BYD Song

BYD Song
BYD Song DM
Виробник	BYD Auto
Також називається	BYD S3 BYD S5
Роки виробництва	з 2015
Двигун(и)	Бензиновий двигун
Колісна база	2660 мм
Ширина	1870 мм

BYD Song — позашляховик, що виготовляється китайським автовиробником BYD Auto, дочірнім підприємством BYD Group. Автомобіль названий на честь китайської династії Сун. На інших ринках, як-от Коста-Рика або Уругвай, позашляховик продається як BYD S3 або BYD S5.

Кросовер Song Plus виробляється з 2020 року і стоїть над Song у модельному ряді. Мінівен Song Max пропонується з 2017 року.

Перше покоління BYD Song почалося як BYD S3 до того, як BYD випустила серію автомобілів «Dynasty». Пізніше Song було запущено як невелику модернізацію, а пізніше — другу модернізацію, оновивши BYD Song з новим дизайном «Dragon face».

• 1.5 L BYD476ZQA I4 turbo
• 2.0 L BYD487ZQA I4 turbo
• Електродвигун 218 к. с. 310 Н·м акумулятор 48/62 кВт·год (EV300/EV400/EV500)

На початку 2019 року було опубліковано новини про новий кросовер із внутрішнім кодом «SA2», що нагадує китайський кросовер «сегменту A+» (трохи більший за міжнародні компактні автомобілі сегмента C) із «Dragon Face 2.0», другим поколінням BYD. Новим дизайном кузова.

Друге покоління BYD Song доступне з трьома різними силовими агрегатами, а саме Song Pro з бензиновим двигуном, повністю електричним Song Pro EV і гібридом Song Pro DM.

Бензинова версія Song Pro оснащена тим же 1,5-літровим турбодвигуном потужністю 154 к. с.

Електрична версія BYD Song має комбіновану вихідну потужність 184 к. с.

Версія PHEV оснащувалася тим самим 1,5-літровим турбодвигуном, що й бензинова версія, виробляючи 118 кВт (160 к. с.; 158 к. с.) зі споживанням палива 1,4 л/100 км (170 миль на галон США; 71 км/л).

З грудня 2021 року Song Pro отримав рестайлінг і оновлений силовий агрегат DM-i для 2022 модельного року. З 2022 року DM-i є єдиною моделлю Song Pro, яка залишилася у продажу. Song Pro DM-i оснащений 1,5-літровим гібридним двигуном, який підключається до мережі EHS, потужністю 173 кВт і розгоном від 0 до 100 км/год за 7,9 с. Трансмісія — коробка передач типу CVT.

• 1.5 L BYD476ZQA I4 turbo
• Електродвигун потужністю 163 к. с. крутний момент 280 Н·м, акумулятор ємністю 59,1 кВт·год (EV)
• Електродвигун потужністю 184 к. с. крутний момент 280 Н·м, акумулятор ємністю 71 кВт·год (EV)

У вересні 2020 року BYD випустила кросовер SUV під назвою BYD Song Plus. Порівняно з Song Pro, нещодавно представлена модель довша, ширша та нижча, і позиціонується як більш «престижна» пропозиція. Автомобіль спочатку пропонувався тільки з двигуном внутрішнього згоряння; повністю електричний варіант приєднався до лінійки пізніше. В результаті модернізації вийшов електромобіль, який на вигляд, за технологічними рішеннями та експлуатаційними характеристиками наблизився до дорожчої моделі BYD Han EV, що з'явилася у продажу у 2020 році. Усі комплектації відрізняється в основному салоном і комфором, за рештою характеристик вони всі схожі.^[1]

Електричний варіант оснащений лезовою батареєю BYD на основі LFP, як і електричний седан Han. Його дизайн передньої частини, який відрізняється від варіанту ICE, також нагадує Han.

В 2023 році вийшов оновлений Song Plus, який на європейському ринку називається BYD Seal U.

• 1.5 L BYD472ZQA I4 (turbo) (ICE)
• 1.5 L BYD Xiaoyun 110 hp I4 (PHEV)
• 1.5 L BYD Xiaoyun 139 hp I4 (turbo PHEV)
• Електродвигун 184 к. с. 280 Н·м акумулятор 71,7 кВт·год (EV)
• Електродвигун 204 к. с. 310 Н·м акумулятор 71,8 кВт·год (EV)
• Електродвигун 218 к. с. 330 Н·м акумулятор 87,0 кВт·год (EV)

Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.