Maserati Bora

Maserati Bora
Maserati Bora
Виробник	Італія • Модена
Роки виробництва	1972-1978 (571 авто)
Попередник(и)	Maserati Ghibli
Наступник(и)	Maserati Merak Maserati MC12
Клас	спортивний автомобіль
Стиль кузова	2-дверне купе
Компонування	середньомоторне, задньопривідне
Двигун(и)	V8 • 4719 см³ • 310 к.с. (228 кВт) 1976 4930 см³ • 330 к.с.
Коробка передач	5-ступінчаста ручна КП
Колісна база	2590 мм
Довжина	4330 мм
Ширина	1770 мм
Висота	1138 ± 1 мм
Передня колія	1470 мм
Задня колія	1440 мм
Маса	1400 кг
Найвища швидкість	265 км/год
Подібні	BMW M1 Ferrari Berlinetta Boxer Lamborghini Countach De Tomaso Pantera
Дизайнер	Джорджетто Джуджаро • ItalDesign Giugiaro

Maserati Bora (Type 117) — 2-місний спортивний автомобіль італійської компанії Maserati, що випускався впродовж 1972–1978 років. Перша модель компанії з центральним розміщенням 8-циліндрового V-подібного мотора, призначена не для перегонів, а для щоденного використання. Назва машини за традицією Maserati походить від холодного, вологого північно-східного вітру Адріатичного моря Бора.

Кузов купе розробив ще 1969 Джорджетто Джуджаро у своїй компанії ItalDesign Giugiaro. Її виробляла фабрика Officine Padane^[de] з Модени. Модель Type 117 презентували 1971 на Женевському автосалоні, а 1972 розпочали серійне виробництво. Нафтова криза 1973 року негативно вплинула на продажі моделі з витратою палива 25,6 літра на 100 км.

На Maserati Bora встановили мотор V8 водяного охолодження об'ємом 4719 см³ і потужністю 310 к.с. при 6000 об/хв. Його монтували разом з диференціалом, коробкою передач. З 1976 року використовували потужніший мотор об'ємом 4930 см³. Машина розганялась 0-100 км/год за 6,5 секунд. Модель отримала незалежну підвіску усіх коліс, дискові гальма з гідроприводом і підсилювачем.

Зокрема модель довший час не могли продавати до США через невідповідність нормативам шуму, вихлопних газів, безпеки (форма бамперів). У США конкурентом моделі була модель De Tomaso Pantera іншої італійської компанії. Citroën продала знецінені акції Maserati, яка змушена була у важкі часи падіння попиту налагоджувати систему продажів. Спочатку виготовлялась одночасно з найбільш успішною моделлю компанії Maserati Indy. Модель Bora продали 56 машин 1975 і 6 у 1976. Тому її конструкції дещо переробили і модель не отримала моделі-спадкоємця. Загалом продали 571 машину цієї моделі. Випускали середньомоторну модель Maserati Merak, звану «la Borina» (укр. мала Бора), що була дещо зміненою модифікацією моделі Maserati Bora (1972–1983).

Лише 2004 виготовили 50 середньомоторних машин моделі Maserati MC12

• 4.7 L (4,719 см³) V8 310 к.с.
• 4.9 L (4,930 см³) V8 330 к.с.

Lamm, John (2006). Velocity — Supercar Revolution. MBI Publishing Company. ISBN 978-0-7603-2596-4 (англ.)

• The Bora [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.] (англ.)
• Maserati Bora 4.7 [Архівовано 2 лютого 2016 у Wayback Machine.] (англ.)
• 1971→1978 Maserati Bora^{[недоступне посилання з жовтня 2019]} (англ.)
• Maserati Sports Cars [Архівовано 22 грудня 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
• 1973 Maserati Bora and Merak Classic Drive [Архівовано 5 вересня 2015 у Wayback Machine.] (англ.)