P-2海王星巡邏機
P-2“海王星” P-2 Neptune | |
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![]() 美國海軍的P-2 | |
概觀 | |
類型 | 海上巡邏機 |
乘員 | 9-11人 |
首飛 | 1945年5月17日 |
服役 | 1947年4月 |
生產 | 洛克希德 |
產量 | 洛克西德 - 1118架、 川崎 - 84架 |
現況 | 轉民用 |
主要用戶 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
衍生機型 | P-2J海上巡邏機(英语:Kawasaki P-2J) |
技术数据(P-2v7) | |
長度 | 27.94 m |
翼展 | 31.65 m |
高度 | 8.56 m |
翼面積 | 92.9 m² |
空重 | 22,650 kg |
最大起飛重量 | 35,240 kg |
發動機 | 2× Wright R-3350-32W 螺旋槳 2× Westinghouse J34噴射引擎 |
功率 | 2x 3,700 hp (R-3350) 2x 3400 lbf(J34) |
性能數據(P-2v7) | |
最大速度 | 586公里/小时 |
巡航速度 | 333公里/小时 |
實用升限 | 22,400 ft |
作戰半徑 | 3,540公里 |
武器装备(P-2v7) | |
火箭 | 70 mm火箭莢艙 |
炸彈 | 3,629公斤以下各式炸彈、深水炸彈 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/P2V-1_Truculent_Turtle_taxiing_1946.jpg/240px-P2V-1_Truculent_Turtle_taxiing_1946.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Lockheed_P2V-3C_Neptune_takes_off_from_USS_Franklin_D._Roosevelt_%28CVB-42%29_on_2_July_1951_%2880-G-629296%29.jpg/240px-Lockheed_P2V-3C_Neptune_takes_off_from_USS_Franklin_D._Roosevelt_%28CVB-42%29_on_2_July_1951_%2880-G-629296%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/Lockheed_RB-69A_Neptune_061122-F-1234P-007.jpg/240px-Lockheed_RB-69A_Neptune_061122-F-1234P-007.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/Neptune-P2-N1386C-071022-fox-tanker44-03-16.jpg/240px-Neptune-P2-N1386C-071022-fox-tanker44-03-16.jpg)
P-2海王星巡邏機(英文:P-2 Neptune)是美国洛克希德公司设计生产的一种海上巡邏機,被世界許多國家所採用,主要用途为海上巡邏、偵察和反潛作戰,該機可以外加2具噴射引擎達成螺旋槳和噴射雙引擎模式,低速巡航時可以只啟動螺旋槳系統,高速時則同時啟動4具引擎。
發展
P-2原型機設計始於1941年是洛克希德26型在40年代稱為P2V,P2V(P-2)是西方第一種專為海上巡邏設計的陸基型飛機,主要作戰內容包括反潛攻擊,對船的空中預警,夜間對海攻擊,魚雷攻擊和布雷。由於當時洛克希德忙於生產PV-2魚叉海上巡邏機(Ventura),所以P2V的試制被耽擱到1944年春,原型1號機XP2V—1於1945年5月試飛時二戰已近尾聲。原型3號機曾撤去武裝,添加了輔助油箱並對機頭進行流線形改裝,創造了直線飛行距離18,085公里的世界記錄。後來並參加了越戰與福克蘭群島戰爭。[1]
P-2也有過艦載機化的構想;曾有一架P-2V3掛重4.55噸的模擬核彈以33,550kg的總重從航空母艦甲板上起飛,飛行了6,447公里並在途中投下這顆假核彈。
P-2細長的機身中段沒有窗戶是電子作戰席或炸彈艙,可攜炸彈、水雷、魚雷、深水炸彈、聲納等器材。前部裝一對大展舷比的平直上單翼,翼上安裝R3350型空冷活塞發動機2台,後期型並有翼尖油箱,外翼下可設掛架8-16個武器掛點及助推用小型噴射發動機2台。前部是對海面觀察(投彈)透明窗及駕駛艙,電子操縱手則坐在駕駛艙後。
機尾從垂尾根開始向後延伸一個長型結構,是反潛磁探儀的安裝位置。機身下突起為安裝搜索雷達天線罩。前三點起落架可收入機頭及發動機短艙內。
型號
- P2V-1 第一批產型,機頭裝12.7毫米機槍6挺,不透明窗。機腹彈艙中可掛950千克魚雷2條或深水炸彈12顆。
- P2V-2 發動機改良,機頭整形為半卵形,最大速度增加,機頭裝6門20毫米機砲,機身上方與尾部各裝12.7毫米雙聯機槍一座。 P2V-1和-2型,是純粹的海上巡邏和攻擊機。
- P2V-3 發動機進一步得到加強,並加裝了反潛武器,從中改裝出11架艦載機試驗型P2V-3C,後期的P2V-3在機身下裝有搜索雷達,於是成了雷達巡邏預警機P2V-3W。此後其他改型便將機載雷達作為一種標準裝備。
- P2V-4 1962年開始美軍飛機型號按新方式命名,於是P2V-4改稱P-2D,由於前三種改型已退役,故未獲新的型號命名。裝有APS-20雷達,並加裝電波源探測儀用來搜尋目標。翼尖加裝橄欖形副油箱,最大攜油量從12,650公升增至15,920公升速度與航程均有提高。
- P-2E 是全面改進設計的標準反潛機也是產量最多的改型(也稱P2V-5F),翼下加裝2台J34-WE-34型噴氣發動機。機頭為對海觀察用透明艙,機尾用磁探頭代替了機砲。乘員9名產量424架。其中有無人駕駛飛機母機DP-2E、電子強化型EP-2E和反潛機SP-2E等改型。
[2]
- P-2F 反潛兼布雷機,機頭延長雷達罩改小,裝R3350-36W發動機。 其中包括MP-2F空對地導彈ASM-N-2的發射載機和TP-2F乘員教練機。
- P-2G 1955年生產加裝J34噴氣發動機的P-2F。
- P-2H(P2V-7)最終量產改型也稱P2V-7S從P-2F改良而來,裝R3350-32W發動機(3,500匹馬力)2台及J34-WE-36噴氣發動機2台,並對前起落架、翼尖油箱、座艙蓋及儀表板作了改裝。其中SP-2H是反潛強化型,乘員10人制。
- LP-2J 極地用反潛巡邏機。
使用國
- 澳洲皇家空軍
- 10 中隊
- 11 中隊
- 巴西空軍 (14 架)
- 1°/7° Grupo de Aviação
- 加拿大皇家空軍
- 404 中隊
- 405中隊
- 407 中隊
航空自衛隊 P-2J改良型(授權生產)
- 英國皇家空軍
- 36 中隊
- 203 中隊
- 210 中隊
- 217中隊
- 236 中隊
外部連結
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
维基共享资源上的相关多媒体资源:P-2海王星巡邏機
- Aero Union Corporation(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Missoulian article on Neptune's P2V water bombers and their proposed replacement with Q300s(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Listing of the carrier launch conversions
- Observation Squadron Sixty-Seven(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Robert Fulton's Skyhook and Operation Coldfeet, use of P2V aircraft(页面存档备份,存于互联网档案馆)
参考文献
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