Temporada 1970 del Campeonato de España de Rally
Temporada 1970 del Campeonato de España de Rally | |||||
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Categoría | Rally | ||||
Campeonato | España | ||||
Organizador/ Fiscalizador | RFEDA | ||||
Temporada inicial | 1956 | ||||
Ámbito | Nacional | ||||
Superficie | Asfalto | ||||
Rondas | 14 | ||||
Campeones | |||||
Piloto campeón | ![]() | ||||
Cronología | |||||
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Sitio oficial | |||||
[editar datos en Wikidata] |
La temporada 1970 fue la edición 14.ª del Campeonato de España de Rally. Comenzó el 7 de febrero con el Rally Costa Brava y finalizó el 13 de diciembre en el Rally Costa del Sol. El calendario estaba compuesto de quince pruebas puntuables inicialmente, aunque una de ellas, el Trofeo RACE no se celebró finalmente y el Rally RACE de España era puntuable para el Campeonato de Europa. El vencedor fue Alberto Ruiz-Giménez a bordo de un Porsche 911 S, logrando una sola victoria en la temporada.[1][2]
Cambios y novedades
Ese año la Federación Española de Automovilismo introdujo algunos cambios en el reglamento del certamen. Todas las pruebas deberían ser exclusivamente de velocidad, que hasta entonces se incluían también las de regularidad. Puntuaron los seis primeros clasificados de cada prueba, en lugar de cinco y las categorías de los automóviles se dividían en los siguientes grupos:
- Grupo 1.
- Grupo 2 (Turismo especial).
- Grupo 3 (Gran Turismo de serie).
- Grupo 4 (Gran Turismo especial).
- Grupo 5 (Sport).
- Grupo 6 (Prototipos).
- Vehículos de fabricación nacional.
Para la clasificación final se tendrán en cuenta los siete mejores resultados y se aumentó a cuatro el mínimo de pruebas mínimas para clasificarse en el campeonato.[3]
Calendario
El calendario inicial contaba con una prueba en el mes de agosto, el Rally Bosch-Bilbao pero fue suspendido tras la muerte de Jaime Segovia, copiloto de Bernard Tramont.[4][5][N 1]
N.º | Fecha | Rally | Superficie | Series |
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1 | 7-8 de febrero | ![]() | Asfalto | |
2 | 21-22 de febrero | ![]() | Asfalto | |
3 | 7-8 de marzo | ![]() | Asfalto | |
4 | 4-5 de abril | ![]() | Asfalto | |
5 | 25-26 de abril | ![]() | Asfalto | |
6 | 30-31 de mayo | ![]() | Asfalto | |
7 | 28-29 de junio | ![]() | Asfalto | |
8 | 12-14 de agosto | ![]() | Asfalto | |
- | 29 de agosto | ![]() | Cancelado | |
9 | 19-20 de septiembre | ![]() | Asfalto | |
10 | 22-25 de octubre | ![]() | Asfalto | ERC |
11 | 7-8 de noviembre | ![]() | Asfalto | |
12 | 14-15 de noviembre | ![]() | Asfalto | |
13 | 28-29 de noviembre | ![]() | Asfalto | |
14 | 12-13 de diciembre | ![]() | Asfalto |
Equipos
Equipo | Vehículo | Piloto | Copiloto | Rondas |
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Equipos oficiales | ||||
FASA-Renault | Alpine Renault A110-1500 | ![]() | ![]() | 1, 3-8 |
Equipos privados | ||||
Escudería Repsol | SEAT 1430 | ![]() | ![]() | 2 |
Porsche 911 S | 3-5, 7, 9-14 | |||
![]() | ![]() | 7-9 | ||
![]() | 13 | |||
![]() | 11-12 | |||
Renault 8 Gordini | ![]() | 4 | ||
![]() | 5 | |||
Fiat Abarth 2000 OT | ![]() | ![]() | 1, 3-12, 14 | |
? | Porsche 911 R | ![]() | ![]() | 4-5, 8-9 |
![]() | 6, 11 | |||
![]() | 10 | |||
![]() | 14 | |||
? | Renault 8 Gordini | ![]() | ![]() | 1 |
![]() | 2 | |||
![]() | 6 | |||
Alpine-Renault A110 1600 | 14 | |||
![]() | 5 | |||
? | Porsche 911 R | ![]() | ![]() | 1 |
![]() | 2 | |||
![]() | 5 | |||
SEAT 1430 | ![]() | 11 |
Resultados
Campeonato de pilotos
Pos. | Piloto | ![]() CBR | ![]() FLL | ![]() VCN | ![]() CLB | ![]() PIK | ![]() 500 | ![]() OUR | ![]() RBX | ![]() CDO | ![]() RES | ![]() 2VI | ![]() BAN | ![]() FIR | ![]() CDS | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() | 4 | 4 | 2 | 4 | 1 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | Ret | 430,4 | |||
2. | ![]() | 11 | 6 | ? | 4 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 417,8 | |||||
3. | ![]() | 1 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | Ret | 3 | 3 | Ret | 356,4 | ||
4. | ![]() | 3 | 2 | 3 | 1 | 2 | 2 | 3 | 318 | |||||||
5. | ![]() | Ret | 1 | 3 | 3 | 2 | Ret | 5 | 4 | 2 | 277 | |||||
6. | ![]() | 9 | 1 | Ret | 4 | ? | Ret | 3 | 180 | |||||||
7. | ![]() | 7 | 10 | 6 | 6 | 170,2 | ||||||||||
8. | ![]() | 2 | 2 | 5 | ? | EXC | 8 | 164 | ||||||||
9. | ![]() | 8 | 6 | 5 | Ret | Ret | 154,6 | |||||||||
10. | ![]() | 11 | 19 | 11 | 146 | |||||||||||
11. | ![]() | 8 | 10 | 9 | 10 | 134 | ||||||||||
12. | ![]() | 25 | 27 | 13 | 22 | 12 | 27 | 124,6 | ||||||||
13. | ![]() | 5 | 8 | 5 | 5 | 106 | ||||||||||
14. | ![]() | 19 | 100 | |||||||||||||
Hasta 196 clasificados. |
Notas
Referencias
- ↑ www.rfeda.es. «Histórico clasificaciones 1970». Consultado el 20 de abril de 2012.
- ↑ «Spain 1970». www.ewrc-results.com. Consultado el 14 de enero de 2023.
- ↑ El Mundo Deportivo (6 de febrero de 1970). «CAMPEONATO NACIONAL DE RALLYES- 1970». p. 17. Consultado el 8 de noviembre de 2012.
- ↑ «Automovilismo: Accidente mortal en el puerto de Vidania (Tolosa) en la prueba de velocidad de un rally». La Vanguardia. 1 de septiembre de 1970. Consultado el 28 de abril de 2023.
- ↑ Alfil (31 de agosto de 1970). «Pereció el copiloto Jaime Segovia, mientras que Bernard Tramont resultaba gravemente herido». El Mundo Deportivo. Consultado el 28 de abril de 2023.
- ↑ Muñoz, Ricardo (2018). «LOS RALLYES EN ESPAÑA. DESDE EL PRIMER RACE EN 1953, HASTA CARLOS SAINZ (1953-1980)». Fundación RACE: 397. ISBN 978-84-09-00079-1.
- ↑ Casanovas, José María (29 de abril de 1970). «Bagration vencedor del GP Tenerife y Tramont del Rallye Guadalope». El Mundo Deportivo. p. 12. Consultado el 6 de febrero de 2023.
Enlaces externos
- Página oficial del campeonato.
Datos: Q6141145