Sveti Rok-tunneln
Sveti Rok-tunneln | |
![]() Tunnelns ena rör år 2012. | |
Officiellt namn | Tunel Sveti Rok |
---|---|
Plats | ![]() |
Korsar | Velebit |
Ingår som en del av | A1 |
Format | |
Total längd | 5 679/5 670 meter |
Underhålls av | Hrvatske autoceste |
Arkitekt | Kroatiska konstruktionsinstitutet |
Byggentreprenör | Västra röret: Hidroelektra niskogradnja d.d., Konstruktor-inženjering d.d. Östra röret: Viadukt d.d., Strabag AG |
Datum | |
Byggstart | 1993 |
Färdigställd | 2009 |
Öppningsdatum | Västra röret: 2003 Östra röret: 2009 |
Trafik | |
Trafikslag | Motorfordon |
Antal vägbanor | 4 |
Ekonomi | |
Avgift för genomfart | Nej. Ingår i avgiften för att köra på A1. |
Sveti Rok-tunneln (kroatiska: Tunel Sveti Rok) är en vägtunnel i Kroatien. Den anlades åren 1993–2009 och är en passage för motorfordon genom bergsryggen Mali Alan i berget Velebit i västra Kroatien. Det östra tunnelröret har en längd av 5 679[1] meter och tunneln är efter Mala Kapela-tunneln landets näst längsta tunnel.
Beskaffenhet
Sveti Rok-tunneln ingår som en del av A1 och består av två tunnelrör med två körfält vardera. Maximal tillåten hastighet för motorfordon är 80 kilometer per timme.[1] Tunneln har ett modernt övervakningssystem och för nödsituationer finns ett slutet kommunikationssystem där människor i nöd kan nå tunneloperatören. Vidare har tunneln 38 stationer utrustade med nödtelefoner och brandlarmsenheter.[1]
Sveti Rok-tunneln är inte avgiftsbelagd utan ingår i priset som fordonsförare betalar för att köra på A1.
Se även
Referenser
- ^ [a b c] Hrvatske autoceste Arkiverad 8 augusti 2015 hämtat från the Wayback Machine. (engelska)
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Sveti Rok-tunneln.
Bilder & media