Lagonda LG6
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cc/Lagonda_LG6_Drophead_Coupe_1937_%2813518870893%29.jpg/280px-Lagonda_LG6_Drophead_Coupe_1937_%2813518870893%29.jpg)
Lagonda LG6 на вікісховищі Загальні дані
Роки виробництва: | 1938 — 1939 |
Дизайн
Тип(и) кузова: | 2-дв. купе (2-місний) 2-дв. родстер (2-місний) |
Двигуни
Трансмісія
Характеристики
Масово-габаритні
Динамічні
Розгін до 100 км/год: | 16 секунд |
Макс. швидкість: | 150 км/год (93 миль/год) |
На ринку
Попередник: Lagonda LG45
Наступник: Lagonda V12
Lagonda LG6 — автомобіль британської марки Lagonda, який виготовляли у 1938—1939 роках. Було створено 63 таких автомобіля, однак, до нашого часу дійшли лише 50 з них. LG6 був представлений на автосалоні у Лондоні у 1937 році[1].
Історія
У 1937 році, коли модель Lagonda 4,5-litre була максимально удосконалена, з'явилися моделі LG6 та V12, які було показано на виставці у Лондоні того ж року, і вже на початку 1938 року у продаж надійшли перші екземпляри цих моделей. Шасі абсолютно нової конструкції розробив О. У. Бентлі[2].
Конструкція
Бентлі створив незалежну передню підвіску з довгими торсіонами, яка була жорсткішою, ніж у попередньої моделі. Двигун від попередниці був збережений, але його потужність було збільшено. Максимальна швидкість у 150 км/год, сучасне шасі та дизайн кузова заслужено поставили LG6 серед великих автомобілів Класичної ери. Ніхто не знав, що зробив би Бентлі з шестициліндровим двигуном, коли б не почалась війна[2].
Примітки
- ↑ 1938 Lagonda LG6 Technical Specifications and data. Engine, Dimensions and Mechanical details. | Conceptcarz.com. Архів оригіналу за 27 квітня 2014. Процитовано 27 квітня 2014.
- ↑ а б Lagonda LG6 (англ.). supercars.net. Процитовано 2 серпня 2013.[недоступне посилання з жовтня 2019]
Посилання
- Технічні характеристики Lagonda LG6 [Архівовано 27 квітня 2014 у Wayback Machine.]
- Історія Lagonda LG6[недоступне посилання з жовтня 2019]