Quarto

Бронепалубний крейсер «Куарто»
Quarto
Крейсер «Куарто»
Служба
Тип/клас Бронепалубний крейсер
Держава прапора •Regia Marina
Корабельня Арсенал флоту,
Венеція
Закладено 14 листопада 1909 року
Спущено на воду 19 лютого 1911 року
Введено в експлуатацію 31 березня 1913 року
Виведений зі складу флоту 5 січня 1939 року
Загибель потоплений як мішень у листопаді 1940 року
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж нормальна - 3219 т
повна - 3 338 т
Довжина 131,6 м
Ширина 12,8 м
Осадка 4,1 м
Бронювання палуба - 38 мм
бойова рубка - 100 мм
Технічні дані
Рухова установка 10 парових котлів Блечидена
2 парові машини Парсонса
Потужність 29 215 к.с.
Швидкість 28,61 вузлів
Дальність плавання 2 300 м миль при 15 вузлах
Екіпаж 247
Озброєння
Артилерія 6 x 120-мм гармат
6 x 76,2-мм гармат
Торпедно-мінне озброєння 2 x 450-м торпедних апарати
до 200 морських мін

«Куарто» (італ. Quarto) — бронепалубний крейсер-скаут (італ. Esploratore) Королівських ВМС Італії початку XX століття.

Історія створення

Крейсер «Куарто» був закладений 14 листопада 1909 року на корабельні флоту у Венеції. Спущений на воду 19 лютого 1911 року, вступив у стрій 31 березня 1913 року.

Конструкція

Корпус крейсера було спроєктовано на основі корпусів есмінців, про що говорить співвідношення довжини корабля до його ширини (10,28:1). Силова установка складалась з 10 котлів Блечидена (8 працювали на нафті, 2 мали змішану конструкцію) та чотиривальної парової турбіни Парсонса. Загалом котли Блечидена не відзначались надійністю, але на італійських кораблях вони зарекомендували себе добре. Силова установка суттєво перевищила замовлену потужність у 25 000 к.с., досягнувши 29 215 к.с., що дало змогу розвинути швидкість у 28,6 вузла. Дальність плавання була відносно невеликою, але цілком достатньою для використання корабля в акваторії Середземного моря.

Озброєння складалось з шести 120-мм гармат та шести 76,2-мм гармат. Але з 76,2-мм гармати при швидкому ході корабля виникали проблеми через бризки, перша пара цих гармат була фактично неефективною. На кораблі були встановлені два надводні 450-мм торпедні апарати, але через ризик пошкодження торпеди, яка скидалась з великої висоти, їх замінили на підводні. Крім того, крейсер міг нести до 200 морських мін.

Бронювання корабля було незначне: 38-мм броньована палуба та 100-мм рубка, воно могло протистояти лише 66—100-мм снарядам есмінців.

У 1926—1927 роках крейсер був модернізований. На ньому розмістили гідролітак та зенітне озброєння.

Історія служби

Під час Першої світової війни крейсер ніс службу в Адріатичному морі. У грудні 1915 року у складі ескадри кораблів союзників брав участь у бою з австро-угорськими крейсерами під час прикриття евакуації сербської армії з Албанії.

Через технічні проблеми корабель не брав участі у битві в протоці Отранто.

На початку 1930-х років «Куарто» замінив крейсер «Лібія» на Далекому Сході. Коли у 1935 році розпочалась друга італо-ефіопська війна, крейсер вирушив до берегів Африки для підтримки італійських військ.

Під час громадянської війни в Іспанії «Куарто» брав участь у «Патрулі невтручання».

Наприкінці серпня 1938 року корабель був пошкоджений внаслідок вибуху котла. Відновлення корабля було визнане за недоцільне, і 5 січня 1939 року він був виключений зі списків флоту, переведений у Ліворно, де використовувався при підготовці італійських бойових плавців. У 1940 році він був потоплений на випробуваннях італійського човна з вибухівкою MAT.

У 1944 році рештки корабля використовували як загородження на вході в порт Ліворно.

Джерела

  • Conway's All the World's Fighting Ships, 1906—1921. — London: Conway Maritime Press, 1985. — ISBN 0 85177 245 5 (англ.)
  • Крейсера Первой Мировой: уникальная энциклопедия / Федор Лисицын. — Москва: Яуза: Издательство «Э», 2015. — 448 с. — (Война на море) ISBN 978-5-699-84344-2 (рос.)
  • п
  • о
  • р
Бронепалубні крейсери
Крейсери типу «Флавіо Джоя»
«Флавіо Джоя» • «Амеріго Веспуччі»
Крейсери типу «Джованні Бозан»
«Джованні Бозан»
Крейсери типу «Етна»
«Етна»«Стромболі»«Везувіо» • «Етторе Ф'єрамоска»
Крейсери типу «Догалі»
Крейсери типу «П'ємонте»
Крейсери типу «Реджіоні»
Крейсери типу «Калабрія»
Крейсери типу «Лібіа»
Крейсери типу «Куарто»
«Куарто»
Крейсери типу «Ніно Біксіо»
Крейсери типу «Кампанія»
Торпедні крейсери
Крейсери типу «П'єтро Мікка»
«П'єтро Мікка»
Крейсери типу «Тріполі»
Крейсери типу «Гоїто»
«Гоїто» • «Монцамбано» • «Монтебелло» • «Конфієнца»
Крейсери типу «Фольгоре»
«Фольгоре» • «Саетта»
Крейсери типу «Партенопе»
«Партенопе» • «Мінерва» • «Еурідіче» • «Ураніа» • «Іріде» • «Аретуза» • «Капрера» • «Калатафімі»
Крейсери типу «Агордат»
Легкі крейсери
Трофейні крейсери
«Таранто» • «Барі» • «Бріндізі» • «Венеціа» • «Анкона»
Крейсери типу «Кондотьєрі»
Крейсери типу «Луїджі Кадорна»
(«Кондотьєрі» типу «B»)
Крейсери типу «Дука д'Аоста»
(«Кондотьєрі» типу «D»)
«Дука дельї Абруцці» • «Джузеппе Гарібальді»
«Кондотьєрі» типу «F»
«Амміральйо Костанцо Чіано» • «Луїджі Ріццо» («Венеція»)
Крейсери типу «Капітані Романі»
«Аттіліо Реголо»«Шіпілоне Афрікано»«Помпео Маньо»«Джуліо Джерманіко»«Кайо Маріо»«Корнеліо Сілла»«Оттавіано Аугусто»«Ульпіо Траяно» • «Клаудіо Друзо» • «Клаудіо Тіберіо» • «Паоло Еміліо» • «Віспаніо Агріппа»
Крейсери типу «Етна»
«Етна» • «Везувіо»
Броненосні крейсери
Крейсери типу «Марко Поло»
Крейсери типу «Веттор Пізані»
«Веттор Пізані» • «Карло Альберто»
Крейсери типу «Джузеппе Гарібальді»
«Гарібальді» • «Генерал Бельграно» • «Пуейрредон» • «Сан-Мартін»
«Джузеппе Гарібальді» • «Варезе» • «Франческо Ферруччо»
«Касуга» • «Ніссін»
«Крістобаль Колон»
Крейсери типу «Піза»
«Георгіос Авероф»
Крейсери типу «Сан-Джорджо»
«Сан-Джорджо» • «Сан-Марко»
Важкі крейсери
Крейсери типу «Тренто»
«Тренто» • «Трієсте»
Крейсери типу «Зара»
«Зара» • «Фіуме» • «Горіція» • «Пола»
Крейсери типу «Больцано»
«Больцано»