsinformation | |
|---|---|
| Ort | Banegårdspladsen 6, Hjørring |
| Öppnade | 16 augusti 1871 Arkitekt: N.P.C. Holsøe |
| Trafikeras av | Nordjyske Jernbaner |
| Arkitekt | Niels Peter Christian Holsøe[1] och Thomas Arboe[2] |
| Trafiktyp | Lokaltrafik |
| Kapacitet | |
| Antal spår | 4 |
| Läge | |
| Avstånd från Fredericia | 296,6 km |
| Koordinater | 57°27′23.50″N 9°59′09.64″Ö / 57.4565278°N 9.9860111°Ö / 57.4565278; 9.9860111 |
| Stationssignatur | Hj |
 | |
Hjørrings järnvägsstation är en dansk järnvägsstation i centrum av Hjørring i Vendsyssel på Nordjylland. Stationen ligger på Vendsysselbanen mellan Ålborg och Frederikshavn och är dessutom ändstation på Hirtshalsbanen. Den trafikeras av Nordjyske Jernbaner.
Historik
Stationen invigdes 1871 som mellanstation på Vendsysselbanen. Vendsysselbanen invigdes i augusti 1871 och gick under sin första tid från Nørresundby till Frederikshavn. Senare tillkom en förbindelse med Ålborgs Banegård via Jernbanebroen over Limfjorden, som öppnades för trafik i januari 1879.
År 1942 blev stationen ändstation för Hjørring-Løkken-Aabybrobanen, Hjørring-Hørbybanen och Hirtshalsbanen, då tågen från de tre privatbanorna under Hjørring Privatbaner flyttades från Hjørring Vestbanegård till statsjärnvägsstationen. Hjørring-Hørbybanen lades ned 1953 och Hjørring-Løkken-Aabybrobanen 1963, varför det av dessa tre idag endast är Hirtshalsbanen, som fortsättningsvis utgår från Hjørrings järnvägsstation.
Referenser
- Denna artikel är baserad på artikeln Hjørring Station på danskspråkiga Wikipedia.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Hjørrings järnvägsstation.Bilder & media- Hjørring Stations webbplats
| ||||||||||||||||
