Packard Hawk
Packard Hawk | |
---|---|
![]() | |
Виробник | ![]() |
Батьківська компанія | Studebaker Corporation |
Роки виробництва | 1958 |
Попередник(и) | Packard Clipperd |
Наступник(и) | Studebaker Avanti |
Стиль кузова | 2-дверний купе |
Компонування | передньомоторне, задньопривідне |
Двигун(и) | V8 4735 см³ • 275 к.с. при 4800 об/хв. |
Коробка передач | 3-ст. автоматична КП Borg-Warner Flightomatic |
Колісна база | 3060 мм |
Довжина | 5212 мм |
Ширина | 1811 мм |
Висота | 1387 мм |
Передня колія | 1440 мм |
Задня колія | 1415 мм |
Маса | 1572 кг |
Найвища швидкість | 200 км/год |
Дизайнер | Раймонд Лоуі |
Packard Hawk (укр. Пакард Яструб) — одна з чотирьох моделей компанії Packard, виготовлених у час діяльності корпорації Studebaker-Packard[1] (1958). Остання модель Пакард виготовлена на заводі у Детройті. Останні моделі Пакард були аналогами моделей Studebaker Corporation, а Packard Hawk була дещо видозміненою модифікацією моделі Studebaker Golden Hawk
Конструкція
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/1958_Packard_Hawk_Convertible.jpg/200px-1958_Packard_Hawk_Convertible.jpg)
Кузов моделі дводверний, 5-місний. Замість виступаючого радіатору моделі Golden Hawk модель Packard отримала гладкий аеродинамічний капот з забірником повітря. На ній встановили мотор Studebaker-V8 об'ємом 4735 см³ і потужністю 275 к.с. Гідравлічні гальма Wagner мали привід на усі колеса з підсилювачем зусилля. На задніх крилах встановлювали покриті металізованою плівкою склопластикові плавники, що надавали їм золотистого блиску. У фахових виданнях писали, що саме ці плавники негативно вплинули на продажі моделі, якої продали 558 екземплярів. На кришці багажника було розміщене фальшиве місце кріплення запасного колеса. Hawk був найбезпечнішою і найшвидшою моделлю Packard. Її значна частина комплектації походила з Studebaker Golden Hawk, що був на 700 доларів дорожчим (ціна Hawk 3995 доларів при оббитий шкірою люксусовому салоні).
Сьогодні рідкісна модель Packard Hawk користується значним попитом у колекціонерів і продається вдвічі дорожче за Studebaker Golden Hawk.
Джерела
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/Packard_Hawk_rear_view.jpg/200px-Packard_Hawk_rear_view.jpg)
- Kimes, Beverly Rae (editor): Packard, a history of the motor car and the company; General edition, 1978, Automobile Quarterly, ISBN 0-915038-11-0 (англ.)
- Dawes, Nathaniel D.: The Packard: 1942–1962; A.S. Barnes & Co. Inc., Cranbury NJ (1975), ISBN 0-498-01353-7 (англ.)
- Patrick, Mark A. (editor): Packard Motor Cars 1946–1958 Photo Archive; Iconographix Osceola WI (1996), ISBN 1-882256-45-X (англ.)
- Clarke, R. M.: Packard Gold Portfolio 1946–1958; Motorbooks International, ISBN 1-870642-19-8 (англ.)
- Encyclopedia of American Cars from 1930 by the editors of Consumer's Guide; Publications International (1993), ISBN 0-7853-0175-5 (англ.)
- Burness, Tad: American Car Spotter's Guide, 1940-65; Motorbooks International, ISBN 0-87938-057-8 (англ.)
Примітки
- ↑ Studebaker-Packard Corporation (англ.)[en]
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Packard Hawk |
- Packard Automobile Classics, Inc. — The Packard Club [Архівовано 21 січня 2021 у Wayback Machine.] (англ.)
- Packard Motor Car Information [Архівовано 13 січня 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
- The National Packard Museum, Warren, Ohio, USA [Архівовано 10 лютого 2012 у Wayback Machine.] (англ.)