Ferrari F2008
 | |||||||||||
| Серія | Формула-1 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Інженер (и) |  Маріо Альмондо(Director of Operations) Альдо Коста(технічний директор)  Жиль Саймон(моторист) | ||||||||||
| Конструктор | Scuderia Ferrari | ||||||||||
| Наступна | Ferrari F60 | ||||||||||
| Технічні характеристики | |||||||||||
| Шасі | Фіброкарбон і композитні сотові структури | ||||||||||
| Підвіска (передня) | Незалежна підвіска | ||||||||||
| Підвіска (задня) | Незалежна підвіска | ||||||||||
| Двигун | Ferrari 056 2398см³ V8 19,000 RPM Limited | ||||||||||
| Трансмісія | Ferrari 7-швидкісна + reverse Напівавтоматична секвентальна, керується електронікою, «quick-shift» Limited-slip differential | ||||||||||
| Пальне | Shell V-Power ULG 64 Shell SL-1098 Lubricant | ||||||||||
| Шини | Bridgestone BBS Wheels, 13 дюймів | ||||||||||
| Історія виступів | |||||||||||
| Команда | Scuderia Ferrari Marlboro | ||||||||||
| Пілоти | 1.  Кімі Ряйкконен2.  Феліпе Масса | ||||||||||
| Дебют | Гран-прі Австралії 2008 | ||||||||||
| Остання гонка | Гран-прі Бразилії 2008 | ||||||||||
| |||||||||||
| Кубок конструкторів | 1 | ||||||||||
| Чемпіон світу | 0 | ||||||||||
Ferrari F2008 — болід, розроблений і зібраний командою «Феррарі» для участі в чемпіонаті світу з автоперегонів у класі Формула-1. Презентація машини відбулася 6 січня 2008 року в Маранелло.
Новинку журналістам представили:
- Стефано Доменікалі — голова Gestione Sportiva;
- Альдо Коста — технічний директор;
- Жиль Саймон — головний моторист;
- Маріо Альмондо — операційний директор;
- Кімі Ряйкконен;
- Феліпе Масса.
Спонсори
 |
Офіційні постачальники
|
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ferrari F2008 |
- Опис боліда на www.F1Technical.net [Архівовано 30 квітня 2008 у Wayback Machine.]
| |||||
 | Це незавершена стаття про Формулу-1. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
