تي-50 العقاب الذهبي

ت-50 العقاب الذهبي
معلومات عامة
النوع
بلد الأصل
التسمية العسكرية
T-50 عدل القيمة على Wikidata
المهام
الطاقم
اثنان
التطوير والتصنيع
الصانع
المصمم
الكمية المصنوعة
50
طورت من
طرازات أخرى
سيرة الطائرة
دخول الخدمة
22 فبراير 2005
أول طيران
20 أغسطس 2002
الوضع الحالي
في الخدمة وقيد التصنيع
الخدمة
المستخدم الأساسي
الخصائص
المحرك
محرك توربيني من نوع F404
الطول
12.98 متر
باع الجناح
9٫45 متر عدل القيمة على Wikidata
الارتفاع
4٫82 متر عدل القيمة على Wikidata
مساحة الجناح
أقصى مدى
أقصى ارتفاع
14٬630 متر عدل القيمة على Wikidata
الوزن فارغة
6٬470 كيلوغرام — 10٬722 كيلوغرام عدل القيمة على Wikidata

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بياناتحول القالب

تي-50 (بالإنجليزية: KAI T-50 Golden Eagle )‏ هي عائلة طائرات طائرة تدريب متقدم ومقاتلة خفيفة متعددة المهام أسرع من الصوت.[1][2][3] من إنتاج كوريا الجنوبية. طورت من قبل كوريا للصناعات الفضائية (KAI) بالتعاون مع شركة الطيران الأميركية لوكهيد مارتن.

التاريخ

في الأصل، كان الهدف من برنامج تي-50، هو تطوير طائرة تدريب قادرة على الطيران الأسرع من الصوت، لتدريب وإعداد الطيارين لمقاتلات إف-16 فايتنغ فالكون وماكدونيل دوغلاس إف-15 إي سترايك إيغل، ولتحل محل طائرات الهجوم الخفيفة مثل إف-5 بي وكذلك وال CAS Cessna A-37B وال نورثروب تي-38 تالون.

في بداية مرحلة الإنتاج توقف المشروع بسبب ضائقة مالية تعرضت لها المؤسسة المنتجة للطائرة، ولكن في 1999، تم إعادة المشروع بدعم مالي من قبل الشركة الأمريكية لوكهيد مارتن والتي دعمت المشروع بنسبة 17%.

المواصفات

المواصفات العامة

الأداء

  • السرعة القصوى: 1,4 ماخ
  • المدى: 1,851 كم
  • سقف الارتفاع: 14630 متر

التسليح

الصواريخ

القنابل

ان تصميم شكل ال ت-50 هو نفس شكل إف-16 الأمريكية ونظامها الاقتصادي نفس نظام ال إف-16.

المستخدمون

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ "DoDAAM Systems DPS". ?. مؤرشف من الأصل في 2012-03-13.
  2. ^ "Aeromaster ASIP/ENSIP". ?. مؤرشف من الأصل في 2016-03-03.
  3. ^ "Korean Aerospace T-50 Golden Eagle". Flug Revue, 8 July 2004. copy archived 11 June 2008. نسخة محفوظة 23 مايو 2020 على موقع واي باك مشين.
  4. ^ Waldron2019-05-29T04:17:46+01:00, Greg. "KAI lands contract for Thai T-50TH work". Flight Global (بالإنجليزية). Archived from the original on 2020-06-27. Retrieved 2020-06-27.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: أسماء عددية: قائمة المؤلفين (link)
  • ع
  • ن
  • ت
الانقسامات
والشركات التابعة
حالي
سابق
  • LM Global Training and Logistics
  • LM Mission Systems and Sensors
  • LM Systems Integration - Owego
  • LM Transportation & Security Solutions
  • Savi Technology
مشاريع مشتركةمرافق
المنتجات النشطة
  • تصنيف:لوكهيد مارتن
  • كومنز
  • ع
  • ن
  • ت
تسميات طائرات تدريب الولايات المتحدة، (الجيش / القوات الجوية وثلاثية الخدمة)
التدريب المتقدم
(1925-1948)
القتال الأساسية
(1936-1940)
التدريب الأساسي
(1930-1948)
  • BT-1
  • BT-2
  • BT-3
  • BT-4
  • BT-5
  • BT-6
  • BT-7
  • BT-8
  • BT-9
  • BT-10
  • BT-11
  • BT-12
  • BT-13
  • BT-14
  • BT-15
  • BT-16
  • BT-17
التدريب الرئيسي
(1924-1948)
  • PT-1
  • PT-2
  • PT-3
  • PT-4
  • PT-5
  • PT-6
  • PT-7
  • PT-8
  • PT-9
  • PT-10
  • PT-11
  • PT-12
  • PT-13
  • PT-14
  • PT-15
  • PT-16
  • PT-17
  • PT-18
  • PT-19
  • PT-20
  • PT-21
  • PT-22
  • PT-23
  • PT-24
  • PT-25
  • PT-26
  • PT-27
التسلسل الرئيسي
(1948-إلى الوقت الحاضر)
1948 إعادة التسمية
تسمية جديدة
تسلسل بديل
تسميات 1962
تسلسل 1990-1996
1 لم يتم التعيين
  • أيقونة بوابةبوابة الولايات المتحدة
  • أيقونة بوابةبوابة الحرب
  • أيقونة بوابةبوابة كوريا الجنوبية
  • أيقونة بوابةبوابة طيران
أيقونة بذرة

هذه بذرة مقالة عن الطيران أو الطائرات بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.