奥迪Q5
奧迪Q5 | |
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![]() 2019年奧迪Q5 S Line TDi Quattro S-A 2.0 | |
概览 | |
制造商 | ![]() |
生产日期 | 2008–2016年(第一代) 2016年至今(第二代) |
款式年份 | 2009年至今 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 跨界休旅車 |
車體風格 | 5門休旅車 |
奧迪Q5(Audi Q5)是奧迪汽車製造的一款四驅跨界休旅車,使用與奧迪A5系統相同的大众集团MLB平台。它在Q系列中高於奧迪Q3,低於奧迪Q7。2007年在洛杉磯發佈概念車[1],2008年在北京與洛杉磯相繼面世[2][3],2008年開始銷售。奧迪於2016年底推出第二代全新Q5,重量比上代減輕90kg。
第一代(2008-2016)
Audi Q5 | |
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概览 | |
制造商 | ![]() |
生产日期 | 2008年7月至2016年[4] |
款式年份 | 2008年至2016年 |
装配地 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
设计师 | Christian Winkelmann(2005)[5][6] |
车身及底盘 | |
车辆类别 | SUV |
車體風格 | 5門SUV |
动力布局 | 縱置前驅>全时四驅 |
平台 | 福斯MLB/MLP平台 |
动力系统 | |
引擎 | 2.0 L TFSI I4 2.0 L TDI 柴油 I4 3.0 L TDI 柴油 V6 3.2 L V6 FSI |
变速器 | 6檔手動變速 6檔自動變速 8檔自動變速ZF 8HP 7檔雙離合變速 |
规格 | |
轴距 | 2,807 mm(110.5英寸) |
长度 | 4,639 mm(182.6英寸) |
宽度 | 1,880 mm(74.0英寸) |
高度 | 1,650 mm(65.0英寸) |
整备质量 | 1,850公斤(4,080磅) |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/2009_Audi_Q5_SE_TDi_Quattro_-_Flickr_-_The_Car_Spy_%2812%29.jpg/220px-2009_Audi_Q5_SE_TDi_Quattro_-_Flickr_-_The_Car_Spy_%2812%29.jpg)
第一代版本包括2008年的初版、2009年的Q5 Custom Concept概念車(改進引擎),2009年的Q5 FCEV(燃料電池概念車)、Q5 Hybrid(混合動力版,具有266V、1.3kWh的電池組,靠電力可行走3 km(2 mi),純電力最高速可達100 km/h(62 mph)[7],2012年左右上市)。
引擎
汽油引擎 | |||
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型號 | 年份 | 性能 | 動力 |
2.0 TFSI hybrid quattro | 2011– | 1,984 cc(1.984 L;121.1 cu in) I4 turbo | 211 PS(155 kW;208 hp)@4300–6000, 350 N·m(258.15 lbf·ft)@1500–4200 |
電動;266V、1.3kWh電池組 | 54 PS(40 kW;53 hp)@?, 210 N·m(154.89 lbf·ft)@? | ||
混合 | 245 PS(180 kW;242 hp)@?, 480 N·m(354.03 lbf·ft)@? | ||
2.0 TFSI quattro (180PS) | 2009–2012 | 1,984 cc(1.984 L;121.1 cu in) I4 turbo | 180 PS(132 kW;178 hp)@4000–6000, 320 N·m(236 lbf·ft)@1500–4200 |
2.0 TFSI quattro (211PS) | 2008–2012 | 1,984 cc(1.984 L;121.1 cu in) I4 turbo | 211 PS(155 kW;208 hp)@4300–6000, 350 N·m(258 lbf·ft)@1500–4200 |
2.0 TFSI quattro (225PS) | 2011– | 1,984 cc(1.984 L;121.1 cu in) I4 turbo | 225 PS(165 kW;222 hp)@4500–6250, 350 N·m(258 lbf·ft)@1500–4500 |
3.2 FSI quattro | 2009–2012 | 3,197 cc(3.197 L;195.1 cu in) V6 | 270 PS(199 kW;266 hp)@6500, 330 N·m(243 lbf·ft)@3000–5000 |
柴油引擎 | |||
型號 | 年份 | 性能 | 動力 |
2.0 TDI (143PS) | 2009– | 1,968 cc(1.968 L;120.1 cu in) I4 turbo common rail | 143 PS(105 kW;141 hp)@4200, 320 N·m(236 lbf·ft)@1750–2500 |
2.0 TDI quattro (143PS) | 2009–2012 | 1,968 cc(1.968 L;120.1 cu in) I4 turbo common rail | 143 PS(105 kW;141 hp)@4200, 320 N·m(236 lbf·ft)@1750–2500 |
2.0 TDI quattro (170PS) | 2008–2012 | 1,968 cc(1.968 L;120.1 cu in) I4 turbo common rail | 170 PS(125 kW;168 hp)@4200, 350 N·m(258 lbf·ft)@1750–2500 |
3.0 TDI quattro | 2008–2012 | 2,967 cc(2.967 L;181.1 cu in) V6 turbo common rail | 240 PS(177 kW;237 hp)@4000–4400, 500 N·m(369 lbf·ft)@1500–3000 |
變速
汽油引擎 | |||
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型號 | 年份 | 標準 | 選項 |
2.0 TFSI hybrid quattro | 2011– | 8速自動變速 | - |
2.0 TFSI quattro (180PS) | 2009–2012 | 6速手動變速 | - |
2.0 TFSI quattro (211PS) | 2008–2012 | 6速手動變速 | 7速 S tronic,8速手動變速 |
2.0 TFSI quattro (225PS) | 2011– | 6速手動變速 | 8速手動變速 |
3.2 FSI quattro | 2009–2012 | 6速自動變速或7速 S tronic | - |
柴油引擎 | |||
型號 | 年份 | 標準 | 選項 |
2.0 TDI (143PS) | 2009– | 6速手動變速 | - |
2.0 TDI quattro (143PS) | 2009–2012 | 6速手動變速 | - |
2.0 TDI quattro (170PS) | 2008–2012 | 6速手動變速 | 7速 S tronic |
3.0 TDI quattro | 2008–2012 | 7速 S tronic | - |
2012 facelift
2012年稍微改版之後修改了前後外觀,並且提升了引擎輸出和效率。內裝增加镀铬装饰、四鍵多媒体界面等。2012年夏這一版上市。[8][9]
- 原先
- 2.0 TFSI
- 2.0 TDI
- 修改後
- 2.0 TDI quattro
- 3.0 TDI quattro
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1d/Audi_SQ5_TDI_%28Facelift%29_%E2%80%93_Frontansicht%2C_27._April_2014%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg/220px-Audi_SQ5_TDI_%28Facelift%29_%E2%80%93_Frontansicht%2C_27._April_2014%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg)
2013年奧迪出產SQ5 TDI,是最早使用柴油引擎的奧迪S系列跨界休旅车車型,配有3升雙渦輪V6引擎,8速自動變速,2013年第一季度上市[10][11][12]。同時上市的還有SQ5 TDI Audi exclusive concept,限50輛[13][14]。2013年第三季度SQ5 3.0 TFSI quattro上市,採用汽油引擎[15][16]。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Audi_SQ5_-_Flickr_-_Alexandre_Pr%C3%A9vot_%28cropped%29.jpg/220px-Audi_SQ5_-_Flickr_-_Alexandre_Pr%C3%A9vot_%28cropped%29.jpg)
引擎
型號 | 年份 | 性能 | 動力 |
---|---|---|---|
Q5 2.0 TFSI hybrid quattro | 2012– | 1,984 cc(1.984 L;121.1 cu in) I4 turbo (CHJA) | 211 PS(155 kW;208 hp)@4300–6000, 350 N·m(258.15 lbf·ft)@1500–4200 |
electric motor, 266V, 1.3kWh battery pack | 54 PS(40 kW;53 hp)@?, 210 N·m(154.89 lbf·ft)@? | ||
combined | 245 PS(180 kW;242 hp)@?, 480 N·m(354.03 lbf·ft)@? | ||
Q5 2.0 TFSI quattro (180PS) | 2012– | 1,984 cc(1.984 L;121.1 cu in) I4 turbo (CDNB) | 180 PS(132 kW;178 hp)@4000–6000, 320 N·m(236.02 lbf·ft)@1500–3800 |
Q5 2.0 TFSI quattro (225PS) | 2012– | 1,984 cc(1.984 L;121.1 cu in) I4 turbo (CDNC) | 225 PS(165 kW;222 hp)@4500–6250, 350 N·m(258.15 lbf·ft)@1500–4500 |
Q5 3.0 TFSI quattro (272PS) | 2012– | 2,995 cc(2.995 L;182.8 cu in) V6 supercharged (CTUC/CTVA) | 272 PS(200 kW;268 hp)@4780–6500, 400 N·m(295.02 lbf·ft)@2150–4780/2500–4780 |
SQ5 3.0 TFSI quattro (354PS) | 2013– | 2,995 cc(2.995 L;182.8 cu in) V6 supercharged () | 354 PS(260 kW;349 hp)@6000–6500, 470 N·m(346.65 lbf·ft)@4000–4500 |
型號 | 年份 | 性能 | 動力 |
---|---|---|---|
Q5 2.0 TDI (143PS) | 2012– | 1,968 cc(1.968 L;120.1 cu in) I4 turbo common rail (CAGA) | 143 PS(105 kW;141 hp)@4200, 320 N·m(236.02 lbf·ft)@1750–2500 |
Q5 2.0 TDI (150PS) | 2013– | 1,968 cc(1.968 L;120.1 cu in) I4 turbo common rail (CJCD) | 143 PS(105 kW;141 hp)@4200, 320 N·m(236.02 lbf·ft)@1750–2500 |
Q5 2.0 TDI quattro (150PS) | 2013– | 1,968 cc(1.968 L;120.1 cu in) I4 turbo common rail (CJCD) | 143 PS(105 kW;141 hp)@4200, 320 N·m(236.02 lbf·ft)@1750–2500 |
Q5 2.0 TDI quattro (177PS) | 2012– | 1,968 cc(1.968 L;120.1 cu in) I4 turbo common rail (CGLC) | 177 PS(130 kW;175 hp)@4200, 380 N·m(280.27 lbf·ft)@1750–2500 |
Q5 3.0 TDI quattro (245PS) | 2012– | 2,967 cc(2.967 L;181.1 cu in) V6 turbo common rail (CDUD) | 245 PS(180 kW;242 hp)@4000–4500, 580 N·m(427.79 lbf·ft)@1750–2750 |
Q5 3.0 TDI clean diesel quattro (258PS) | 2013– | 2,967 cc(2.967 L;181.1 cu in) V6 turbo common rail | 258 PS(190 kW;254 hp)@4000–4500, 580 N·m(427.79 lbf·ft)@1750–2500 |
SQ5 3.0 TDI quattro (313PS) | 2013– | 2,967 cc(2.967 L;181.1 cu in) V6 twin turbo common rail (CGQB) | 313 PS(230 kW;309 hp)@3900–4500, 650 N·m(479.42 lbf·ft)@1450–2800 |
變速
型號 | 年份 | 標準 |
---|---|---|
Q5 2.0 TFSI hybrid quattro | 2012– | 8速自動變速 |
Q5 2.0 TFSI quattro (180PS) | 2012– | 6速手動變速 |
Q5 2.0 TFSI quattro (225PS) | 2012– | 6速手動變速,8速自動變速 |
Q5 3.0 TFSI quattro (272PS) | 2012– | 8速自動變速 |
SQ5 3.0 TFSI quattro (354PS) | 2013– | 8速自動變速 |
型號 | 年份 | 標準 |
---|---|---|
Q5 2.0 TDI (143PS) | 2012– | 6速手動變速 |
Q5 2.0 TDI (150PS) | 2013– | 6速手動變速 |
Q5 2.0 TDI quattro (150PS) | 2013– | 6速手動變速 |
Q5 2.0 TDI quattro (177PS) | 2012– | 6速手動變速, 7速 S tronic |
Q5 3.0 TDI quattro (245PS) | 2012– | 7速 S tronic |
Q5 3.0 TDI clean diesel quattro (258PS) | 2013– | 7速 S tronic |
SQ5 TDI 3.0 TDI quattro (313PS) | 2013– | 8速自動變速,有DSP和運動模式 |
SQ5 TDI 3.0 TDI quattro (326PS) | 2016– | 8速自動變速,有DSP和運動模式 |
SQ5 plus TDI 3.0 TDI quattro (340PS) | 2016– | 8速自動變速,有DSP和運動模式 |
安全
NHTSA[17] | Euro NCAP[18] | ||
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總評 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 總評 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
正面撞擊司機 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 成人 | 33 pts / 92% |
正面撞擊乘客 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 兒童 | 41 pts / 84% |
側面撞擊司機 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 行人 | 12 pts / 32% |
側面撞擊乘客 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 副駕 | 5 pts / 71% |
側面柱狀物撞擊司機 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
翻車 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
公路安全保险协会的測試結果顯示:[19]
類型 | 評價 |
---|---|
偏位撞击 | Good |
側撞 | Good |
車頂 | Good |
頭部保護裝置及座位 | Good |
第二代
Audi Q5 (FY) | |
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概览 | |
制造商 | 奧迪 |
生产日期 | 2017年至今 |
款式年份 | 2018年至今 |
装配地 | 墨西哥San José Chiapa |
车身及底盘 | |
平台 | 福斯MLB平台 |
相关车型 | 奥迪Q7 保时捷玛卡 |
动力系统 | |
引擎 |
|
规格 | |
轴距 | 2,819 mm(111.0英寸) |
长度 | 4,663 mm(183.6英寸) |
宽度 | 1,893 mm(74.5英寸) |
高度 | 1,659 mm(65.3英寸) |
第二代Q5在2016年巴黎車展上亮相。
參考文獻
- ^ Linton, Lascelles. 2007 LA Auto Show videos: Audi Cross Cabriolet Quattro, Honda FCX Clarity, Katie Couric. Green.autoblog.com. 2007-11-15 [2010-10-17]. (原始内容存档于2019-05-16).
- ^ Audi Q5 Online Special. Microsites.audi.com. [2009-10-17]. (原始内容存档于2009-10-26).
- ^ Hellwig, Ed. 2009 Audi Q5: 2008 Beijing Auto Show. Blogs.insideline.com. 2008-04-20 [2010-10-17]. (原始内容存档于2010-06-17).
- ^ Audi production schedule leaked 2008-2012. [2015-07-14]. (原始内容存档于2018-07-01).
- ^ Audi Q5: new images. [2015-07-14]. (原始内容存档于2019-05-16).
- ^ Audi A2 replacement. [2015-07-14]. (原始内容存档于2015-07-15).
- ^ Details of the Audi Q5 Hybrid Quattro Li-ion battery pack. Greencarcongress.com. 2011-02-01 [2018-01-31]. (原始内容存档于2020-08-15).
- ^ Audi updates Q5 for 2013 with supercharged V6 and hybrid option. Autoblog Green. 2012-04-25 [2018-01-31]. (原始内容存档于2019-05-16).
- ^ High-performance SUV with many talents – the updated Audi Q5. Audi MediaCenter. [2015-07-14]. (原始内容存档于2013-11-02).
- ^ The new Audi SQ5 TDI: Twin-turbo V6 diesel with 313 hp. Audi AG/Audi Worldwide. 2012-06-15 [2018-01-31]. (原始内容存档于2013-11-02).
- ^ Korzeniewski, Jeremy. Audi SQ5 released with 313-hp twin-turbo diesel [w/video]. Autoblog. [2015-07-14]. (原始内容存档于2021-02-24).
- ^ The new Audi SQ5 TDI: Twin-turbo V6 diesel with 313 hp. Audi MediaCenter. [2015-07-14]. (原始内容存档于2013-11-02).
- ^ Ramsey, Jonathon. Audi SQ5 TDI Exclusive Concept will have limited 50-unit run. Autoblog. [2015-07-14]. (原始内容存档于2020-03-12).
- ^ SQ5 TDI Audi exclusive concept in Paris. Audi MediaCenter. [2015-07-14]. (原始内容存档于2013-11-02).
- ^ Steven J. Ewing. 2014 Audi SQ5 ditches diesel, still packs a punch. Autoblog. [2015-07-14]. (原始内容存档于2020-03-12).
- ^ Steven J. Ewing. 2014 Audi SQ5 priced from $51,900* [w/video]. Autoblog. [2015-07-14]. (原始内容存档于2021-01-20).
- ^ 2016 Audi Q5 SUV AWD. U.S. Department of Transportation. [2015-09-30]. (原始内容存档于2020-08-07).
- ^ Euro NCAP – Audi Q5 2.0TDI "Steppe", RHD (2009). euroncap.com. [2015-09-30]. (原始内容存档于2020-08-08). Report (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 2009 Audi Q5 IIHS Rating. Insurance Institute for Highway Safety. 2014 [2018-01-31]. (原始内容存档于2018-02-01).
外部链接
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