EJ 471 : Експорт, Галерея, Посилання Вікіпедія

EJ 471

EJ471

Основні дані
Роки виробництва	1997 - наш час
Країна виробництва	Чехія
Виробник	«Škoda Vagonka»
Побудовано поїздів	83
Технічні дані
Рід струму і напруга у контактній мережі	постійний 3 кВ
Конструкційна швидкість	140 км/год
Ширина	2 820 мм
Висота	4 635 мм
Ширина колії	1435 мм
Вихідна потужність	2000 кВт
Тип ТЕД	асинхронний
Експлуатація
Країна експлуатації	Чехія
Оператор	Чеські залізниці
EJ 471 у Вікісховищі

EJ 471 (Elektrická Jednotka, тип 471) — двоповерховий електропоїзд постійного струму виробництва компанії «Škoda Vagonka». Більш відомий як CityElefant. Випускається на замовлення Чеських залізниць для приміських ліній поблизу Праги і Острави.

Експорт

Серія 575 для Литовських залізниць (160 км/год, 25 кВ 50 Гц). Литовські залізниці замовили 10 поїздів;
Серія 671 для Словацьких залізниць (160 км/год, 3 кВ постійного струму, 25 кВ 50 Гц). Працює 10 одиниць серії 671 електропоїзди є трьохвагонними;
Серія 675 для Українських залізниць (160 км/год, 3 кВ постійного струму, 25 кВ 50 Гц). У січні 2011 року Укрзалізниця замовила дві одиниці. Обидва поїзди шестивагонні;

^{[недоступне посилання з 01.10.2010]}
Hulpachová, Markéta (1 серпня 2007), Hitting the junction. Government greenlights plan to spin off ČD's freight division, www.praguepost.com, The Prague Post, архів оригіналу за 1 грудень 2008, процитовано 24 червень 2013, A portion of the loan has been used for the purchase of nine new CityElefant passenger trains for regional transport, replacing the trains’ earlier versions, which have been operating since the 1960s
Railway Technology - ŠKODA TRANSPORTATION - Suburban Rail Vehicle Units, www.railway-technology.com, архів оригіналу за 14 липень 2007, процитовано 24 червень 2013
Drahy will invest in a car fleet. Access Czech Republic Business Bulletin via Europe Intelligence Wire. 23 жовтня 2006. Архів оригіналу за 22 травня 2015. Процитовано 8 листопада 2008.