九龍巴士61X線
九龍巴士61X線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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KMB Route 61X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運公司 | 九龍巴士 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬車廠 | 屯門車廠(U) 九龍灣車廠(K) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用車輛 | 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(ATENU) 富豪B8L(V6B、V6X) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路類型 | 新界路線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 屯門市中心 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經 | 安定邨、友愛邨、豐景園、屯門公路、龍翔道、黃大仙、鑽石山、新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 九龍城碼頭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 35.8公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运行周期 | 82分鐘 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站服務時間 | 05:15-23:20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站运营时间 | 06:10-00:15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
班次頻率 | 星期一至六:10-20分 星期日及公眾假期:12-20分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
票价 | $15.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
下行分段收费站点 | 畢架山花園往九龍城碼頭:$7.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上行分段收费站点 | 屯門公路轉車站往屯門市中心:$9.2 豐景園往屯門市中心:$4.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
相关路線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務時間以外 替代线路 | 62X(午夜時份)(屯門市中心↔黃大仙、新蒲崗) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
競爭交通 | 62X、屯門公路巴士轉乘站轉乘優惠、港鐵(屯門站↔黃大仙站、鑽石山站、宋皇臺站) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路線資訊與停站參考資料:[3] |
九龍巴士61X線是香港一條由九巴營辦的新界特快巴士路線[4],來往屯門市中心及九龍城碼頭,途經安定邨/友愛邨、豐景園、屯門公路、龍翔道、黃大仙、鑽石山、新蒲崗、九龍城、馬頭圍及土瓜灣,是屯門區以至整個新界西北目前唯一來往九龍城、馬頭圍及土瓜灣的全日專利巴士線。
1986年初開辦,是九巴首批特快巴士路線(X線)之一,主要為來往屯門新市鎮及黃大仙區和九龍城區的市民提供服務,而隨着機場於1998年搬遷至赤鱲角,啟德發展計劃尚未全面竣工,本線客源亦略為減少。
歷史
- 1986年4月7日:開辦,來往屯門市中心及九龍城碼頭,是九巴首批特快路線之一(使用其時通車不久的荃灣路)。
- 約1990年至1991年:配合沿線道路改善工程,先後作出多項永久改道措施:
- 1991年3月31日:九巴調整車費,全程收費增至$6.5。
- 1993年4月5日:九巴調整車費,全程收費增至$7.2。
- 1995年4月2日:九巴調整車費,全程收費增至$8.2。
- 1995年4月25日:增設空調巴士服務,空調巴士收費為$12。
- 1996年4月4日:九巴調整車費,唯空調巴士全程收費維持不變。
- 約1996年至1997年:往九龍城碼頭方向繞經龍蟠街及鳳德道並加設分站,方便鑽石山一帶的乘客。
- 1997年12月1日:九巴調整車費,全程收費增至$9(非空調)/$12.8(空調)。
- 1998年8月18日:取道新落成的青朗公路、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道及青葵公路,荃灣路和葵涌道祇於汀九橋實施特別交通管制期間駛經。
- 2002年10月19日:提供全線空調服務,全程收費為$11.7,分段收費維持不變。
- 2004年2月8日:屯門區總站延長至位於河傍街與仁政街交界的屯門站,擴展服務範圍至屯門新墟。
- 2007年12月2日:九廣鐵路與地下鐵路進行合併,九巴把各有關車站統稱為「鐵路站」。
- 2008年6月8日:九巴調整車費,全程收費增至$12.3。
- 2010年3月14日:配合位於杯渡路旁的屯門站公共運輸交匯處正式啟用而遷往該處。
- 2010年5月7日:往九龍城碼頭方向,於土瓜灣道近明倫街增設分站。
- 2011年5月15日:九巴調整車費,全程收費增至$12.7。
- 2012年12月26日:配合屯門公路巴士轉乘站(南行)啟用,往九龍城碼頭方向加停該站,並提供59M、61M、67M、68A轉乘本路線的轉乘優惠。[5]
- 2013年1月26日:配合屯門公路巴士轉乘站(南行)增加轉乘路線,提供58M、60M、66M轉乘本路線的轉乘優惠。[5]
- 2013年3月17日:九巴調整車費,全程收費增至$13.3。
- 2014年7月6日:九巴調整車費,全程收費增至$13.9。
- 2014年10月11日:與九巴60M線對調總站,並遷回至屯門市中心(與此同時配合九巴66M線更改路線)。
- 2015年3月21日:增設到站時間預報。[6]
- 2021年12月19日:往屯門巿中心方向增設屯匯街「屯門大會堂」站。[7]
服務時間及班次
屯門市中心開 | 九龍城碼頭開 | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 05:15 | 星期一至五 | 06:10 | ||
05:35-07:59 | 10-13 | 06:30-07:15 | 11/12 | ||
07:59-08:50 | 17 | 07:15-07:30 | 15 | ||
08:50-10:10 | 20 | 07:30-13:30 | 20 | ||
10:10-11:25 | 15 | 13:30-17:00 | 15 | ||
11:25-16:25 | 20 | 17:00-18:14 | 10/11 | ||
16:25-18:55 | 15 | 18:14-18:50 | 12 | ||
18:55-19:35 | 20 | 18:50-19:20 | 15 | ||
19:35-23:20 | 25 | 19:20-21:00 | 20 | ||
21:00-22:15 | 15 | ||||
22:15-00:15 | 20 | ||||
星期六 | 05:15 | 星期六 | 06:10-10:50 | 20 | |
05:35-06:50 | 15 | 10:50-17:35 | 15 | ||
06:50-08:05 | 10/11 | 17:35-18:35 | 12 | ||
08:05-16:50 | 15 | 18:35-18:50 | 15 | ||
16:50-17:50 | 12 | 18:50-19:50 | 20 | ||
17:50-19:20 | 15 | 19:50-22:35 | 15 | ||
19:20-21:40 | 20 | 22:35-00:15 | 20 | ||
21:40-23:20 | 25 | ||||
星期日及公眾假期 | 05:35-07:35 | 20 | 星期日及公眾假期 | 06:10-09:50 | 20 |
07:35-21:20 | 15 | 09:50-21:35 | 15 | ||
21:20-21:40 | 20 | 21:35-22:55 | 20 | ||
21:40-23:20 | 25 | 23:20、23:45、00:15 |
車費
全程:$15.2
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八達通巴士轉乘計劃
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲$4.2車資折扣優惠:
- 61X往九龍城碼頭 → 2F任何方向、3C往慈雲山、211往翠竹花園、33/214往油塘或290系往將軍澳
- 2F任何方向、3C往中港碼頭、211往黃大仙站、214往長沙灣或33/290系往荃灣西站 → 61X往屯門市中心
屯門公路巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料 | ||
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南行(往荃灣/九龍方向) | ||
第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 |
59M | 59X、60X、67X | $3.1 |
57M、58M、60M、61M、61P、66M、67A、67M、259E | 第二程在屯門公路轉車站減第一程登車車費的正差額(如為零或負則免費轉車) | |
57M、58M、60M、61A、61M、61P、66M、67A、67M、252、259E | 57M、58M、59M、60M、61M、61P、66M、67A、67M、259E | |
全程收費:68A | 免費 | |
全程收費:53$ | 59M、60M、61P、66M、259E | |
57M、58M、61M、67A、67M、68A | $0.3 | |
全程收費:53$、68A | 52X、59X、60X、61X、62X、63X、66X、67X 258D、258X、259D、259S、259X、260X、263、263A、263B、263C、N260 | 第二程減第一程全程車費的差額加$0.7 |
50、55、950 | 952/952C/952P、962/962P/962X | 第二程在屯門公路轉車站減第一程登車車費的正差額 |
952P、962/962P | 952C | |
952/952C/952P、962/962P/962X | 50、55、950 | 免費 |
952 @ | 962X | |
952C | 952P、962/962P | |
962X | 952 @ | |
北行(往屯門/元朗方向) | ||
第一程路線 | 第二程路線 | 第二程車資 |
59X、60X、67X | 59M | 回贈$1.3 |
52X、53$、57M、58M/58P | 免費 | |
52X、53$、57M、58M/58P、59X | 52X、57M、58M/58P、59X、60M、60X | |
59M、60M、61P、66M | ||
52X、57M、58M/58P、59X、60X | $0.7 | |
52X、59X、60X、61X、62X、63X、66X、67X | 53$、68A | |
第二程路線在荃灣的車費減第一程路線登車車費的差額 | ||
53$、68A | 免費 | |
53$ | P960 | $2.0 |
52X、57M、58M/58P、59M、59X、60M、60X | $4.5 | |
960B/960X | $8.1 | |
960/960A/960C/960P/960S、961 | $10.9 | |
50、55、950 | 952/952C、962/962G/962X/X962 | 免費 |
952/952C、962/962G/962X/X962 | 50、55、950 | |
952、962/962X | 952C、962G/X962 | |
952 | 962X | |
952C #、962G/X962 | 952、962/962X | |
962X | 952 | |
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使用車輛
本線開辦至2016年8月15日由九巴屯門車廠(U)及九龍灣車廠(K)共同派車行走,初期分別以利蘭勝利二型(G)和丹尼士喝采型(N)提供服務。為提高載客量,九龍灣車廠隨即改派丹尼士統治者巴士(DM)取代舊有車款。在客量沒有明顯增長的情況下,派車一直維持至1994年中。當時,兩廠引入簇新的丹尼士巨龍11米(S3N)至本線,卻因九龍城碼頭巴士總站的泊位不足以讓這種長度的巴士通過,行駛了一段相當短的時間,祇剩2輛(S3N324/FZ7937、S3N342/FZ7574)獲保留,其餘用車為利蘭奧林比安9.5米(BL)、都城嘉慕9.7米(M)和九龍灣車廠的丹尼士統治者巴士。當時,獲准留在本線的丹尼士巨龍11米巴士,到達九龍城碼頭後祇能停泊在空間較大的6F線(現6C線)泊位,無論對車務運作或候車乘客均構成不便,最終需待總站改善工程完成後,即屯門公路實施巴士專線的同一年,亦適逢香港巴士空調化趨勢降臨,本線除再度使用同一批次的丹尼士巨龍11米及九龍灣車廠引進最新型號的富豪奧林比安11米(S3V)等非空調巴士外,還加派了空調巴士投入服務行列,使得整體載客量、舒適度和行車速度也大為改善。
隨着空調巴士服務漸受乘客歡迎,本線在1990年代後期,進一步加強空調服務,換入高載客量的丹尼士巨龍11米(AD)、富豪奧林比安11米(AV)等空調巴士。2002年10月起,本線提升為全線空調服務,非空調用車的空缺由上述空調用車補上。直至2004年,增設低地台巴士服務,採用了原服務於60X線的猛獅24.310 12米(AMN)空調巴士。數年間,個別用車先後以丹尼士三叉戟12米(ATR)、富豪超級奧林比安12米(3ASV)、猛獅24.310 12米、富豪奧林比安11米、丹尼士巨龍11米等替換。例如:2009年11月29日曾因應用車調動,換入1輛披上亞歷山大車身的丹尼士三叉戟三型(ATR101/NG6783),把1輛猛獅24.310(AMN8/JM3221)換到259D線;另外,同日因52X線延長至旺角(柏景灣),行駛於彌敦道的巴士需採用符合環保標準的引擎,故本線2輛配備歐盟II期引擎的富豪奧林比安11米(AV373/HN7542、AV436/HT1292)被派往52X線行走,換入了2輛配備歐盟I型引擎的同款巴士(AV148/GY2825、AV151/GY4088)。
在2004年6月,此路線首次加入低地台服務,屯門車廠(U)派出原本行走60X線的猛獅24.310 12米(AMN3、4、6、9、10及11),而九龍灣車廠(K)派出原本行走7號線的一輛富豪超級奧林比安12米(3ASV192);同年11月,九龍灣車廠(K)改以丹尼士三叉戟12米(ATR17/HW3472)取代,並在2011年加入原本來自龍運巴士的同款巴士行走。
2012年,此線曾兩度加入富豪B9TL12米(AVBW)以及斯堪尼亞K310UD 12米(ASU)行走,但後快便回復原有派車。同時,因應丹尼士巨龍年齡漸高,將所有非低地台用車統一為富豪奧林比安。2013年末,所有富豪奧林比安全部被取代,實現全線低地台化。
因應此線其中一個字軌所柯打的52X線需行經低排放區,2015年末加入來自259D線的Enviro500 MMC 12米樣辦車(ATENU135/SH2747)行走,至2016年初改用配置SCR設備的丹尼士三叉戟(ATR333/KV7167)行走。2016年3月曾一度加入來自968線的Enviro500 MMC 12米(ATENU21/SB5197)行走。2016年4月重新加入來自269D線一部已配置SCR設備的丹尼士三叉戟(ATR269/JT647)行走,2016年8月再度加入來自60X線的Enviro500 MMC 12米(ATENU178/SJ6871)行走。
2016年5月至6月間,部分來自258D線的丹尼士三叉戟換入本線,從而令猛獅24.310正式全面撤出往返九龍區的路線。雖然如此,但是部分猛獅24.310不時會以「特見」形式行走本線。
2016年8月15日,本路線改為屯門車廠派車行走。同年11月起加入猛獅A95(AMNE、AMNF)行走。
2019年5月中,因265B加入大量富豪B8L(V6B) ,所以265B旗下的掛牌車E500MMC facelift(城市脈搏版本)其中包括(ATENU1317/VF544) 裝有白色電子路線顯示屏幕,調往此線 (現己調往60X)。所以本線全數的猛獅A95(AMNE、AMNF)隨即調往66M行走。
2019年9月,此線蛇車字軌統一改派富豪B8L12米(V6B)行走。
現時本線使用2輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU)及12輛富豪B8L(9輛12米V6B、3輛12.8米V6X),由屯門車廠及九龍灣車廠共同派車。
車隊編號 | 車牌 |
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ATENU1326 | VG6020 |
ATENU1387 | VK2916 |
V6B53 | WF 653 |
V6B56 | WF1602 |
V6B59 | WF2739 |
V6B61 | WF2864 |
V6B64 | WF3494 |
V6B73 | WF6025 |
V6B76 | WF7096 |
V6B94 | WG7577 |
V6B98 | WG8535 |
V6X89 | XG7951 |
V6X92 | XG7986 |
行車路線
屯門市中心開經:屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、青朗公路(汀九橋)、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、呈祥道、龍翔道、大磡道、龍蟠街、鳳德道(粤语:鳳德道)、蒲崗村道、彩虹道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、木廠街、土瓜灣道及新碼頭街。
九龍城碼頭開經:新碼頭街、土瓜灣道、馬頭角道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、彩虹道、龍翔道、呈祥道、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路(汀九橋)、屯門公路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、屯興路、屯喜路及屯匯街。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/KMB61X_RtMap.png/250px-KMB61X_RtMap.png)
具體停站請參考資訊框[3]
客量
本線是唯一一條連接屯門及土瓜灣、九龍城的全日路線,加上定線直接,因此客量不俗,但在屯門區只途經安友和市中心。屯門公路轉車站啟用後,本線覆蓋範圍通過轉乘計劃而有所擴闊,客量見增長。即使屯馬綫全綫通車,但其須繞經元朗、尖東及紅磡等地,走線及車程仍不及本線直接,因此客量也不受影響。
參考資料
- 《巴士路線發展綱要(2)──荃灣.屯門.元朗》,BSI(香港),ISBN 9628414720003,144頁
- 61X資料 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 61X路線介紹 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 此站只供落客
- ^ 往九龍城碼頭方向停靠大磡道,往屯門市中心方向停靠龍翔道
- ^ 3.0 3.1 九巴官方路線資料:61X. 九龍巴士(一九三三)有限公司. [2023-07-09]. (原始内容存档于2023-06-25) (中文(香港)).
- ^ 九龍區巴士路線與社區發展 - 目錄 (页面存档备份,存于互联网档案馆),書名:九龍區巴士路線與社區發展,ISBN 9789888263059,出版商:中華書局 (香港),出版日期:2013年7月,第22頁
- ^ 5.0 5.1 九巴屯門公路巴士轉乘計劃 (页面存档备份,存于互联网档案馆),九巴官方網站
- ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html (页面存档备份,存于互联网档案馆) 九龍巴士(一九三三)有限公司,100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月21日。
- ^ 60X, 61X 增設巴士站 (PDF). [2021-12-14]. (原始内容 (PDF)存档于2021-12-14). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
外部連結
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- 九巴61X線官方網站路線資料 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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