大韩航空803号班机空难
![]() 涉事航機HL7328 | |
事件概要 | |
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日期 | 1989年7月27日 |
摘要 | 天气惡劣、机员操控失误 |
地點 | 利比亚 的黎波里 |
飞机概要 | |
机型 | DC-10-30 |
營運者 | 大韩航空 |
註冊編號 | HL7328 |
起飛地 | ![]() |
目的地 | ![]() |
乘客 | 182 |
機組人員 | 18 |
死亡 | 72 |
受傷 | 70 |
生還者 | 128 |
大韩航空803号班机空难是发生在1989年7月27日的一次空难。这次空难导致72人遇难。
失事经过
1989年7月27日,大韩航空803号班机从韩国汉城(今首尔)金浦国际机场起飞,途中经停泰国曼谷廊曼机场、沙特阿拉伯的吉达后抵达利比亚的黎波里国际机场。[1] 下午2时30分(韩国时间),因机师试图在当地恶劣的天气中着陆而导致飞机坠毁,机上182名乘客和18名机组人员中72人遇难。当时乘坐这次航班的乘客大部分是在中东、非洲等地区工作的现代建设、大宇建设、东亚建设公司的劳务人员。
失事客機資料
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Air_Siam_McDonnell_Douglas_DC-10-30_Volpati.jpg/220px-Air_Siam_McDonnell_Douglas_DC-10-30_Volpati.jpg)
失事的DC-10於1973年生產,生產線編號為125,使用通用电气CF6-50C2引擎,最初交付給暹羅航空(Air Siam),編號為HS-VGE,1977年轉售大韓航空。[2]
事故原因
当时的黎波里国际机场被大雾所笼罩,能见度仅有30-240米,同时27号跑道的ILS系统并未开启。机组人员没有仔细分析气象数据,导致飞机在降落至27号跑道之前下滑道过低而坠毁。[3][4]
乘客国籍统计
当时大韩航空公开182名及18名机组人员的名单,其中包括7名利比亚人和3名日本人。
国籍 | 乘客 | 机组人员 | 总计 |
---|---|---|---|
![]() | 172 | 18 | 190 |
![]() | 7 | 0 | 7 |
![]() | 3 | 0 | 3 |
总计 | 182 | 18 | 200 |
在172名韩国乘客中,其中140人为中东、非洲等地区工作的劳务人员。
大宇建设:71名
东亚建设公司:64名
现代建设:5名 [5]
参见
参考资料
- ^ 대한항공 DC-10여객기 리비아 트리폴리공항 상공서 추락[永久失效連結]
- ^ Korean Air HL7328 (McDonnell Douglas DC-10 - MSN 47887) (Ex HS-VGE ). Airfleets.net. [2014-04-04]. (原始内容存档于2019-06-23).
- ^ Ranter, Harro. ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-10-30 HL7328 Tripoli. aviation-safety.net. [2017-07-27]. (原始内容存档于2011-07-27).
- ^ ACCIDENT DETAILS. www.planecrashinfo.com. [2017-07-27]. (原始内容存档于2020-02-22).
- ^ 대한항공 사고 대책 본부 표정. [2010-07-30]. (原始内容存档于2013-06-10).
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