Nissan 350Z
Nissan 350Z | |
---|---|
![]() | |
Genel Bakış | |
Üretici | ![]() |
Üretim | Oppama, Japonya Tochigi, Japonya |
Üretim yıl(lar)ı | 2002-2009 |
Tasarımcı(lar) | Diane Allen, Mamoru Aoki, Ajay Panchal (2000) |
Selefi | Nissan 300ZX |
Halefi | Nissan 370Z |
Gövde ve Şasi | |
Sınıf | Spor otomobil |
Düzen | Önden motorlu, arkadan itişli |
Karoser | 3 kapılı coupé 2 kapılı roadster |
Teknik Özellikler | |
Motor | 3.5L VQ35DE V6 (2003-2004) 3.5L VQ35DE RevUp V6 (2005 (35th Anv & Track) ve 2006) 3.5L VQ35HR V6 (2007-2009) |
Şanzıman | 5 ileri RE5R05A otomatik 6 ileri FS6R31A manuel |
Dingil mesafesi | 2649 mm |
Uzunluk | 4303 mm (2003-2005) 4314 mm (2006-2008) |
Genişlik | 1816 mm |
Yükseklik | 1318 mm (2003-2005 Coupe) 1328 mm (2003-2005 Roadster) 1324 mm (2006-2008 Coupe) 1334 mm (2006-2008 Roadster) |
Ağırlık | 3188-3602 kg |
Nissan 350Z (Japonya'da Fairlady Z Z33), Nissan tarafından 2002-2009 yılları arasında üretilen ve Nissan Fairlady Z'nin beşinci nesli olan spor otomobildir. İlk kez 1999 yılında konsept olarak tanıtılmıştır. 2009 yılında yerini altıncı nesil 370Z'ye bırakmıştır.
Hızlı ve Öfkeli: Tokyo Yarışı filminde kullanılmıştır.
Dış bağlantılar
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
Wikimedia Commons'ta Nissan 350Z ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
- history.nissan.co.jp: 2002-20074 Şubat 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., 2007-20082 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (Japonca)
![]() | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |