國道15號 (日本)

國道15號
國道15號的地圖
道路信息
道路總長	29.6公里（18.4英里） 實際長度：29.4公里 現道：29.1公里
启用时间	1952年
主要连接道路
起點	東京都中央區日本橋
	國道1號 國道4號 國道20號 國道130號 國道131號 國道409號（日语：国道409号） 國道132號
終點	神奈川縣橫濱市神奈川區 青木通交差點
地點
主要城市	川崎市
公路系統
一般國道

國道15號（日语：国道15号／こくどう15ごう ^{Kokudō Jūgo-gō */?}）是從日本東京都中央區日本橋，經神奈川縣川崎市至橫濱市神奈川區青木通交差點的一般國道，為東京至橫濱間的主要公路之一，京濱地區多稱為「第一京濱（日语：第一京浜／だいいちけいひん ^{Dai-Ichi Keihin}）」或「一國（日语：一国／いっこく ^ichikoku）」。大致與京急本線平行。

國道15號起點為東京都中央區的日本國道路元標日本橋，終點在神奈川縣橫濱市神奈川區榮町的國道1號交點（青木通交差點），總長度29.6公里。沿路通過東京都中央區銀座、港區新橋、芝、高輪（品川站前）、大田區大森（日语：大森 (大田区)）、川崎市川崎區、橫濱市鶴見區鶴見中央、同區生麥（日语：生麦）。由於起點日本橋至永代通（日语：永代通り）（日本橋交差點）約0.2公里區間與國道1號重複，因此從永代通以南至終點為止的29.4公里區間是地圖與標識上的實際道路區間。以新橋為界，日本橋至新橋間通稱中央通，新橋至橫濱又稱第一京濱。

國道15號與五街道之一的東海道日本橋至神奈川宿區間大致相同，也與明治1號國道的日本橋至神奈川區間相當。芝五丁目交差點以西的區間是每年1月舉行的東京箱根間往復大學驛傳競走（箱根驛傳）路線之一^[1][2]。

主要交會道路有港區芝到東京港的港國道國道130號，大田區的東京都環狀道路東京都道318號環狀七號線（環七通）與東京都道311號環狀八號線（日语：東京都道311号環状八号線）（環八通）、前往羽田機場的國道131號（產業道路）、縱貫川崎市的國道409號（日语：国道409号）、連結川崎港（日语：川崎港）的國道132號。此外，還可透過鈴森入口前往首都高速道路1號羽田線，或是由東神奈川出入口（日语：東神奈川出入口）前往神奈川1號橫羽線。

• 起點：東京都中央區日本橋（日本國道路元標）
• 終點：神奈川縣橫濱市神奈川區榮町（青木通交差點）
• 主要行經地：神奈川縣川崎市
• 總長度：29.6公里（東京都 18.7公里、橫濱市 8.1公里、川崎市 2.7公里）^{[3][注釋 1]}
• 共線長度：0.2公里（東京都 0.2公里）^{[3][注釋 1]}
• 實際長度：29.4公里（東京都 18.5公里、橫濱市 8.1公里、川崎市 2.7公里）^{[3][注釋 1]}
  • 現道長度：29.1公里（東京都 18.3公里、橫濱市 8.1公里、川崎市 2.7公里）^{[3][注釋 1]}
  • 舊道長度：0.2公里（東京都 0.2公里）^{[3][注釋 1]}
  • 新道長度：無^{[3][注釋 1]}
• 指定區間（日语：指定区間）：全線

1885年（明治18年）指定的明治時代「1號國道」是國道15號的前身。 明治的1號國道是從日本橋到橫濱港的國道。日本橋至神奈川的區間與現在舊東海道相同，接著從神奈川通過萬里橋^[5][6]與官設鐵道平行至初代橫濱站前，再接著現在的國道133號至橫濱港^[7]。這條1號國道通稱為「京濱國道」。

大正時代，不斷成長的交通量讓京濱國道的交通事故大增^[8]。對此，東京府與神奈川縣提出品川八山橋至神奈川青木橋的改建計畫，並實施八山橋至生麥（日语：生麦）的改建工程。之後、帝都復興院完成生麥至表高島（日语：高島 (横浜市)）的改建。八山橋至表高島的距離約22.5公里，總工程費用約1,293萬日圓（當時金額）^[9]。

神奈川縣在1918年（大正7年）6月成立「1號國道改修事務所」，同年7月進行六鄉橋（日语：六郷橋）至生麥（日语：生麦）的改建工程。之後東京府於1920年（大正9年）6月1日成立「國道改修事務所」，進行八山橋至六鄉橋的改建工程^[8][10]。1925年（大正14年）8月3日，六鄉橋與六鄉橋至生麥的完工^[11]，1927年（昭和2年）11月28日八山橋至六鄉橋完工^[12]。此外，1919年（大正8年）與1921年（大正10年）還進行了拓寬工程^[8]。本次工程費用雖由東京府與神奈川縣負擔，但內務省土木局補助了二分之一的改建經費，與三分之一的六鄉橋架設經費^[8]。

之後，作為關東大震災復興事業之一，帝都復興院於1924年（大正13年）進行生麥至表高島的改建工程，1930年（昭和5年）10月完成京濱國道的改建工程^[8][9]。 本次改建的原計劃是要完成所有鐵路的交通立體化並移除電線桿。不過，雖然完成了鈴森的京濱電氣鐵道本線立體化，與六鄉橋南側的京濱電氣鐵道大師線立體化，但京濱電氣鐵道本線在八山橋的路面軌道，以及京濱電氣鐵道穴守線及海岸電氣軌道（日语：海岸電気軌道）仍維持平面交會^[13]。電線桿移除計畫也在遞信省與警視廳等單位要求下中止^[8]。

在交通立體化未能完成的情胯下，加上交通量不斷增長與交通事故頻傳，使得政府開始規劃新的道路計畫。首先，東京府與神奈川縣進行東京府道下大崎川和線、神奈川縣道都田下大崎線（日语：東京都道・神奈川県道2号東京丸子横浜線）及東京府道大森大師河原線、神奈川縣道田島羽田線（日语：東京都道・神奈川県道6号東京大師横浜線）等道路的整備^[14]，內務省則提出建設繞道「新京濱國道」^[9]。

• 1876年（明治9年）6月8日

  『太政官達第60號』指定國道、縣道、里道。此時的國道、縣道、里道各自分為1至3等。

  國道等級被1885年1月6日『太政官布達第1號』廢除。

• 1885年（明治18年）2月24日

  『內務省告示第6號』，國道路線新增編號。

• 1918年（大正7年）7月

  京濱國道開始改建。

• 1920年（大正9年）4月1日

  實施「路線認定」。

  第一號「1號國道」是從日本橋至伊勢神宮為止。日本橋至神奈川間的路徑相當於現在的國道15號。

• 1923年（大正12年）9月28日

  京濱國道改建成為關東大震災復興事業。

• 1925年（大正14年）8月3日

  六鄉橋至生麥的改建工程完工。

• 1927年（昭和2年）11月28日

  八山橋至六鄉橋的改建工程完工。

• 1930年（昭和5年）10月

  京濱國道的改建工程完工。

• 1934年（昭和9年）7月

  蒲田區（現大田區）梅屋敷（日语：聖跡蒲田梅屋敷公園）前與六鄉郵便局前設置日本首座按鈕式行人觸動號誌^[15]。

• 1952年（昭和27年）12月4日

  實施「路線指定，指定東京都中央區（日本橋）至神奈川縣橫濱市（神奈川）為「一級國道15號」。

• 1965年（昭和40年）4月1日

  道路法修正，廢除一級、二級區別，本路線為「一般國道15號」。

• 中央通（東京都中央區日本橋 - 港區新橋交差點）^[16][17]
• 第一京濱^[16][17]（港區新橋交差點 - 神奈川縣橫濱市神奈川區榮町交差點）
• 青木通（神奈川區榮町交差點 - 神奈川區青木通交差點）

• 國道1號、國道20號（東京都中央區日本橋 - 中央區日本橋交差點）

日本橋

架於東京都中央區日本橋川上，是國道15號的起點。

八山橋、新八山橋

位於東京都品川區東海道品川宿北端，跨越東海道本線等鐵路軌道的國道15號路橋。東海道新幹線在隧道內，上方沒有橋樑。

• 八山橋

  初代八山橋是1872年（明治5年）所架設的日本第一座跨線天橋。該橋為木造橋。

  1914年（大正3年）改建為拱型鐵橋。1924年（大正13年）3月29日東京電車鐵道從省線品川站前延伸至京濱電氣鐵道舊品川站前，橋上鋪設軌道。1925年（大正14年）3月11日京濱電氣鐵道本線延伸高輪站（日语：高輪駅），並使用橋上軌道。

  1930年（昭和5年）在橋梁（第2代）西側架設新拱橋（第3代），成為雙橋梁構造。之後，京濱電氣鐵道本線延伸至現在的品川站，1933年（昭和8年）4月1日啟用「八山跨線橋」，東京電車鐵道品川站前至北品川站前區間廢除，八山橋成為道路專用橋。

  1985年（昭和60年）3月架設第4代橋梁至今。

• 新八山橋

  新八山橋於1963年（昭和38年）5月11日啟用。配合道路拓寬取代當時的八山橋。

六鄉橋

跨越東京都大田區與神奈川縣川崎市川崎區之間多摩川的國道15號橋樑。

• 東京都
  • 中央區 - 港區 - 品川區 - 大田區
• 神奈川縣
  • 川崎市（川崎區） - 橫濱市（鶴見區 - 神奈川區）

• 
  日本國道路元標
• 
  港區新橋交差點
• 
  新橋往川崎方向
• 
  泉岳寺周邊
• 
  青木通交差點

1. ^ ^{1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5} 2018年4月1日現在

• 内務省道路改良会発行『道路の改良 （页面存档备份，存于互联网档案馆）』、1920年（大正9年）-1944年（昭和19年）
  • 第5巻第1号（P106-116）三浦 七郎著『一號國道改築工事概要 （页面存档备份，存于互联网档案馆）』、1923年（大正12年）6月
  • 第7巻第8号（P113-118）『彙報、京濱國道神奈川縣管内改築工事竣工式 （页面存档备份，存于互联网档案馆）』、1925年（大正14年）8月
  • 第9巻第1号（P123-152）田中 好著『改良された京濱國道 （页面存档备份，存于互联网档案馆）』、1927年（昭和2年）1月
  • 第9巻第1号（P197-202）『彙報、京濱國道竣工式 （页面存档备份，存于互联网档案馆）』、1927年（昭和2年）1月
  • 第16巻第7号（P167）『地方通信、京濱國道の横断信号機 （页面存档备份，存于互联网档案馆）』、1934年（昭和9年）7月
• 内務省東京土木出張所発行『行詰れる京濱國道 （页面存档备份，存于互联网档案馆）』、1935年（昭和10年）3月
• 工事画報社発行『土木建築工事画報 （页面存档备份，存于互联网档案馆）』、1925年（大正14年）-1940年（昭和15年）
  • 第2巻第1号（P317-321）高田 景著『京浜国道六郷橋と鶴見橋工事 （页面存档备份，存于互联网档案馆）』、1926年（大正15年）1月
  • 第11巻第6号（P317-321）『丸子橋架設工事の大要 （页面存档备份，存于互联网档案馆）』、1935年（昭和10年）6月
  • 第16巻第1号（P24-27）大林 勇次著『大師橋架設工事概要 （页面存档备份，存于互联网档案馆）』、1935年（昭和10年）6月

• 關東地方道路一覽
• 箱根驛傳

查 论 编 一般國道   1~100 （1~57號為舊有一級國道（日语：一級国道）。59~100目前跳號）     01 21（日语：国道21号） 41 02 22（日语：国道22号） 42（日语：国道42号） 03 23（日语：国道23号） 43（日语：国道43号） 04 24 44 05 25 45（日语：国道45号） 06 26 46（日语：国道46号） 07 27（日语：国道27号） 47（日语：国道47号） 08 28（日语：国道28号） 48（日语：国道48号） 09 29（日语：国道29号） 49（日语：国道49号） 10 30 50 11 31（日语：国道31号） 51 12 32（日语：国道32号） 52 13 33（日语：国道33号） 53（日语：国道53号） 14 34（日语：国道34号） 54（日语：国道54号） 15 35（日语：国道35号） 55（日语：国道55号） 16 36（日语：国道36号） 56（日语：国道56号） 17 37（日语：国道37号） 57（日语：国道57号） 18 38 58 19（日语：国道19号） 39 20 40（日语：国道40号）   101~200 （舊有二級國道（日语：二級国道）。109~111已廢棄或跳號）     101（日语：国道101号） 121（日语：国道121号） 141（日语：国道141号） 161（日语：国道161号） 181（日语：国道181号） 102（日语：国道102号） 122 142（日语：国道142号） 162（日语：国道162号） 182（日语：国道182号） 103（日语：国道103号） 123（日语：国道123号） 143（日语：国道143号） 163 183（日语：国道183号） 104（日语：国道104号） 124（日语：国道124号） 144 164 184（日语：国道184号） 105（日语：国道105号） 125 145（日语：国道145号） 165（日语：国道165号） 185（日语：国道185号） 106（日语：国道106号） 126（日语：国道126号） 146（日语：国道146号） 166（日语：国道166号） 186（日语：国道186号） 107（日语：国道107号） 127（日语：国道127号） 147（日语：国道147号） 167 187（日语：国道187号） 108 128（日语：国道128号） 148（日语：国道148号） 168（日语：国道168号） 188（日语：国道188号） 109 129 149 169（日语：国道169号） 189 110 130 150（日语：国道150号） 170（日语：国道170号） 190（日语：国道190号） 111 131 151（日语：国道151号） 171（日语：国道171号） 191（日语：国道191号） 112（日语：国道112号） 132 152（日语：国道152号） 172 192（日语：国道192号） 113（日语：国道113号） 133 153 173 193（日语：国道193号） 114（日语：国道114号） 134 154 174 194（日语：国道194号） 115（日语：国道115号） 135（日语：国道135号） 155（日语：国道155号） 175（日语：国道175号） 195（日语：国道195号） 116（日语：国道116号） 136（日语：国道136号） 156 176（日语：国道176号） 196（日语：国道196号） 117（日语：国道117号） 137（日语：国道137号） 157（日语：国道157号） 177 197（日语：国道197号） 118（日语：国道118号） 138（日语：国道138号） 158 178（日语：国道178号） 198 119 139（日语：国道139号） 159（日语：国道159号） 179（日语：国道179号） 199（日语：国道199号） 120（日语：国道120号） 140（日语：国道140号） 160（日语：国道160号） 180（日语：国道180号） 200（日语：国道200号）   201~300 （201~271號為舊有二級國道（日语：二級国道）。214~216已廢棄或跳號）     201（日语：国道201号） 221（日语：国道221号） 241（日语：国道241号） 261（日语：国道261号） 281 202（日语：国道202号） 222（日语：国道222号） 242（日语：国道242号） 262（日语：国道262号） 282 203（日语：国道203号） 223（日语：国道223号） 243 263（日语：国道263号） 283 204 224 244 264 284 205（日语：国道205号） 225 245（日语：国道245号） 265（日语：国道265号） 285 206（日语：国道206号） 226 246 266（日语：国道266号） 286 207（日语：国道207号） 227 247（日语：国道247号） 267（日语：国道267号） 287 208（日语：国道208号） 228（日语：国道228号） 248（日语：国道248号） 268（日语：国道268号） 288 209（日语：国道209号） 229（日语：国道229号） 249 269（日语：国道269号） 289 210（日语：国道210号） 230（日语：国道230号） 250 270（日语：国道270号） 290 211（日语：国道211号） 231（日语：国道231号） 251（日语：国道251号） 271 291 212 232（日语：国道232号） 252（日语：国道252号） 272 292 213（日语：国道213号） 233（日语：国道233号） 253（日语：国道253号） 273 293 214 234 254 274 294 215 235 255（日语：国道255号） 275 295 216 236 256（日语：国道256号） 276（日语：国道276号） 296 217（日语：国道217号） 237 257（日语：国道257号） 277（日语：国道277号） 297 218（日语：国道218号） 238（日语：国道238号） 258（日语：国道258号） 278 298 219 239（日语：国道239号） 259（日语：国道259号） 279 299 220（日语：国道220号） 240（日语：国道240号） 260（日语：国道260号） 280（日语：国道280号） 300   301~400     301 321 341 361 381 302 322 342 362 382 303 323 343 363 383 304 324 344 364 384 305 325 345 365 385 306 326 346 366 386 307 327 347 367 387 308 328 348 368 388 309 329 349 369 389 310 330 350 370 390 311 331 351 371 391 312 332 352 372 392 313 333 353 373 393 314 334 354 374 394 315 335 355 375 395 316 336 356 376 396 317 337 357 377 397 318 338 358 378 398 319 339 359 379 399 320 340 360 380 400   401~500     401 421 441 461 481 402 422 442 462 482 403 423 443 463 483 404 424 444 464 484 405 425 445 465 485 406 426 446 466 486 407 427 447 467 487 408 428 448 468 488 409 429 449 469 489 410 430 450 470 490 411 431 451 471 491 412 432 452 472 492 413 433 453 473 493 414 434 454 474 494 415 435 455 475 495 416 436 456 476 496 417 437 457 477 497 418 438 458 478 498 419 439 459 479 499 420 440 460 480 500   501~507     501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520   相關條目 國道 一般國道（舊有一級国道及二級国道） 指定區間（直轄国道及補助国道） 基於國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道的自動車專用道路，通称B路線） 高速自動車國道 其他種類 港國道 海上國道 點線國道 酷道

• 國土交通省（页面存档备份，存于互联网档案馆） / 關東地方整備局（页面存档备份，存于互联网档案馆）
  • 東京國道事務所 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  • 川崎國道事務所 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  • 橫濱國道事務所（页面存档备份，存于互联网档案馆）
  • 首都國道事務所 （页面存档备份，存于互联网档案馆）