ATF Dingo
Dingo ATF | |
---|---|
![]() ATF Dingo Чеської армії | |
Тип | бронеавтомобіль |
Походження | ![]() |
Історія використання | |
На озброєнні | 2000 |
Оператори | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Війни | Війна в Афганістані • IFOR • Російсько-українська війна |
Історія виробництва | |
Розробник | IBD Deisenroth Engineering Abteilung KG II 5 Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung |
Виробник | Krauss-Maffei Wegmann |
Вартість одиниці | 600.000 - 1.000.000 євро |
Виготовлення | 2000 |
Виготовлена кількість | понад 1000 |
Варіанти | Dingo 1 Dingo 2 |
Характеристики | |
Вага | 9,5 (Dingo 1) 12,5 (Dingo 2 довгий) |
Довжина | 5.450 (коротка) 6.080 (довга) |
Ширина | 2.390 |
Висота | 2.550 (дах) 2.600 — 2.800 (Dingo 2) |
Обслуга | короткий 5 (водій • командир • навідник • 2×стрільці ближньої безпеки) довгий 8 |
Підвищення | −5° — +45° |
Траверс | 360° |
Темп вогню | 1200 |
Броня | STANAG 4569 рівень захисту 3 — стальна, композитна броня протиміннй захист STANAG 4569 класу IIa+ (Dingo 1), STANAG 4569 класу IIIa, 8 кг під колесом (Dingo 2) |
Головне озброєння | станція озброєння Typ 1530 FLW 100 FLW 200 |
Другорядне озброєння | 7,62-мм кулемет MG3 додатково: 40×53 мм HK GMW зв'язок: SEM 90 |
Двигун | Mercedes Benz OM 366 LA III/4 (Dingo 1) Mercedes-Benz OM 924 LA, Euro 3 (Dingo 2) 240 (Dingo 1) 218/222 (Dingo 2) |
Питома потужність | 16,8 |
Підвіска | 4×4 |
Дорожній просвіт | 480 |
Швидкість | шосе: понад 100 |
Прохідність | підйом: 60 % брід: 1,2 |
![]() |
Dingo ATF (нім. Allschutz-Transport-Fahrzeug, ATF) — колісний, аеромобільний повністю захищений бронеавтомобіль Бундесверу та Збройних сил Люксембургу на шасі Unimog, що призначається для патрулювання, розвідки. Захист ATF Dingo повинен витримати вибухи мін, саморобних вибухових пристроїв, попадання з стрілецької зброї, уламків артилерійських набоїв, гранат, дії ЗМУ.
Було виготовлено 16 модифікацій моделі Dingo І, а з 2003 серійно виготовляється модель Dingo 2. 20 червня 2013 компанія Krauss-Maffei Wegmann передала Бундесверу 1000 машин Dingo. Назва походить від австралійської дикої собаки Динго.
Історія
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/ATF1_Dingo.jpg/200px-ATF1_Dingo.jpg)
З початком 1995 миротворчої операції IFOR у Боснії і Герцеговині Бундесвер відчув потребу у мобільних повнопривідних машинах, що здатні витримати вибухи на мінах, саморобних вибухових пристроях, атаки із засідок на малих відстанях із застосуванням стрілецької зброї. Додатковий модульний панцирний захист (MSA) транспортерів Fuchs, Wolf[de] швидко дав позитивні результати, але машини стали менш прохідними через більшу масу.
На замовлення Бундесверу було розпочато дослідну програму Rüstungsaufgabe 41 — Ballistischer Schutz по балістичному захисту на основі досвіду південноафриканських машин з V-подібною формою дна, що дозволяє звести до мінімуму пошкодження від вибуху мін.
Конструкторське бюро компанії IBD Deisenroth Engineering розробило схожий захист на базі повнопривідного шасі 4×4 Unimog U-100-L[1].
Випробування прототипу ATF 1 показали гарні позашляхові властивості машини, можливість перевезення транспортними літаками, гвинтокрилами, захист екіпажу від мін і бронебійних набоїв. Виявлені недоліки перш за все у шасі спробували усунути у прототипі ATF 2 (1995) з більшою вантажопідйомністю, високою прохідністю і мобільністю на місцевості.
Випробування прототипу ATF 2 були успішними, що поставило його на рівні з важчим GTK Boxer. Підрив на міні у Македонії TPz 1 Fuchs виявив слабкість його захисту і 18 жовтня 1999 року в бюджеті було передбачено 42.000.000 марок на закупівлю 56 ATF Dingo.
24 серпня 2000 року було виготовлено перші дві серійні машини.
Dingo ATF взяли участь у операції KFOR в Косово, у Македонії. Експлуатація у бойових умовах виявила потребу посилити коробку передач, підвіски, для якої маса Dingo була завеликою, що приводило до «морської хвороби» у солдат.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Bundeswehr_Dingo_outside_of_Mazar-e-Sharif.jpg/200px-Bundeswehr_Dingo_outside_of_Mazar-e-Sharif.jpg)
У листопаді 2001 року замовлено 57 машин, у березні 2002 року ще 147.
Через припинення випуску шасі U-1550-L випуск призупинили. на базі шасі U-5000 розробили прототип ATF 3 — майбутньої Dingo 2, з більшою вантажопідйомністю. Це дозволило підвищити степінь захисту. Було збудовано прототипи на довгому (3850 мм) і короткому шасі (3250 мм). У листопаді 2003 — травні 2004 відбулись інтенсивні випробування прототипів на довгому шасі, які рекомендували для виробництва.
Перші 52 Dingo 2 патрулювання і розвідки мали степінь захисту GE A1 (2005), одночасно замовили прототип з захистом 3 класу. Через погіршення ситуації в Афганістані замість 33 виготовили 100 машин (2007). Одночасно були внесені зміни задля зменшення загрози загоряння машини. У липні 2006 було вирішено встановити на базі Dingo 2 радар, що мали б контролювати переміщення на поверхні землі.
У рамках чергового замовлення від 4 червня 2012 на 79 машин було виготовлено 1000 ATF Dingo для Бундесверу.
Застосування
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/German_ATF_Dingo_vehicles_in_Afghanistan%2C_2011.jpg/200px-German_ATF_Dingo_vehicles_in_Afghanistan%2C_2011.jpg)
Із зміною політичної ситуації у 1990-х роках змінилась військова концепція країн-членів НАТО і ATF Dingo призначались в першу чергу для використання у миротворчих операціях (англ. Peace Support Operation (PSO)). Пріоритетом конструкції Dingo став протимінний захист і дистанційне управління зброєю. Одночасно він має гіршу прохідність від TPz Fuchs через колісну формулу 4×4, високо розміщений центр ваги. При транспортуванні в літак Transall C-160[en] за раз поміщається два ATF Dingo.
3 червня 2005 у Кабулі підірвався Dingo, що йшов в кінці колони. 6-кг вибухівки відкинуло його на 2 м в сторону, утворилась 2 м воронка глибиною 0,5 м. Колесо, підвіска були знищені, але захист днища вистояв. Два члена екіпажу отримали легкі поранення від удару об корпус машини в час вибуху. 27 червня 2007 біля Кундузу Dingo 1 атакував смертник на авто. Екіпаж залишився неушкодженим після вибуху за 25 см від машини. 27 березня 2008 біля Кундузу після детонації 10-кг вибухівки було важко поранено 2 і легко 1 члена екіпажу. 23 липня 2009 Dingo був пошкоджений трьома попаданнями з РПГ, але ніхто з екіпажу не постраждав. 2 квітня 2010 Dingo потрапив у засідку. Після вибуху СВП машина не підлягала відновленню, а 4 солдати були поранені. До квітня 2010 Бундесвер визнав втрату 5 ATF Dingo — 1×GE A1; 3×GE A2; 1×GE A2.3.
Конструкція
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/60_Jahre_Unimog_-_W%C3%B6rth_2011_314_Entwicklungswerkstatt_%285797745750%29.jpg/200px-60_Jahre_Unimog_-_W%C3%B6rth_2011_314_Entwicklungswerkstatt_%285797745750%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/A-german-army-dingo-vehicle-drives-through-a-simulated-roadside-bomb-blast-during-joint-training.jpg/200px-A-german-army-dingo-vehicle-drives-through-a-simulated-roadside-bomb-blast-during-joint-training.jpg)
ATF Dingo має модульну конструкцію захисту, шасі, моторного відсіку, кабіни екіпажу і десанту і протимінного днища. Конструкція коліс дозволяє із пошкодженою шиною проїхати 40 км на швидкості 50 км/год. Уразливі ділянки корпусу, як то оглядові вікна, встановлено під кутом 20°, що дозволяє витримати попадання великокаліберних набоїв. Велику увагу приділено захисту моторного відсіку задля забезпечення руху машини при обстрілі. Днище складається з композитного захисту Mexas, що дозволяє витримувати вибухи до 4 кг вибухівки. Корпус зібрано з стальних панцирних плит з додатковими захисними матеріалами. Жоден елемент корпусу при вибуху, пожежі не може проникнути до кабіни і завдати пошкоджень екіпажу. Ззаду і вантажному відділенні внизу розташовано вибухо- і куленепробивний паливний бак. А верхня частина для полегшення ваги машини закривається брезентовим тентом на стальній рамі. Для полегшення вивантаження ззаду розташовані двері. Спеціальне покриття значно зменшує ймовірність виявлення ATF Dingo тепловізором, чи враження ракетою з тепловим наведенням.
Озброєння
На даху розміщена стандартна станція озброєння KMW 1530 з розвідувальної бронемашини Fennek. До неї входить 7,62-мм кулемет MG3, передбачено місця кріплення станкового гранатомету HK GMG і важкого 12,7-мм кулемету Browning M2. керувати зброєю можна безпосередньо чи дистанційно з кабіни. Розглядається можливість встановлення станції озброєння Krauss-Maffei Wegmann FLW[de] типу FLW 100 з кулеметами MG3, MG4 і 200 важких FLW 200 з прицілом з 10-кратним збільшенням, тепловізором, системою стабілізації. Вона може автоматично розпізнати зброю потенційного ворога і провести балістичний розрахунок.
Модифікації
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Dingo_BH_9342.jpg/200px-Dingo_BH_9342.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5f/ATF_Dingo_2_mit_B%C3%9CR.jpg/200px-ATF_Dingo_2_mit_B%C3%9CR.jpg)
- Dingo 1 — базова модель на шасі Unimog U-100-L
- Dingo 2 — базова модель на шасі Unimog U5000
- Dingo 2 A3.2 — модифікація з видовженим кузовом
- Dingo 2 MPPV PC — модифікація командно-штабної машини
- Dingo 2 AC Ambulanz — амбулаторія
- Dingo 2 BÜR — модифікація машини спостереження з радаром
- Dingo 2 Polizei — поліційна модифікація
Бойове застосування
Громадянська війна в Іраку
Німецький уряд надавав допомогу загонам Пешмерга для їхнього посилення в боротьбі з бойовиками Ісламської Держави. Взимку 2015 було вирішено передати додатково 4 тисячі карабінів G36 та 6 мільйонів набоїв до них. Також було вирішено надати 200 ракет MILAN і п'ять бронетранспортерів Dingo ATF[2].
Оператори
Цей розділ потребує доповнення. |
Україна — станом на серпень 2023, 50 машин передано[3]
Україна
Як допомогу у відбитті російської збройної агресії, Німецький уряд у вересні 2022 року оголосив про передачу 50 броньованих автомобілів Dingo Україні[4].
В звіті за 9 листопада 2022 року Німецький уряд повідомив про передачу, серед іншого, 30 машин Dingo[5].
З оприлюднених 21 листопада 2022 року фотографій випливає, що певна кількість отриманих машин надійшла на озброєння Десантно-штурмових військ Збройних Сил України[6].
У межах дії Міжнародного фонду для України у компанії Kongsberg були замовлені системи протидії БПЛА CORTEX Typhon з бойовими модулями Protector RS4. Системи буде встановлено на шасі Dingo 2 передані урядом Норвегії[7][8].
Див. також
Посилання
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- Das Allschutz-Transportfahrzeug Dingo 2 [Архівовано 23 вересня 2015 у Wayback Machine.] (нім.)
- ILA 2012 — DINGO Protection in the 10-Tonne Class (англ.)
- Allschutzfahrzeug Dingo 2 [Архівовано 25 лютого 2021 у Wayback Machine.] (нім.)
Примітки
- ↑ [UNIMOG U100L TURBO 4X4 (англ.). Архів оригіналу за 29 листопада 2014. Процитовано 18 листопада 2014. UNIMOG U100L TURBO 4X4 (англ.)]
- ↑ Matthias Gebauer (18.12.2015). Kampf gegen den IS: Deutscher Waffen-Nachschub für die Peschmerga. Der Spiegel. Архів оригіналу за 22 грудня 2015. Процитовано 21 грудня 2015.
- ↑ Military support for Ukraine | Federal Government. Website of the Federal Government | Bundesregierung (англ.). 4 серпня 2023. Процитовано 8 серпня 2023.
- ↑ Zeitung, Süddeutsche. Deutschland liefert Raketenwerfer und gepanzerte Fahrzeuge an Ukraine. Süddeutsche.de (нім.). Процитовано 15 вересня 2022.
- ↑ Німеччина передала Україні 30 бронеавтомобілів Dingo, ракети до IRIS-T та тягачі M1070 Oshkosh. Мілітарний. 9 листопада 2022.
- ↑ Німецькі Dingo нарешті "доїхали" до України, далі їх використовуватимуть десантники ЗСУ. Defense Express. 21 листопада 2022.
- ↑ ЗСУ посиляться прагматичними антидроновими системами Kongsberg: не глушити - просто збити. Defense Express. 14 серпня 2023.
- ↑ International Fund for Ukraine orders multiple C-UAS air defence systems from Kongsberg. EDR Magazine. 14 серпня 2023.
- п
- о
- р
![Німеччина](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/20px-Flag_of_Germany.svg.png)
|