MAN TGM
MAN TGM | |
---|---|
MAN TGM 18.330 4x4 (2005-2008) | |
Виробник | MAN |
Роки виробництва | з 2005 |
Попередник(и) | MAN M2000 |
Клас | Вантажний автомобіль |
Маса | 12-26 т |
Подібні | DAF CF Hino Ranger Iveco Eurocargo Isuzu Forward Mercedes-Benz Atego Mercedes-Benz Axor/Mercedes-Benz Antos Mitsubishi Fuso Fighter Nissan Atleon Nissan Diesel Condor Renault Premium Distribution/Renault D-Truck Scania P-Серії Tata Novus/Tata Prima Volvo FL Volvo FE КрАЗ-5401 |
MAN TGM (заводські індекси N08, N16, N18, N26, N28, N34, N36...N38, N44, N46, N48, N62...N65) — це вантажні автомобілі повною масою від 12 до 26 тонн, що виробляються компанією MAN з 2005 року.
Перше покоління (2005-2020)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/MzKW_Obernburg.jpg/200px-MzKW_Obernburg.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/Sektor_za_vanredne_situacije_MUP_Srbije_MAN_TGM_18-290.jpg/200px-Sektor_za_vanredne_situacije_MUP_Srbije_MAN_TGM_18-290.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/2018_MAN_TGM_6.9.jpg/200px-2018_MAN_TGM_6.9.jpg)
Вантажівки TGM (після-SOMUA JL 17, SOMUA JL 19, Saviem JM, Saviem SM Europe, MAN M90, & MAN M2000) відносяться до середнього сегменту за тоннажем (повна маса 13-18 т). Далекобійні і розвізні вантажівки мають повну масу 15 і 18 т, колісну формулу 4x2 і колісну базу від 3525 до 6175 мм (довжина кузова відповідно дорівнює від 3,9 до 8,1 м). Розвозізні вантажівки обладнуються кабінами С, L і DoKa, магістральні - кабіною Lx. На машинах повною масою 15 т встановлені колеса розміром 19,5 дюймів, на більш важких - 22,5 дюйма. Моделі, призначені для важких умов експлуатації на будмайданчиках, мають повну масу 18 і 26 т: перші - двохосьові (4x2), другі - тривісні (6x4). Випускаються також вантажівки з колісною формулою 4x4, пристосовані для руху по бездоріжжю, повною масою 13 і 18 т.
Автомобілі оснащувалися турбонадувними 6-циліндровими рядними двигунами D0836 об'ємом 6,9 л потужністю 240, 280 і 326 к.с., які відповідають нормам Євро-3/Євро-4 (технологія EGR), з появою норм викидів Євро-5 та вище (EEV, Євро-6) гама двигунів трохи поміцнішала до 250, 290 та 340 к.с. Мотори агрегатуються з 9-ступінчастою механічною коробкою передач Eaton типів FS8309/ FSO8309, ZF Ecomid 9S-1110/ 9S-1310 або 12-ступінчастою автоматизованою ZF AS Tronic Mid 12AS-1210 з системою MAN TipMatic®.
Двигуни
Модель | Код двигуна MAN | Об'єм см3 | Діаметр × хід поршня мм | Потужність кВт (к.с.) при об/хв | Крутний момент Нм при об/хв | Норми викидів газів | Система живлення |
---|---|---|---|---|---|---|---|
6-ти цилиндрові рядні дизельні двигуни (турбо інтеркулер) | |||||||
xx.240 | D0836LFL40 | 6871 | ø108 × 125 | 176 (239) 2400 | 925 1200-1800 | Євро-3 | Common Rail |
D0836LFL50 D0836LFL53 | 176 (239) 2300 | Євро-4 PM-Kat | |||||
xx.250 | D0836LFL63 D0836LFL69 | 184 (250) 2300 | 1000 1100-1750 | Євро-5 Oxi-Kat | |||
D0836LFL60 | EEV PM-Kat | ||||||
D0836LFL66 D0836LFL75 | 184 (250) 2200 | 1000 1200-1750 | Євро-6 SCR+CRT | ||||
xx.280 | D0836LFL41 | 206 (280) 2400 | 1100 1200-1800 | Євро-3 | |||
D0836LFL51 D0836LFL54 | 206 (280) 2300 | 1100 1200-1750 | Євро-4 PM-Kat | ||||
xx.290 | D0836LFL64 D0836LFL70 | 213 (290) при 2300 об/хв | 1150 1200-1800 | Євро-5 Oxi-Kat | |||
D0836LFL61 | EEV PM-Kat | ||||||
D0836LFL67 D0836LFL76 | 213 (290) 2200 | 1150 1200-1750 | Євро-6 SCR+CRT | ||||
xx.330 | D0836LFL44 | 240 (326) 2400 | 1250 1200-1800 | Євро-3 | |||
D0836LFL52 D0836LFL55 | 240 (326) 2300 | Євро-4 PM-Kat | |||||
xx.340 | D0836LFL65 D0836LFL71 | 250 (340) 2300 | 1250 1200-1800 | Євро-5 Oxi-Kat | |||
D0836LFL62 | EEV PM-Kat | ||||||
D0836LFL68 D0836LFL77 | 250 (340) 2200 | Євро-6 SCR+CRT |
Примітки:
- PM-Kat: Particulate Matter (сажовий фільтр).
- EEV: Enhanced Environmentally friendly Vehicle (автомобіль з підвищіними екологичними якостями).
- SCR: Selective Catalytic Reduction (селективна каталітична нейтралізація) з AdBlue® як реагентом.
- CRT: Continuously Regenerating Trap (сажовий фільтр з постійною регенерацією)
На машинах передбачені варіанти підвісок: з параболічними ресорами спереду і ззаду, пневмопідвіскою заднього моста або всіх осей. Серійно на машини встановлюється гальмівна система з пневматичним приводом, дисковими гальмами і ABS.[1]
Друге покоління (з 2020)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/Nufam_2023%2C_Rheinstetten_%28P1130554%29.jpg/200px-Nufam_2023%2C_Rheinstetten_%28P1130554%29.jpg)
У 2020 році MAN представив друге покоління TGM з повністю новою кабіною шириною 2,24 м. Тут можливі чотири варіанти за довжиною – 1,62 м (С – Compact), 1,88 м (N – перевезення на короткі відстані), 2,28 м (F – далекобійні) та 2,78 м (B – дворядна). Варіантів по висоті три, із зовнішніми габаритами – 1645 мм (С), 1737 мм (N) та 2035 мм (M).
Інтер’єр повністю новий і натхненний новим MAN TGX.
Примітки
- ↑ MAN TGM [Архівовано 15 грудня 2010 у Wayback Machine.] (рос.) 16.03.2011
Посилання
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- Офіційний сайт моделі [Архівовано 31 серпня 2011 у Wayback Machine.]