城巴12線
城巴12線 | |
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Citybus Route 12 | |
![]() 本路線罕有地派出Enviro 500 MMC雙層巴士行走 | |
概覽 | |
營運公司 | 城巴 |
所屬車廠 | 柴灣車廠(E)、黃竹坑/海洋公園車廠(S) |
使用車輛 | Enviro500 MMC 11.3米(9108-9148) 富豪B9TL(9500-9559) Enviro 400 10.5米(7000-7059) |
线路信息 | |
线路類型 | 循環線 |
起點站 | 中環3號碼頭 |
途經 | 金鐘、堅道、柏道、西摩道 |
終點站 | 羅便臣道(循環點) |
线路长度 | 7.7公里 |
运行周期 | 50分鐘 |
运营時間 | 星期一至六:06:45-23:36 星期日及公眾假期:06:45-23:30 |
班次頻率 | 星期一至五:13-22分 星期六:15-24分 星期日及公眾假期:17-24分 |
票价 | $5.6 |
相关路線 | |
競爭交通 | 城巴12M線、城巴13線 |
城巴12線是香港中西區內一條來往中環3號碼頭和半山區的循環路線,途經金鐘、堅道、柏道、西摩道及羅便臣道,折返點設於羅便臣道。
歷史
- 1955年8月16日,本線投入服務,來往中環統一碼頭至西摩道。本線乃香港首條巴士循環線。
- 1972年9月11日起,本線的總站遷往中環總站(即交易廣場現址)。
- 1974年4月16日起,配合半山區巴士專綫實施,本線改為逆時針方向繞經堅道、西摩道及羅便臣道(實施前為順時針方向途經羅便臣道、西摩道及堅道)。
- 1985年2月1日起,因中環總站位置興建交易廣場及附設巴士總站,本線的總站遷往康樂廣場。
- 1987年4月6日,配合中環(交易廣場)巴士總站落成啟用,本線的總站遷入該處。
- 1993年9月1日,配合Network 26 新里程,本線由城巴接辦至今。
- 1994年,城巴原計劃本線與12M線合併,乘客通告亦已發出,但被半山區乘客反對而無疾而終。
- 1995年9月20日起,總站遷往中環碼頭,以減輕交易廣場總站之擠迫。
- 2002年6月21日起,總站遷往中環(5號碼頭)。
- 2003年4月18日起,本線繞經金鐘。因中環至金鐘行車路線與新巴2號線重疊,此措施於2004年8月30日予以取消。
- 2003年4月18日起,早上的班次改由3號碼頭開出。
- 約在2007年起,城巴在旗下兩條路線(本線與11線)試驗報站機廣播系統。
- 2009年10月18日:總站遷回中環碼頭。
- 2013年7月14日:改經擺花街和亞畢諾道上山,並改經雪廠街前往中環碼頭。同時配合23A取消,增設本線和26的八達通轉乘優惠。
- 2015年4月12日:逢星期日及公眾假期,由羅便臣道往中環方向將改經畢打街,而不入雪廠街。
- 2016年5月20日:增設實時抵站時間查詢服務。
- 2020年12月14日:受疫情影響,尾班車提早至21:00。[1]2021年3月11日起改為來回尾班車提早至22:00,直至2021年7月1日。[2]
- 2022年8月14日:所有班次均改以中環(3號碼頭)為總站,除星期一至五09:00前班次外,其餘班次繞經金鐘(添馬街)、般咸道及柏道,不經衛城道以北的西摩道,往中環碼頭方向繞經干諾道中及民光街 。[3]
服務時間及班次
中環3號碼頭開 | ||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 06:45-07:15 | 15 |
07:15-08:55 | 20 | |
09:15 | ||
09:30-10:14 | 22 | |
10:39 | ||
10:54-13:34 | 20 | |
13:34-14:34 | 25/10 | |
14:34-15:14 | 20 | |
15:39 | ||
15:54-16:54 | 20 | |
16:54-17:54 | 25/10 | |
17:54-18:34 | 20 | |
18:34-19:34 | 25/10 | |
19:34-20:14 | 20 | |
20:39 | ||
20:54-21:54 | 20 | |
22:19 | ||
22:34-23:36 | 13-16 | |
星期六 | 06:45、07:09 | |
07:34-09:30 | 16-20 | |
09:52 | ||
10:12-19:32 | 20 | |
19:52 | ||
20:17-23:36 | 15-20 | |
星期日及公眾假期 | 06:45、07:09 | |
07:34-09:14 | 20 | |
09:30、09:52 | ||
10:16-20:36 | 20 | |
20:36-21:54 | 18-20 | |
21:54-22:05 | 11 | |
22:05-23:30 | 20-25 |
- 棕色字班次不經金鐘(添馬街)、般咸道及柏道。
收費
全程:$5.6
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八達通轉乘優惠
乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:
- 12←→12M,次程車資全免,轉乘時限為90分鐘
- 12往羅便臣道 → 12M往柏道
- 12M往金鐘 → 12往中環
- 12往中環 → 23往北角碼頭或26往勵德邨,回贈首程車資
- 23往蒲飛路或26往荷李活道 → 12往羅便臣道,次程車資全免
- 12往中環 → A11或A12往機場,回贈首程車資,轉乘時限為90分鐘
- A11往北角碼頭 → 12往羅便臣道,次程車資全免,轉乘時限為120分鐘
使用車輛
本路線使用3輛巴士,受半山的路面影響,本線祇能使用車身長度較短的巴士行走。本線主要使用亞歷山大丹尼士Enviro 400 (7002-7059)、亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC (9108-9150)和富豪B9TL(9500-9559)。
2022年8月14日起,配合12M線改為只為星期一至五上午繁忙時間服務,本線全線改派雙層巴士行走,自1995年起進駐此路線的單層巴士從此絕跡。
行車路線
經:民光街、民耀街、港景街、中環(交易廣場)巴士總站、干諾道中、夏愨道、紅棉路支路、金鐘道、添馬街、夏慤道、紅棉路、天橋、金鐘道、皇后大道中、德己立街、威靈頓街、擺花街、荷李活道、亞畢諾道、堅道、般咸道、柏道、羅便臣道、衛城道、西摩道、羅便臣道、花園道、金鐘道、添馬街、夏慤道、紅棉路支路、琳寶徑、遮打道、昃臣道、德輔道中、雪廠街、干諾道中、康樂廣場、民耀街及民光街。
- 逢星期一至五(公眾假期除外)09:00前的班次不經斜體字之路段,改經粗體字之路段。
沿線車站
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Citybus12RtMap.png/288px-Citybus12RtMap.png)
中環3號碼頭開 | |||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | |
1 | 中環3號碼頭 | 民光街 | |
2 | 中環5號碼頭 | 中環5號碼頭巴士總站 | |
3 | 中環(天星碼頭) | 中環(天星碼頭)巴士總站 | |
4 | 中環(交易廣場) | 中環(交易廣場)巴士總站 | |
5 | 怡和大廈 | 干諾道中 | |
6* | 金鐘(添馬街) | 金鐘(添馬街)巴士總站 | |
7 | 滙豐總行大廈 | 皇后大道中 | |
8 | 蘭桂坊 | 德己立街 | |
9 | 擺花街 | ||
10 | 大館 | 荷李活道 | |
11 | 中央廣場 | 亞畢諾道 | |
12 | 明愛中心 | 堅道 | |
13 | 孫中山紀念館 | ||
14 | 樓梯街 | ||
15 | 西摩道 | ||
16* | 豫苑 | 般咸道 | |
17* | 東邊街 | ||
18* | 聖士提反女子中學 | 柏道 | |
19* | 豫苑 | ||
20* | 英華女學校 | 羅便臣道 | |
21* | 蔚巒閣 | ||
22* | 美麗閣 | 衛城道 | |
# | 寶玉閣 | 西摩道 | |
衛城道 | |||
23 | 羅便臣道 | ||
24 | 高主教書院 | 羅便臣道 | |
25 | 花園台 | ||
26 | 香港動植物公園 | 花園道 | |
27 | 聖約翰座堂 | ||
28* | 金鐘(添馬街) | 金鐘(添馬街)巴士總站 | |
29* | 皇后像廣場 | 干諾道中 | |
30* | 域多利皇后街 | ||
31* | 租庇利街 | ||
32* | 永和街 | ||
# | 歷山大廈 | 雪廠街 | |
國際金融中心二期 | 民耀街 | ||
33 | 中環3號碼頭 | 民光街 |
- 有#號之車站祇限逢星期一至五(公眾假期除外)09:00的班次停靠,該等班次同時不停靠有 * 號之車站。
參考書籍
- 《二十世紀港島區巴士路線發展史》,容偉釗編著,BSI出版
- 《香港島巴士路線與社區發展》,ISBN:9789888310067,出版商:中華書局(香港)有限公司,出版日期:2014年11月
外部連結
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
维基共享资源上的相关多媒体资源:城巴12線
- 城巴/新巴網頁 城巴12線 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 城巴12線路線圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 城巴12線詳細時間表 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 681巴士總站 城巴12線 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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