KTM X-Bow
Ця стаття не містить посилань на джерела. Ви можете допомогти поліпшити цю статтю, додавши посилання на надійні (авторитетні) джерела. Матеріал без джерел може бути піддано сумніву та вилучено. (січень 2022) |
KTM X-Bow | |
---|---|
![]() | |
Виробник | KTM |
Роки виробництва | з 2008 |
Двигун(и) | Бензиновий двигун |
Колісна база | 2430 мм |
Довжина | 3738 мм |
Ширина | 1915 мм |
Висота | 1202 мм |
KTM X-Bow — це надлегкий спортивний автомобіль для дорожнього та гоночного використання, створений австрійським виробником мотоциклів KTM. X-Bow став першим автомобілем в їх асортименті і був представлений на Женевському автосалоні в 2008 році.
Технічні характеристики
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/KTM_X-BOW_GT4.jpg/200px-KTM_X-BOW_GT4.jpg)
KTM розробив X-Bow у співпраці з Kiska Design, Audi та Dallara. У X-Bow використовується чотирициліндровий 2,0-літровий двигун Audi з турбонаддувом. Модель 2008 року видає 237 к.с. (177 кВт) при 5500 об/хв і 310 ньютон-метрів крутного моменту від 2000 до 5500 об/хв і може розганятися від нуля до 102 км/год за 3,9 секунди. Його максимальна швидкість становить 217 км/год (134,9 миль/год).
У моделі X-Bow R 2011 року двигун Audi додатково налаштований на 300 к.с. (224 кВт) і 400 Нм крутного моменту при 3300 об/хв.
Спочатку KTM планувала випускати 500 одиниць на рік; проте компанія збільшила виробництво до 1000 автомобілів на рік і побудувала новий завод поблизу Ґраца через високий попит.
Двигуни
- 2.0 л Audi turbo I4 240/265/286/300 к.с. (2008–наш час)
- 2.5 л Audi TFSI I5 530/600 к.с. (2020–наш час)
Див. також
- Ariel Atom
- BAC Mono
- Caterham 7
- Radical SR3
- Dallara Stradale
|