1989 Macaristan Grand Prix
Yarış ayrıntıları | ||
---|---|---|
16 yarışlık 1989 Formula 1 sezonunun 10. yarışı | ||
![]() | ||
Tarih | 13 Ağustos 1989 | |
Resmî ad | ||
Yer | Hungaroring, Mogyoród, Macaristan | |
Pist | 2.465 mil / 3.968 km | |
Yarışılan mesafe | 77 tur, 189.850 mil / 305.536 km | |
Hava | Kuru sıcak, güneşli | |
Pol | ||
Pilot | ![]() | Williams-Renault |
Zamanı | 1:19.726 | |
En hızlı tur | ||
Pilot | ![]() | Ferrari |
Zamanı | 1:22.637 (77 turluk yarışın 66. turunda) | |
Podyum | ||
Birinci | ![]() | Ferrari |
İkinci | ![]() | McLaren-Honda |
Üçüncü | ![]() | Williams-Renault |
1989 Macaristan Grand Prix, 13 Ağustos 1989 tarihinde Hungaroring, Mogyoród'da yapılmış olan Formula 1 yarışı. Macaristan 1989 Formula 1 sezonu'nun toplamda 10. mücadelesiydi. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 5. Macaristan Grand Prix yarışı oldu.
Pist
Yarış Hungaroring pistinde yapılmıştır.
Yarış raporu
Pistte toplam 39 pilot start aldı. Toplam 77 tur atan pilotlardan ancak 13 pilot onu tamamlaya bildi. Bir önceki senede yapılmış yarışdaysa, pilotlar toplam 76 tur atmışlardı. Bu yıldan itibaren Macaristan Grand Prix'ne 1 tur artırılmıştır.
Yarışı Birleşik Krallık'lı pilot Nigel Mansell birinci olarak tamamlamıştır. Brezilyalı Ayrton Senna Nigel Mansell'in ardından yarışı ikinci olarak tamamlamıştır. Belçika temsilcisi Thierry Boutsen ise yarışı üçüncü sırada tamamlamıştır. Onların ardından Alain Prost, Eddie Cheever ve Nelson Piquet gelmiştir.
İstatistikler
Sıralama turları sonucunda pol pozisyonunu 1:19.726'lik derecesiyle Williams-Renault pilotu Riccardo Patrese elde etti. McLaren-Honda'dan Ayrton Senna ise ikinci cebin sahibi oldu.
77 turluk yarışın 66. turu 1:22.637 zamanla bu yarışın en hızlı tur'u olmuştur. En kısa sürede koşulan bu turda Birleşik Krallık temsilcisi Nigel Mansell 1. olmuştur.
Sonuçlar
Ön sıralama turları
Sıra | No | Sürücü | Marka | Zaman |
---|---|---|---|---|
1 | 36 | ![]() | Onyx-Ford | 1:22.836 |
2 | 18 | ![]() | Osella-Ford | 1:24.086 |
3 | 29 | ![]() | Lola-Lamborghini | 1:24.323 |
4 | 37 | ![]() | Onyx-Ford | 1:24.412 |
5 | 17 | ![]() | Osella-Ford | 1:24.601 |
6 | 30 | ![]() | Lola-Lamborghini | 1:24.928 |
7 | 41 | ![]() | AGS-Ford | 1:25.571 |
8 | 34 | ![]() | Zakspeed-Yamaha | 1:25.613 |
9 | 40 | ![]() | AGS-Ford | 1:25.685 |
10 | 31 | ![]() | Coloni-Ford | 1:26.903 |
11 | 33 | ![]() | Euro Brun-Judd | 1:27.478 |
12 | 35 | ![]() | Zakspeed-Yamaha | 1:28.113 |
13 | 32 | ![]() | Coloni-Ford | 1:45.971 |
Sıralama turları
Sıra | No | Sürücü | Marka | Q1 | Q2 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | Williams-Renault | 1:19.726 | 1:20.644 |
2 | 1 | ![]() | McLaren-Honda | 1:21.576 | 1:20.039 |
3 | 21 | ![]() | Dallara-Ford | 1:21.040 | 1:20.704 |
4 | 5 | ![]() | Williams-Renault | 1:23.492 | 1:21.001 |
5 | 2 | ![]() | McLaren-Honda | 1:21.076 | 1:22.267 |
6 | 28 | ![]() | Ferrari | 1:21.304 | 1:21.270 |
7 | 19 | ![]() | Benetton-Ford | 1:21.448 | 1:21.301 |
8 | 8 | ![]() | Brabham-Judd | 1:23.090 | 1:21.472 |
9 | 9 | ![]() | Arrows-Ford | 1:23.111 | 1:21.617 |
10 | 23 | ![]() | Minardi-Ford | 1:21.746 | 1:32.546 |
11 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 1:23.853 | 1:21.799 |
12 | 27 | ![]() | Ferrari | 1:22.544 | 1:21.951 |
13 | 15 | ![]() | March-Judd | 1:22.949 | 1:22.083 |
14 | 16 | ![]() | March-Judd | 1:22.445 | 1:22.088 |
15 | 7 | ![]() | Brabham-Judd | 1:22.970 | 1:22.296 |
16 | 10 | ![]() | Arrows-Ford | 1:23.251 | 1:22.374 |
17 | 11 | ![]() | Lotus-Judd | 1:22.837 | 1:22.406 |
18 | 22 | ![]() | Dallara-Ford | 1:23.463 | 1:22.410 |
19 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 1:24.670 | 1:22.578 |
20 | 12 | ![]() | Lotus-Judd | 1:23.996 | 1:22.630 |
21 | 37 | ![]() | Onyx-Ford | 1:22.634 | 1:23.720 |
22 | 18 | ![]() | Osella-Ford | 1:23.091 | 1:22.763 |
23 | 24 | ![]() | Minardi-Ford | 1:23.017 | 1:24.188 |
24 | 36 | ![]() | Onyx-Ford | 1:23.372 | 1:23.148 |
25 | 20 | ![]() | Benetton-Ford | 1:23.772 | 1:23.399 |
26 | 29 | ![]() | Lola-Lamborghini | 1:23.733 | 1:25.660 |
27 | 25 | ![]() | Ligier-Ford | 1:25.862 | 1:24.003 |
28 | 26 | ![]() | Ligier-Ford | 1:24.702 | 1:25.169 |
29 | 38 | ![]() | Rial-Ford | 1:26.485 | 1:25.017 |
30 | 39 | ![]() | Rial-Ford | 1:28.112 | 1:26.320 |
Yarış
Sıra | No | Sürücü | Marka | Tur | Zaman/Sorun | BS | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | ![]() | Ferrari | 77 | 1:49:38.650 | 12 | 9 |
2 | 1 | ![]() | McLaren-Honda | 77 | + 25.967 | 2 | 6 |
3 | 5 | ![]() | Williams-Renault | 77 | + 38.354 | 4 | 4 |
4 | 2 | ![]() | McLaren-Honda | 77 | + 44.177 | 5 | 3 |
5 | 10 | ![]() | Arrows-Ford | 77 | + 45.106 | 16 | 2 |
6 | 11 | ![]() | Lotus-Judd | 77 | + 1:12.039 | 17 | 1 |
7 | 21 | ![]() | Dallara-Ford | 77 | + 1:24.225 | 3 | |
8 | 20 | ![]() | Benetton-Ford | 76 | + 1 tur | 25 | |
9 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 76 | + 1 tur | 11 | |
10 | 9 | ![]() | Arrows-Ford | 76 | + 1 tur | 9 | |
11 | 8 | ![]() | Brabham-Judd | 76 | + 1 tur | 8 | |
12 | 7 | ![]() | Brabham-Judd | 75 | + 2 tur | 15 | |
13 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 73 | + 4 tur | 19 | |
YD | 24 | ![]() | Minardi-Ford | 57 | Kaza | 23 | |
YD | 28 | ![]() | Ferrari | 56 | Vites kutusu | 6 | |
YD | 6 | ![]() | Williams-Renault | 54 | Radiatör | 1 | |
YD | 36 | ![]() | Onyx-Ford | 48 | Vites kutusu | 24 | |
YD | 19 | ![]() | Benetton-Ford | 46 | Vites kutusu | 7 | |
YD | 37 | ![]() | Onyx-Ford | 38 | Vites kutusu | 21 | |
YD | 12 | ![]() | Lotus-Judd | 33 | Kaza | 20 | |
YD | 15 | ![]() | March-Judd | 27 | Elektrik sorun | 13 | |
YD | 16 | ![]() | March-Judd | 26 | Tekerlek sorunu | 14 | |
YD | 29 | ![]() | Lola-Lamborghini | 26 | Motor prob. | 26 | |
YD | 18 | ![]() | Osella-Ford | 20 | Elektrik sorun | 22 | |
YD | 23 | ![]() | Minardi-Ford | 9 | Tekerlek sorunu | 10 | |
YD | 22 | ![]() | Dallara-Ford | 0 | Debriyaj prob. | 18 | |
DNQ | 25 | ![]() | Ligier-Ford | ||||
DNQ | 26 | ![]() | Ligier-Ford | ||||
DNQ | 38 | ![]() | Rial-Ford | ||||
DNQ | 39 | ![]() | Rial-Ford | ||||
DNQ | 17 | ![]() | Osella-Ford | ||||
DNQ | 30 | ![]() | Lola-Lamborghini | ||||
DNQ | 41 | ![]() | AGS-Ford | ||||
DNQ | 34 | ![]() | Zakspeed-Yamaha | ||||
DNQ | 40 | ![]() | AGS-Ford | ||||
DNQ | 31 | ![]() | Coloni-Ford | ||||
DNQ | 33 | ![]() | Euro Brun-Judd | ||||
DNQ | 35 | ![]() | Zakspeed-Yamaha | ||||
DNQ | 32 | ![]() | Coloni-Ford | ||||
BS:Başlangıç sırası YD:Yarış dışı DNQ:Yarışa katılma hakkı kazanamadı |
Yarış sonrası oluşan sıralamalar
|
|
- Not: Sadece ilk beş sürücü ve marka listelenmiştir.
Kaynakça
- "Formula 1 resmî sitesi". 30 Aralık 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Eylül 2011.
Önceki yarış: 1989 Almanya Grand Prix | FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası 1989 sezonu | Sonraki yarış: 1989 Belçika Grand Prix |
Önceki yarış: 1988 Macaristan Grand Prix | Macaristan Grand Prix | Sonraki yarış: 1990 Macaristan Grand Prix |