AREX
Ebben a szócikkben a koreai nyelvű szavak átdolgozott latin betűs és magyaros átírása között ide kattintva szabadon lehet választani. |
AREX (인천국제공항철도) | |
Szöuli metróhálózat | |
Üzemeltetés kezdete | 2007. március 23. |
Üzemeltető | Korail Airport Railroad |
Állomások | 14 |
Vonal hossza | 63,8[1][2] km |
Depók | Jongju (Yongyu), Incshon (Incheon)[3] |
Nyomtáv | 1435 mm |
Sebesség | 100-110[4] km/h |
A Wikimédia Commons tartalmaz AREX témájú médiaállományokat. |
Az AREX (hangul: 인천국제공항철도, Incshon Kukcse Konghangcsholdo, RR: Incheon Gukje Gonghangcheoldo?) a szöuli metró vonala, melyet a Korail Airport Railroad üzemeltet. A vonal Szöul belső negyedeit köti össze az incshoni (incheoni) és a kimphoi (gimpoi) repülőtérrel. Az AREX hagyományos, minden állomáson megálló járatai mellett expresszvonatokat is üzemeltet, utóbbiak az incshoni (incheoni) repülőtértől indulva csak a végállomáson, a Szöul állomáson állnak meg. Ezt az utat a vonat 43 perc alatt teszi meg.[2]
Története
1. fázis
A vonal építési tervét 1998 júliusában jelentették be, akkor még IREX néven.[5] Ez volt Dél-Korea első BOT finanszírozási modellben[* 1] készülő projektje.[5] A koncessziót egy 11 koreai cégből állú konzorcium nyerte meg 2001-ben, melynek neve Incheon International Airport Railroad Company (Iiarco) volt.[5] A fő részvényesei a Hyundai (27%), a POSCO (11,9%), a Daelim (10%), a Dongbu (10%) és a Korail (9,9%) voltak.[5]
Az építkezés végül 2001-ben kezdődött meg,[7] az incshoni (incheoni) repülőtér megnyitását követően. A vonal mintegy 60% föld alatt fut, majd a Jongdzsong (Yeongjeong) híd – mely egy kombinált közúti-vasúti híd – alsó részén éri el a Jongdzsong (Yeongjeong) szigetet, ahol a repülőtér található.[5] Az Iiarco mintegy 400 millió euró értékben kötött szerződést az Incheon Korean French Consortiummal (IKFC) a projekt vezetésére és a vonatok szállítására. A cég tagjai közé tartozott az Alstom és koreai leányvállalata, az Eukorail, valamint a vonatok gyártásával foglalkozó Hyundai Rotem.[5]
2006 júniusában a vonalat és az üzemeltető társaságot AREX névre nevezték át. Az első, 37,6 km hosszú, az incshoni (incheoni) és a kimphói (gimphói) repülőtér közötti szakaszt 2007. március 23-án adták át.[8]
2009 márciusában a Korail megszerezte a cég 88,8%-át,[9] majd novemberben Korail Airport Railroadra változtatta a vállalat nevét.
2. fázis
A második fázisban épült meg a kimphói (gimpói) repülőtértől Szöul állomásig tartó szakasz, mely 58 kilométerre növelte a vonal hosszát.[10] A depóval együtt a vonal teljes hossza 61,7 km.[11] A föld alatti vonal a Han folyónál a felszínen folytatódik, ahol is a Magok vasúti hídon keresztül szeli át a folyót. A második szakaszt 2010. december 29-én adták át,[12] Kondok (Gondeok) állomás kivételével, amit eredetileg 2011 elején terveztek megnyitni,[13] végül azonban novemberben került átadásra.
Állomások
száma | átírva | (km) | távolság | |||||||
일반 | 직통 | |||||||||
A01 | Szöul | 서울 | 서울 | ◉ | ◉ | 1-es vonal 4-es vonal Kjongi–Csungang (Gyeongui–Jungang) KTX | - | 0,0 | Jongszan-ku (Yongsan-gu) | Szöul |
A02 | Kongdok (Gongdeok) | 공덕 | 孔德 | ◉ | ↕ | 5-ös vonal 6-os vonal Kjongi–Csungang (Gyeongui–Jungang) | 3,3 | 3,3 | Mapho-ku (Mapo-gu) | |
A03 | Hongik Egyetem | 홍대입구 | 弘大入口 | ◉ | ↕ | 2-es vonal Kjongi–Csungang (Gyeongui–Jungang) | 2,8 | 6,1 | ||
A04 | Digital Media City | 디지털 미디어시티 | 디지털 미디어시티 | ◉ | ↕ | 6-os vonal Kjongi–Csungang (Gyeongui–Jungang) | 3,4 | 9,5 | Unphjong-ku (Eunpyeong-gu) | |
A042 | Magongnaru | 마곡나루 | 麻谷나루 | ↕ | ↕ | 9-es vonal | 8,6 | 18,1 | Kangszo-ku (Gangseo-gu) | |
A05 | Kimphói (Gimpói) repülőtér | 김포공항 | 金浦空港 | ◉ | ↕ | 5-ös vonal 9-es vonal | 10,9 | 20,4 | ||
A06 | Kjejang (Gyeyang) | 계양 | 桂陽 | ◉ | ↕ | Incshon (Incheon) 1 | 6,6 | 27,0 | Kjejang-ku (Gyeyang-gu) | Incshon (Incheon) |
A07 | Komam (Geomam) | 검암 | 黔岩 | ◉ | ↕ | Incshon (Incheon) 2 KTX | 5,5 | 32,5 | Szo-ku (Seo-gu) | |
A071 | Cheongna International City | 청라국제도시 | 靑蘿國際都市 | ◉ | ↕ | 4,8 | 37,3 | |||
A072 | 'Jongdzsong (Yeongjong) | 영종 | 永宗 | ↕ | ↕ | 10,3 | 47,6 | Csung-ku (Jung-gu) | ||
A08 | Unszo (Unseo) | 운서 | 雲西 | ◉ | ↕ | 13,8 | 51,1 | |||
A09 | Incshoni (Incheoni) repülőtér teherterminál | 공항화물청사 | 空港貨物廳舍 | ◉ | ↕ | 4,3 | 55,4 | |||
A10 | Incshoni repülőtér 1 | 인천공항1터미널 | 仁川空港1터미널 | ◉ | ◉ | KTX Incshoni maglev | 2,6 | 58,0 | ||
A11 | Incshoni repülőtér 2 | 인천공항2터미널 | 仁川空港2터미널 | ◉ | ◉ | 5,8 | 63,8 | |||
Jongju (Yongyu) | 용유 | 龍遊 | Incshoni maglev | 3,7 | 61,7 | |||||
Megjegyzések
Jegyzetek
- ↑ [보도자료 공항철도, 1월 13일에 인천공항2터미널역 개통] (koreai nyelven). Korail Airport Railroad. [2018. március 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. március 5.)
- ↑ a b Train introduction. Korail Airport Railroad. (Hozzáférés: 2020. október 18.)
- ↑ 찾아오시는길 (koreai nyelven). Arex. (Hozzáférés: 2015. augusztus 27.)
- ↑ Rolling Stock. Korail Airport Railroad. [2014. augusztus 15-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. augusztus 21.)
- ↑ a b c d e f Knutton, Mike (2004. május). „Korea's first airport railway to open in 2007”. International Railway Journal. [2010. január 8-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. december 30.)
- ↑ (2006. április) „A PPP konstrukció általános bemutatása” (pdf). Európai Uniós Hílevél, Kiadó: MKB Bank. (Hozzáférés: 2014. augusztus 22.) [halott link]
- ↑ Chris Jackson: Seoul's airport rail link takes off. Railway Gazette International, 2007. május 1. [2011. május 14-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. szeptember 16.)
- ↑ Incheon-Gimpo Airports Train to Open Friday. The Chosun Ilbo, 2007. március 21. [2014. augusztus 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. augusztus 23.)
- ↑ 수천억 적자 공항철도, 코레일서 인수 : 경제일반 : 경제 : 뉴스 : 한겨레 (koreai nyelven). Hani.co.kr, 2009. március 30. (Hozzáférés: 2013. július 12.)
- ↑ „South Korea to open airport railway next month”, The Independent, 2010. november 8. (Hozzáférés: 2010. december 30.)
- ↑ 인천국제공항철도 건설 (koreai nyelven). Korea Rail Network Authority. [2012. július 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. október 24.)
- ↑ To the airport in just 43 minutes. The Dong-a Ilbo, 2010. december 30. (Hozzáférés: 2010. december 30.)
- ↑ Railway Linking Seoul Station and Incheon Airport Opens. The Chosun Ilbo, 2010. december 29. [2011. január 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. december 30.)
Fordítás
- Ez a szócikk részben vagy egészben az AREX című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk
- A Seoul Metro honlapja (angolul)
- Az AREX honlapja (angolul)
- A metró térképe állomásválasztóval és útvonatervezővel (angolul)
- Korea-portál
- Közlekedésportál