Grand Prix automobile de Suisse 1982
Grand Prix de Suisse 1982
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Nombre de tours | 80 |
---|---|
Longueur du circuit | 3,800 km |
Distance de course | 304,000 km |
Vainqueur | ![]() Williams-Ford, 1 h 32 min 41 s 087 (vitesse moyenne : 196,796 km/h) |
---|---|
Pole position | ![]() Renault, 1 min 1 s 380 (vitesse moyenne : 222,874 km/h) |
Record du tour en course | ![]() Renault, 1 min 7 s 477 (vitesse moyenne : 202,736 km/h) |
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Le Grand Prix automobile de Suisse 1982 (XVI Grand Prix de l'Automobile Club de Suisse), disputé le sur le circuit de Dijon-Prenois en France, est la seizième édition de cette épreuve. Cette course est disputée à l'étranger du fait de l'interdiction des courses sur circuit en Suisse jusqu'en 2007 à cause de l'Accident des 24 Heures du Mans 1955.
Classement
Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | Williams-Ford | 80 | 1 h 32 min 41 s 087 (196,796 km/h) | 8 | 9 |
2 | 15 | ![]() | Renault | 80 | + 4 s 442 | 1 | 6 |
3 | 8 | ![]() | McLaren-Ford | 80 | + 1 min 00 s 343 | 4 | 4 |
4 | 1 | ![]() | Brabham-BMW | 79 | + 1 tour | 6 | 3 |
5 | 2 | ![]() | Brabham-BMW | 79 | + 1 tour | 3 | 2 |
6 | 11 | ![]() | Lotus-Ford | 79 | + 1 tour | 15 | 1 |
7 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 79 | + 1 tour | 12 | |
8 | 12 | ![]() | Lotus-Ford | 79 | + 1 tour | 26 | |
9 | 5 | ![]() | Williams-Ford | 79 | + 1 tour | 7 | |
10 | 22 | ![]() | Alfa Romeo | 78 | + 2 tours | 5 | |
11 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 78 | + 2 tours | 18 | |
12 | 23 | ![]() | Alfa Romeo | 78 | + 2 tours | 9 | |
13 | 7 | ![]() | McLaren-Ford | 77 | + 3 tours | 11 | |
14 | 10 | ![]() | ATS-Ford | 77 | + 3 tours | 25 | |
15 | 29 | ![]() | Arrows-Ford | 76 | + 4 tours | 14 | |
16 | 16 | ![]() | Renault | 75 | Injection | 2 | |
Abd. | 25 | ![]() | Ligier-Matra | 70 | Tenue de route | 16 | |
Abd. | 9 | ![]() | ATS-Ford | 55 | Moteur | 20 | |
Abd. | 31 | ![]() | Osella-Ford | 44 | Moteur | 17 | |
Abd. | 26 | ![]() | Ligier-Matra | 33 | Châssis | 13 | |
Abd. | 36 | ![]() | Toleman-Hart | 31 | Surchauffe | 23 | |
Abd. | 18 | ![]() | March-Ford | 31 | Boîte de vitesses | 24 | |
Abd. | 17 | ![]() | March-Ford | 25 | Sortie de piste | 22 | |
Abd. | 35 | ![]() | Toleman-Hart | 24 | Turbo | 21 | |
Abd. | 14 | ![]() | Ensign-Ford | 4 | Moteur | 19 | |
Np. | 27 | ![]() | Ferrari | Blessure | 10 | ||
Nq. | 20 | ![]() | Fittipaldi-Ford | Non qualifié | |||
Nq. | 33 | ![]() | Theodore-Ford | Non qualifié | |||
Nq. | 30 | ![]() | Arrows-Ford | Non qualifié |
Pole position et record du tour
- Pole position : Alain Prost en 1 min 01 s 380 (vitesse moyenne : 222,874 km/h).
- Meilleur tour en course : Alain Prost en 1 min 07 s 477 au 2e tour (vitesse moyenne : 202,736 km/h).
Tours en tête
- René Arnoux : 1 (1)
- Alain Prost : 77 (2-78)
- Keke Rosberg : 2 (79-80)
À noter
- 1re victoire pour Keke Rosberg.
- 16e victoire pour Williams en tant que constructeur.
- 151e victoire pour Ford-Cosworth en tant que motoriste.
- 10e podium pour Alain Prost.
- 1re victoire d'un pilote finlandais en championnat du monde de Formule 1.
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