Chuyến bay 295 của South African Airways
![]() Ảnh chụp máy bay bị nạn, ZS-SAS | |
Tai nạn | |
---|---|
Ngày | 28 tháng 11 năm 1987 (1987-11-28) 36 năm, 8 tháng trước |
Mô tả tai nạn | Cháy trên chuyến bay do không xác định được nguồn gốc của vụ cháy trong khoang hàng hóa dẫn đến mất kiểm soát và rơi xuống biển[1] |
Địa điểm | Ấn Độ Dương, 250 kilômét (130 nmi) về phía Đông Bắc của Mauritius |
Máy bay | |
Dạng máy bay | Boeing 747-235BM Combi |
Tên máy bay | Helderberg |
Hãng hàng không | South African Airways |
Số chuyến bay IATA | SA295 |
Số chuyến bay ICAO | SAA295 |
Tín hiệu gọi | SPRINGBOK 295 |
Số đăng ký | ZS-SAS |
Xuất phát | Sân bay quốc tế Tưởng Giới Thạch, Đài Bắc, Đài Loan |
Chặng dừng | Sân bay Plaisance, Plaine Magnien, Mauritius |
Điểm đến | Sân bay quốc tế Jan Smuts, Johannesburg, Nam Phi |
Hành khách | 140 |
Phi hành đoàn | 19 |
Tử vong | 159[2] (tất cả) |
Sống sót | 0 |
Chuyến bay 295 của South African Airways (SA295/SAA295) là một chuyến bay chở khách quốc tế theo lịch trình từ Sân bay quốc tế Tưởng Giới Thạch, Đài Bắc, Đài Loan, đến Sân bay quốc tế Jan Smuts, Johannesburg, Nam Phi, với một điểm dừng tại Sân bay Plaisance, Plaine Magnien, Mauritius. Vào ngày 28 tháng 11 năm 1987, chiếc máy bay phục vụ chuyến bay, một chiếc Boeing 747-200 Combi có tên là Helderberg, đã trải qua một vụ hỏa hoạn thảm khốc trên chuyến bay ở khu vực hàng hóa, bị vỡ giữa không trung và đâm xuống Ấn Độ Dương ở phía Đông Mauritius, khiến tất cả 159 người trên máy bay thiệt mạng.[3][4] Một chiến dịch trục vớt rộng rãi đã được thực hiện để cố gắng khôi phục thiết bị ghi âm chuyến bay của máy bay, một trong số đó đã được trục vớt từ độ sâu 4.900 mét (16.100 ft).
Cuộc điều tra chính thức do Thẩm phán Cecil Margo đứng đầu, đã không thể xác định nguyên nhân vụ cháy. Việc thiếu kết luận này đã dẫn đến các thuyết âm mưu, tranh luận và suy đoán về bản chất của hàng hóa trên Chuyến bay 295 là hàng hóa nâng cao, cũng như một cuộc điều tra hậu phân biệt chủng tộc sau đó và lời kêu gọi của thân nhân những người trên chuyến bay mở lại cuộc điều tra trong những năm sau vụ tai nạn.[5]
Tham khảo
- ^ “Final Report ZS-SAS.pdf” (PDF). Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 14 tháng 5 năm 2022. Truy cập ngày 8 tháng 2 năm 2022.
- ^ Thông tin tai nạn tại Aviation Safety Network
- ^ Watt 1990.Lỗi sfn: không có mục tiêu: CITEREFWatt1990 (trợ giúp)
- ^ Marsh 1994, tr. 14.Lỗi sfn: không có mục tiêu: CITEREFMarsh1994 (trợ giúp)
- ^ Marsh 1994, tr. 19.Lỗi sfn: không có mục tiêu: CITEREFMarsh1994 (trợ giúp)
![]() | Bài viết liên quan đến hàng không này vẫn còn sơ khai. Bạn có thể giúp Wikipedia mở rộng nội dung để bài được hoàn chỉnh hơn.
|