Grand Prix automobile de Suisse 1935
Grand Prix de Suisse 1935
Circuit de Bremgarten
Nombre de tours | 70 |
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Longueur du circuit | 7,280 km |
Distance de course | 509,600 km |
Vainqueur 1935 | Rudolf Caracciola, Mercedes-Benz, 3 h 31 min 12 s 2 |
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Pole position 1935 | Achille Varzi, Auto Union, 2 min 41 s 8 |
Record du tour en course 1935 | Rudolf Caracciola, Mercedes-Benz, 2 min 44 s 4 |
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Le Grand Prix de Suisse 1935 est un Grand Prix comptant pour le championnat d'Europe des pilotes, qui s'est tenu sur le circuit de circuit de Bremgarten le .
Classement de la course
Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
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1 | 10 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 70 | 3 h 31 min 12 s 2 | 2 | 1 |
2 | 12 | Luigi Fagioli | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 70 | + 35 s 9 | 4 | 2 |
3 | 2 | Bernd Rosemeyer | Auto Union | Auto Union Type B | 70 | + 1 min 7 s 8 | 5 | 3 |
4 | 6 | Achille Varzi | Auto Union | Auto Union Type B | 69 | + 1 tour | 1 | 4 |
5 | 32 | Tazio Nuvolari | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 68 | + 2 tours | 7 | 4 |
6 | 42 | Hermann Lang | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 67 | + 3 tours | 6 | 4 |
7 | 30 | René Dreyfus | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 66 | + 4 tours | 8 | 4 |
8 | 22 | Giuseppe Farina | Gino Rovere | Maserati 6C-34 | 64 | + 6 tours | 11 | 4 |
9 | 16 | Raymond Sommer | Privé | Alfa Romeo Tipo B | 63 | + 7 tours | 16 | 4 |
10 | 18 | Earl Howe | Earl Howe | Bugatti T59 | 60 | + 10 tours | 12 | 4 |
11 | 4 | Hans Stuck Paul Pietsch | Auto Union | Auto Union Type B | 57 | + 13 tours | 3 | 4 n/a |
12 | 26 | Renato Balestrero | Gruppo San Giorgio | Maserati Tipo 26 M | 53 | + 17 tours | 17 | 4 |
Abd. | 40 | László Hartmann | Privé | Maserati 8CM | 24 | Accident | 14 | 6 |
Abd. | 24 | Ferdinando Barbieri | Franco Sardi | Alfa Romeo Tipo B | 15 | Allumage | 18 | 7 |
Abd. | 8 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 14 | Moteur | 9 | 7 |
Abd. | 28 | Louis Chiron | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 7 | Accident | 10 | 7 |
Abd. | 20 | Brian Lewis | Earl Howe | Maserati 8CM | 3 | Mécanique | 15 | 7 |
Abd. | 34 | Philippe Étancelin | Scuderia Subalpina | Maserati 6C-34 | 0 | Accident | 13 | 7 |
Np. | 34 | Hanns Geier | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | Accident aux essais | 8 |
- Légende : Abd.=Abandon ; Np.=Non partant.
Références
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 1935 Swiss Grand Prix » (voir la liste des auteurs).
- ↑ (en) « II GROßER PREIS DER SCHWEIZ », sur The Golden Era of Grand Prix Racing (consulté le )
Pole position et record du tour
- Pole position : Achille Varzi (Auto Union) en 2 min 41 s 8.
- Meilleur tour en course : Rudolf Caracciola (Mercedes-Benz) en 2 min 44 s 4.
Tours en tête
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Notes
- À la suite de son accident aux essais, Hanns Geier met fin à sa carrière de pilote.
- Hans Stuck est relayé par Paul Pietsch après que sa voiture ait rencontré un problème mécanique.
Grand Prix automobile de Suisse 1935 | ||||||
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Course précédente | Course suivante | |||||
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v · m | |
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v · m « précédent — Grands Prix automobiles de la saison 1935 — suivant » | |
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Championnat d'Europe des pilotes | |
Courses hors championnat |
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