Автобан A57 (Німеччина)
Автобан A57 Bundesautobahn A57 | |
---|---|
![]() | |
![]() А52 біля Кельна. | |
Загальні дані | |
Країна | ![]() |
Мережа | Автомагістраль в Німеччині |
Номер | A57 |
Землі | Північний Рейн-Вестфалія |
Смуги | 2×2 і 2×3 |
Довжина | 119 км |
Напрямок | північний захід-південний схід |
початок | Прикордонний перехід Гох |
кінець | Кельн-Еренфельд |
Дорожнє покриття | асфальтобетон |
З'єднання | Нідеркрюхтен - Марль |
Міста | Гох, Альпен, Мерс, Крефельд, Нойс, Кельн-Еренфельд |
OpenStreetMap | r21881 ·R |
![]() ![]() |
Федеральний автобан A57 (A57, нім. Bundesautobahn 57) — федеральна автомагістраль у німеччині пролягає від голландського кордону біля Гоха в продовженні A77 (NL) паралельно Рейну через лівий Нижній Рейн, Крефельд і Нойс до Кельна. Це частина Європейського маршруту 31, який пролягає від Роттердама до Гоккенгайма.
З огляду на його велике значення для економіки та дорожнього руху, A57 можна охарактеризувати як Транс-Нижньо Рейнська Магістраль. Більша її частина має лише дві смуги в обидві сторони, і в годину пік часто виникають затори. Зараз на ділянках розв'язка 15 - 18, 19 - 24 і 29 - 30 є три смуги в кожну сторону. Ділянка від розв’язки 28 до 29 у південному напрямку має можливість відкрити узбіччя як третю смугу в умовах інтенсивного руху. Затори можливі між розв'язками 10 і 15, 17 і 20, а також навколо розв'язок 27/28. Між розв’язкою 10 і 23 діє змінне обмеження швидкості. На ділянках від розв’язки 23 до 24 і від 27 до 30 діє обмеження 100 км/год. Між розв’язками 27 і 28 обмеження було знижено до 80 км/год з 22:00 до 6:00 вночі.
Маршрут
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/Parkg%C3%BCrtel-K%C3%B6ln-%C3%BCber-der-A57-K4_%28cropped%29.jpg/300px-Parkg%C3%BCrtel-K%C3%B6ln-%C3%BCber-der-A57-K4_%28cropped%29.jpg)
Цей розділ статті ще не написано. Ви можете допомогти проєкту, написавши його. |
Історія
Федеральна автомагістраль 57 походить від об’їзної дороги Нойс, яка спочатку була розроблена як федеральна траса 9а. У 1954 році на ділянці між сьогоднішньою розв’язкою Хольцбюттген (колишня федеральна траса 7) і розв’язкою автомагістралі Нойс-Захід (колишня федеральна траса 1) було відкрито двосмуговий рух. У першій половині 1960-х років ділянка між Нойс-Захід і Нойс-Хафен була федеральною шосе з чотирма смугами руху, а також об’їзна дорога Нойс-Грімлінгхаузен як частина B9. Крім того, маршрут Нойс-Норф до Кельн-Лонгеріх замінив федеральне шосе 9 і завершив будівництво в 1966 році[1]. Після цього почалося будівництво федерального автобану Крефельд - Кельн - Людвігсхафен, який спочатку називався "Рейнська лінія" або "Автобан на лівому березі Рейну", а на початку 1970-х років отримав внутрішнє позначення "Автобан 14". попереду: об’їзна дорога Нойс була значно розширена до 1970 року та розширена. Також у 1970 році було звільнено ділянку Мербуш-Остерат – Кройц-Каарст – Хольцбюттген, яка з’єднувалася з об’їзною дорогою Нойс на півночі. Маршрут Кельн-Лонгеріх - Кельн-Паркринг був завершений як частина «Автобану 11» Любек - Гамбург - Бремен - Мюнстер - Дортмунд - Кельн в тому ж році. Маршрут на схід від Крефельда між Бохумом і Уердінгеном був вільним на ранньому етапі. Наприкінці 1950-х і на початку 1960-х років на північ від міста планувалося побудувати федеральну автомагістраль 57 на заміну, яка вела б до Рейнберга та приєднувалася до існуючої там B57. У середині 1960-х років розглядалося розширення до Нідерландів поблизу Гоха, а в основному лінія була визначена в 1972 році[2][3].
Примітки
- ↑ Autobahn 57. Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen. 18 серпня 2015. Архів оригіналу за 17 липня 2015. Процитовано 22 липня 2022.
- ↑ Geschichte der A 61. Henning Maruhn.
{{cite web}}
: Проігноровано невідомий параметр|abruf=
(можливо,|access-date=
?) (довідка) - ↑ Geschichte der A 57. Henning Maruhn.
{{cite web}}
: Проігноровано невідомий параметр|abruf=
(можливо,|access-date=
?) (довідка)
![]() | Це незавершена стаття про Німеччину. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
- п
- о
- р
- A1
- A2
- A3
- A4
- A5
- A6
- A7
- A8
- A9
- A10
- A11
- A12
- A13
- A14
- A15
- A17
- A19
- A20
- A21
- A23
- A24
- A25
- A26
- A27
- A28
- A29
- A30
- A31
- A33
- A36
- A37
- A38
- A39
- A40
- A42
- A43
- A44
- A45
- A46
- A48
- A49
- A52
- A57
- A59
- A60
- A61
- A62
- A63
- A64
- A65
- A66
- A67
- A70
- A71
- A72
- A73
- A81
- A92
- A93
- A94
- A95
- A96
- A98
- A99
![Дорожній знак автобану Німеччини](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/Zeichen_330_-_Autobahn%2C_StVO_1992.svg/50px-Zeichen_330_-_Autobahn%2C_StVO_1992.svg.png)
- A100
- A103
- A111
- A113
- A114
- A115
- A117
- A143
- A210
- A215
- A226
- A252
- A253
- A255
- A261
- A270
- A280
- A281
- A293
- A352
- A369
- A391
- A392
- A445
- A448
- A480
- A485
- A516
- A524
- A535
- A540
- A542
- A544
- A553
- A555
- A559
- A560
- A562
- A565
- A571
- A573
- A602
- A620
- A623
- A643
- A648
- A650
- A656
- A659
- A661
- A671
- A672
- A831
- A861
- A864
- A952
- A980
- A995
- *примітка